A. 為什麼本田車沒有豐田車優惠多啊
嚴格地講在技術上沒有差距，也就是各有所長。本田在發動機技術上稍高於豐田，但豐田是世界上最大的汽車品牌，「有路必有豐田車」，豐田章男先生在工業管理上引領行業。在平均水平上基本沒有差距。
B. 為什麼現在的本田豐田的車一下那麼便宜,是因為什麼
不便宜，便宜因為內飾和配置太低，都辦上很貴。。。便宜點只是和過去相比便宜點了
C. 為什麼北京和上海的廣州本田車要比湖北的優惠幅度要大
北京現在有復12家4S店
並且馬上要變成制13家
再有廣州本田某個地區年銷售冠軍店一般都能評為優秀店
年底會有一些 獎勵
所以店越多 競爭越激烈 砸價砸的越狠
其實公司給的指導價和優惠價全國都是一樣的
只是競爭程度不同 所以價格就不同
而且廣本禁止異地銷售 所以某個地區只有一個兩個4S店的 一旦行成價格同盟 基本是不會有什麼優惠力度的~
D. 豐田車優惠少，為什麼銷量卻很高呢
在如今的中國車市，降價促銷似乎已經成為很多車企的必要經營手段，尤其是合資品牌。在過去的上半年，合資品牌們聯手向世人展示了它們降維打擊自主品牌，以及以價換量的能力，用一個個跌破眼鏡的價格贏得的國五去庫存大戰，比如全國最低價只要12.66萬的大眾途觀；起步價只要15萬的凱迪拉克ATS-L；起步價跌破30萬的奧迪Q5L等等，似乎在今年，降價優惠已經成很多合資品牌及其經銷商贏得市場份額為數不多的手段了！
那麼深究豐田在中國的經營之道，尤其是不優惠、少優惠甚至加價，還是有跡可循的，其實從最深層次上來講，還是消費者認可豐田產品的可靠性，要知道，買到一輛開不壞的車，事實上要比買車的時候便宜幾萬塊錢劃算得多，它意味著車主可以少進4S店，車輛幾乎不出問題，不會有被擱在路上的風險等等，其實這些小細節對於車主的影響還是很大的，而豐田的可靠性口碑，在國內可謂首屈一指，不管是什麼機構作出的可靠性榜單，豐田的產品一般都會位列前茅，這在當下，這種市場環境惡劣，消費者對品質更加苛刻的時期，很顯然，豐田的產品本身更受歡迎，即使沒有優惠甚至加價，大家也願意購買！
E. 真不厚道，為何本田CR-V在購車時優惠那麼少
因為本田CRV有著很多的優點，而且性價比高，以至於它的銷量一直都不錯，不需要靠降價來沖銷量。
伴隨著競爭對手的層出不窮和新款即將上市和這一背景，價格已非常具有誘惑力，綜合性能穩定，口碑良好，保值率高。超大的空間，個人感覺比大眾神車和翼虎都要空間都要大，用著是相當的省心，只要你對他好，基本不得病，所以啊舒心啊不嬌氣，也不用吃細糧，還有各種科技化配置，總之優點大於缺點。口碑好，有老款的口碑，改款的CR-V品質無須擔心。外觀時尚運動，尾部很有肌肉范。底盤扎實，開起來很穩當。儲物空間設計得人性化，延續日系車一貫的作風。CRV這車的性價比比較高，質量有保證，保有量大，如果後期有問題出現，配件容易找到，本田車系有些零件還可以通用，很便利。外觀時尚，配置可以，性價比好，操控感強，油耗在接受范圍內，空間和舒適性好。這款車最大的優點就是綜合性能好，可能哪方面都不是特別突出，放一起性價比就高了。空間很大，非常夠用。
F. 現在買車合適嗎最近本田有什麼優惠嗎
簡單概括地說，本田INSPIRE之所以不被同類者藐視，除開其最卓越的外觀優點以外，油耗、動力、空間也是其成功的必要條件，實實在在考慮到並滿足了車主心中的需求。從而可知本田INSPIRE具有較高的性價比。那麼對於本田INSPIRE的深入人心，主要依仗哪些優勢？閣下有什麼高見呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 為什麼本田的車型遠比豐田的要少是本田的實力不行嗎
本田的實力當然和豐田比不了 豐田可是世界前3的汽車集團 可以和大眾還有以前的通用較勁的，還有本田的高端車型謳歌 也沒辦法和豐田的高端車型雷克薩斯比 甚至覺得比尼桑高端車型 英菲尼迪都要差
H. 本田享域價格挺劃算的，為什麼很少有人購買
隨著廣汽本田凌派的上市，東風本田也緊隨其後推出了其姊妹車型——享域，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，享域共推出了搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機的四款車型；今天的最低配值不值，要介紹的是2019款 180TURBO 手動舒適版，廠商指導價9.98萬元，目前部分市場終端有著五千元左右優惠，一起來看看吧。
動力方面，本田享域目前全系均搭載一台1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率90kW/122Ps，最大扭矩173Nm，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。
I. 幾乎無優惠的本田皓影，靠什麼來讓消費者買單
