『壹』 曾是六座銷量王的的本田傑德為何如今13萬卻賣不動
本田為了應對市場的變化特別推出了傑德這款MPV車型，不過本田投放國內市場的傑德是「特供」車型，也就是說只有我們國內有，傑德作為特供車型可是在配置和設計上卻一點沒有縮減，並且造型設計也相對於出色，既有家轎的風范也有旅行車的實用性，該車上市以後更是一度被消費者評為最美本田車。
該車在座椅布局上採用了2+2+2的設計，並且座椅的設計上也採用了全包裹式的設計，在用料上也沒有一點的遜色並且座椅還採用了獨立式的設計，也方便了第三排的進入，皮革包裹的中排扶手更加實用也增添了此車的美感。不過原本空間不算大的傑德在這樣的設計下勢必會使乘客坐起來更加擁擠。
在動力上傑德也有著較為推出的表現，可是無論是在設計和配置以及動力上都有出現表現的傑德卻沒有一個出色的空間，這也使得太多的消費者望而卻步，並且在價格上12.99萬起的售價並沒有太多的競爭空間，不過傑德也把起售價格下調一萬元整，可是這樣也沒有給傑德帶來更多的銷量。
『貳』 本田傑德的致命缺點是啥，本田傑德為什麼大降價
本田傑德這款車子的口碑還可以的，空間寬敞，車子的舒適性也不錯，喜歡的話可以先試駕感受一下。
『叄』 本田旗下爆款車型那麼多，為什麼傑德卻不受歡迎
最早期的傑德是座布局，比5座SUV多一個位置，相比7座的車型在年檢上更省事，這樣的6座定位可以說把消費者研究的明明白白。6座帶給消費者更佳的乘坐需求，但是在實際的體驗上並未繼承本田的大空間體驗，傑德的軸距空間為2760mm，這樣的軸距配3排座椅能寬敞到哪裡去，後備箱空間更是辜負了旅行的稱號。
選擇傑德的消費者，看重的就是6座布局，但是6座布局官方指導報價在14.99-17.99萬，小眾領域的車型本就沒有多少消費者，如今高昂的定價讓消費者不得不止步，且1.8L動力匹配如此車身，確實有點小牛拉大車的感覺，又肉又貴是傑德給消費者的感覺。
『肆』 本田xrv與本田傑德選哪個 最近看了傑德感覺挺不錯，現在優惠2萬很想入手。喜歡傑德的理由是
傑德——推出幾年，銷量？為什麼優惠幅度大？駕齡十幾年，好好看看，技術參數。安全性，操控和通過性，舒適性，美（外）觀性等順序。謝謝！
『伍』 為什麼傑德停售了
傑德的停產與它上市六年低迷的銷量有關，在功力方面現款傑德搭載1．8L／．5T發動機所匹配的是5MT／CVT變速箱，最大功率分別為141Ps和156Ps，綜合來說這個動力表現並不出彩，而且後期出現機油增多的問題。
此外傑德的配置也跟不上當今汽車市場的潮流，同級別車型所配備的駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能傑德都沒有配備，而且新款傑德也配五座的版本，其售價達12萬左右，相比同價位其它合資及自主車型，配置和動力方面都沒有優勢，傑德停產後其保值率需根據市場的保有量、維修零配件保有量以及後期車型口碑所決定。
(5)傑德為什麼沒有優惠擴展閱讀：
德傑保值率
近五年來在二手車市場看保護率分別為75.40％、68.79％、60.65％、54.52％、48.99％。其中，國內二手車第一年的平均價值為70％，第三年的平均價值為60％。玉石在前三年高於平均水平，所以在目前的二手車市場上仍保持其價值。
影響保留率的因素有品牌、車型、市場擁有率、質量可靠性、配件價格、過往維修項目等，其中該車的保留率主要是市場擁有率和質量的可靠性因素。
和本身是高價值的模型,其價值自然會很高,其處理、燃料消耗等方面的相對與相同級別的模型有一定的優勢,加上聰明的轉向和輕型油門響應吸引許多家庭消費者的注意。
『陸』 本田傑德怎麼樣，現在各地4s最低優惠多少6座舒適版，16.28款，
本田車質量非常好，該車空間比較大，各地優惠程度不一樣，讓利最多的可以15.28萬。你可以再砍價。
『柒』 為什麼本田車沒有豐田車優惠多啊
嚴格地講在技術上沒有差距，也就是各有所長。本田在發動機技術上稍高於豐田，但豐田是世界上最大的汽車品牌，「有路必有豐田車」，豐田章男先生在工業管理上引領行業。在平均水平上基本沒有差距。
『捌』 現在玩網上能買到傑德嗎大概能優惠多少錢車子可以直接到我的名下吧
本田傑徳高配5座車型跑了兩萬多公里，不到兩年如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該可以賣十一二左右，具體看實際車況。
『玖』 東風本田的傑德置換的話有什麼優惠政策嗎
現在有1000油卡補貼
『拾』 本田傑德和思域哪個好本田傑德為什麼會大降價傑德價格
比起思域，傑德的空間更大一些，如果您對空間有需求的話建議選擇傑德。回
之所以會大降價，答不用擔心質量問題。這是車企在市場上競爭的結果
傑德已經是老車型了每年都會降價這是常理
之前像傑德這樣的車型很少，而最近像傑德這樣的家庭MPV通用，大眾等等出了很多款，也就是競爭車型增加了，自然而然會降價