車市裡面絕大部分車型想賣的好，多多少少有些優惠，不然很難在車市裡面存活。但是的確有極少部分的車型，即便沒什麼優惠幅度，但是也能賣的很好。這個絕非是德系也絕非是美系，這個就是日系品牌中的本田皓影（皓影自上市以來，持續熱銷，截至目前，累計訂單突破5.8萬輛，單月訂單最高突破1.7萬輛）！雖然是CRV的兄弟車型，也是中國特供車型，但是憑借著CRV在國內打下的優良口碑以及不錯的顏值與車內空間，深得國人的喜愛。
今天我們就來好好聊聊，即便沒什麼可觀的優惠，為什麼還能賣的如此之好！就拿自動擋最低配的車型來說，也就是CVT的兩驅精英版，官方指導價17.98萬，落地也要在20萬冒頭！20萬左右的價格你卻買到了一款合資品牌的入門級緊湊型SUV，聽上去好像確實沒什麼誘惑力。畢竟真的要空間實用性的話，國產SUV一大把，而且20萬絕對可以買到中型或者中大型SUV了，隨隨便便哪個車內空間都比皓影強。更不要談配置了。話又說回來，本田皓影在如此大的壓力下還能如此暢銷，那肯定是有能耐的。
如果說CRV是一個普通少年的話，那麼這款皓影就是去韓國整了一次容回來的俊俏少年。偏偏這個年代，所有人都要求自己的愛車有一定的顏值。所以皓影從外觀上已經攻破了銷售者第一道防線。飛翼式的鍍鉻條，貫穿整個車頭，無形之中拉寬了車身。而且C柱並沒有採用溜背造型，這也體現了它是一款以實用為主的車型。後尾燈的造型也是雙「L」的，點亮之後效果十分明顯，而且雙邊單出的排氣布局，也正是所有年輕人所喜歡的。況且高配車型還有黑武士版本，顏值那是迷倒一大片！而且全系標配了LED光源的遠近光一體式大燈，精英版還支持自動頭燈、延時關閉等功能。皓影的車身尺寸，長/寬/高：4634/1855/1679毫米，軸距：2661毫米！這個尺寸標定為緊湊型SUV。全車電動車窗，支持防夾手功能以及駕駛位的一鍵升降功能，不過並沒有配備前排的雙層玻璃（不過全系標配了主動降噪功能，靜謐性還是有一定的保障）。兩側後視鏡支持電動調節功能。內後視鏡也配有手動防眩目功能！
前後均配備規格235/65的鄧祿普輪胎，前後都是17寸的五幅式熏黑的鋁合金輪轂（整體和這個黑色車漆十分搭，如果剎車卡鉗也搞個紅色噴塗，那就更完美了）。前為通風盤式，後為盤式制動類型，非全尺寸備胎，整車採用電子駐車方式。
皓影的外觀相信大家都會給好評，不過入門款的內飾確實差點意思！雖然給你配上了全液晶儀表盤（可以顯示豐富的行車信息），還有配了一塊5英寸的普通液晶屏（這個確實有點摳門了，逼著你要買高配啊），僅支持車載藍牙功能。中控區大面積採用類似於皮質與縫線拼接，以及銀色裝飾面板的銜接！就是很用心的給你營造出一種高級感，但是用手摸一摸就原形畢露了。不過這也正常，畢竟它是本田車！
另外車型配有：胎壓報警，ESP車身穩定；前後駐車雷達（不好意思，後期自己加裝吧）；塑料材質的多功能方向盤，帶有定速巡航、行車電腦以及多媒體的控制，並且支持手動四向調節。方向盤表面也用上了啞光鍍鉻條點綴，讓你的視覺效果並不會覺得那麼廉價！
純燃油版的皓影搭載1.5T（代號L15BT）四缸渦輪增壓引擎（具備「缸內直噴」和「高響應渦輪增壓」等技術特點），擁有著193匹最大馬力，243牛米的最大扭矩。自重也達到了1.55噸左右，百公里加速依然能達到9.3秒。動力體驗看上去相當可觀，而且後段再加速能力也是相當從容。匹配的是CVT無級變速（採用「G-Design Shift」控制技術，採用高強度傳動帶，擁有更寬的變速比，同時輕量化、緊湊化的基礎上降低摩擦，提升了傳動效率，在提升燃油經濟性的同時，實現了更加靈敏的響應速度，使駕駛體驗變得樂趣十足），1.5T+CVT的無級變速之間的匹配，本田很多車型都有搭載，匹配的也是相當成熟，對於家用來說，燃油經濟性（官方宣稱：百公里綜合油耗低至6.4L）、穩定性都相當到位（這一點CRV是有口碑的）。另外前置前驅車型（高配是有四驅車型），前麥弗遜後為多連桿獨立懸掛！
不僅僅只是內飾、動力盡可能的去討好年輕人。入門款的座椅雖然採用織物的，但是也是用了很多紋路處理。不僅外觀很吸引人，就連座椅的包裹感也相當的足。這可是很多年輕人都想要的，畢竟夏天不燙冬天也不凍屁股。不過僅支持手動調節，什麼座椅加熱、通風和記憶功能那都是沒有的。舒適性配置像手空調，後排出風口，可開啟的全景天窗，後排帶有杯架的中央扶手都是配有的。而且後排坐墊還專門針對中國市場進行了加長，就是為了讓後排乘坐有更好的承托性！
不僅於此，皓影畢竟出自於本田門下，所以後車門支持90度開啟，實現後排乘客上下車的便利性，創造了最大的空間；而且車內儲物以多變的設計給駕駛者提供更大的空間利用率，滿足多場景用車需求；以及可倒式後排座椅，同級別超大後備箱，提升行李箱使用的多樣性。
還有一點也必須要提一下，就是碰撞測試。這一切都是源自於大眾帕薩特，讓廣大消費者把車身剛性再次重視起來。廣汽本田皓影，憑借在「乘員保護」、「行人保護」和「主動安全」三大試驗項目的出色表現，以綜合得分率92.15%的優異成績，榮膺C-NCAP五星安全認證。
本文由【曉瑞吱車】在該平台上的。喜歡就請點個贊，關注是對小編最大的支持！歡迎評論區留言，小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。