A. 大眾威然現時行情如何有何優惠
今日，小編從陽江當地的某汽車經銷商處了解到，陽江地區大眾威然目前購車暫無優惠，28.68萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下大眾威然這款車吧。
動力方面，大眾威然採用帶有高/低功率的2.0T發動機，搭配7擋雙離合變速箱，最大功率分別為186馬力、220馬力；其中2.0T高功率版本實測綜合油耗為10.9L/100km。
小編推薦車型：330TSI豪華版
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 上汽大眾為威然大概什麼價位
上汽大眾威然，官方售價35到40萬。
C. 【車主點評:剛買不久的威然，給我的第一個感覺就是大】
#選車理由 其實一直等威然，要不然早買GL8了，6月車到店後去看車了，第一眼感覺很棒，內外設計都很喜歡，上個月中旬試駕後決定入手，實際開起來其實要比較GL8駕駛感更好一些，而且舒適性也不錯，車內配置齊全，喜歡的大眾品牌也有關系，沒多考慮就入手了。
#最滿意 最滿意威然的地方就是外形和內飾部分，同樣駕駛感也很棒，雖然是MPV車型但是開著很輕松。
#最不滿意 新車無奈沒有優惠，車內的工業味比較大一些，其他暫時還沒有發現。
#空間 前後三排空間都表現的很完美，頭部空間也很大，儲物能力一般，車內的儲物格不少。
#外觀 外觀很好看，家族式的設計很耐看也顯得很沉穩，車身線條凹凸有度很協調也很耐看。
#內飾 內飾的豪華感不錯，布局規則使用起來也很順手，用料挺厚道的，做工也不錯。
#動力 380的動力提速效果沒的說，動力也比較均勻，起步不肉，後段提速動力隨時都能跟得上來。
#操控 操控性可能對於MPV優勢不大，但是威然開著確實挺穩的，懸架支撐性不錯，過彎側傾小，很有信心的駕駛。
#舒適性 舒適性不錯，尤其是第二排航空座椅真的很「巴適」車內的氛圍很好，淺色的內飾看著也舒服，配置齊全，行車坐車都是享受。
#油耗 暫時油耗顯示的是10.5，提車的時候是13，跑了300的高速就下降到10.5了，還有下降的趨勢。
D. 【到店實拍】大眾威然現時行情如何有何優惠
大家好，小編近日從廣州當地的某汽車經銷商處獲悉，廣州地區大眾威然目前購車暫無優惠，28.68萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下大眾威然吧。
威然採用雙色內飾設計，看起來很優雅，在銀色飾條和木紋飾板的裝飾下，提升了內飾的質感。中控台採用對稱式布局，用料和做工都很不錯。方向盤均採用了真皮材質包裹，威然方向盤為平底三輻式，運動氣息很強，且握感舒適；威然儀表盤採用10.25英寸全液晶屏幕設計，視覺效果良好，能顯示豐富的行車信息。配置方面，威然擁有全速自適應巡航、360度全景倒車影像、運動駕駛模式的切換等等的實用功能。上坡輔助、自動泊車入位、自動駐車等駕駛輔助一應俱全。
動力部分，威然全系搭載2.0T發動機，162kw/350nm是發動機參數，匹配7擋雙離合變速箱，根據工信部的數據，此車的百公里油耗是7.6升，全系符合國6排放要求。
小編推薦車型：330TSI豪華版
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 行情播報：威然將在大連啟動優惠新價格
作為傳統的銷售旺季，金九銀十歷來是廠商沖刺銷量的好時機，新產品陸續到店、新優惠密集上架、老車型降價等，因此在這個時期買車的選擇也更加多樣化，但萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——大眾旗下的威然。
首先來看口碑表現，威然憑借著性價比高,座椅舒適,配置豐富等優點，以4.51的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
總之威然在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且威然即將重磅出擊汽車之家傾力打造的9月煥新季，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對威然感興趣的朋友，敬請持續關注哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 【茂名行情】大眾威然現時行情如何有何優惠
今日，小編從茂名當地的某汽車經銷商處了解到，茂名地區大眾威然目前購車暫無優惠，.68萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下大眾威然這款車吧。
大眾威然提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力，動力上的輸出很流暢。
小編推薦車型：330TSI豪華版
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 威然價格配置一出 最緊張的會是誰
大眾威然在剛剛公布預售價的時候，其實是受到了不少質疑的，畢竟35萬與40萬這兩個數字顯得心氣有點太高了，比GL8跟本田的MPV貴的太多了。不過等其正式售價公布之後，還是顯得有點兒東西的。
威然的330TSI版本，高低配分別為28.69萬與31.68萬，而最大的對手GL8 ES版，起售價為29.99萬元，可以說針對性非常明確了。再看看日系對手呢？與其配置相當的混動版本價格基本相當。
先來與最主要的對手比吧，威然的長、寬、軸距都要比GL8大，視覺效果也確實更寬大一些。不過以氣勢而論，還是GL8的商務氣息更濃郁。畢竟GL8 ES這種形狀的MPV，更符合商務車在人們心中的樣子。
為什麼會有這種感覺呢？首先GL8在後面「看起來更方」，其不僅離地間隙更低，車高也要略高於大眾威然。這種造型不僅在空間利用率方面有先天的優勢，也更有「公務艙」的感覺。
這也就引來了威然目前最大的一個問題，就是車內的垂直高度不夠理想。它的地台高度對於MPV車型來說實在是太高了，我覺得相比於本田起碼要高出10厘米左右，基本與普通的SUV無異了。並且在這種基礎上，威然還要保證第二排座椅擁有較高的坐姿，就顯得頭部空間更加局促了。
所以無論是看起來還是坐起來，盡管威然的尺寸是最大的，但它也是看起來最不商務的。不過除了這件事兒之外，威然剩下的基本就都是優點了。
比如尺寸跟品牌，這幾乎是對於國內大部分中年消費者，殺傷力最大的兩件事。而威然的尺寸甚至要比途昂再大一號，再加上車頭懸掛的大眾標志，這輛車就已經贏了一半了。還有一點就是大眾現在全系車型的優惠都不小，20多萬的車基本都能優惠三萬多以上，假設威然在上市後也能進入優惠模式，那它的殺傷力可就更大的。
但是GL8需要緊張嗎？可能並不需要，畢竟車型風格相差的有點兒大。並且對於MPV車型來說，像是隔音、座椅柔軟度、內飾氛圍等這些比較重要的領域，別克還是很有發言權的。所以說更偏向家用、喜歡旅遊的消費者可以選擇離地間隙更高的威然，但是兼顧商用恐怕還是得GL8。
那麼同樣具有很高家用屬性的奧德賽/艾力紳需要緊張嗎？或許需要一點點了，畢竟任何事都不怕同台競技，就怕「降維打擊」。
很多考慮30萬MPV的消費者都在GL8與艾力紳/奧德賽之間考慮過，盡管很喜歡GL8的動力與空間，但由於太像司機而放棄。現在好了，尺寸更大、設計年代更新的威然推出了，考慮家用MPV的消費者終於有了一個全新的2.0T選擇。
那麼誰最需要擔心呢？其實我覺得可能是一眾大五座SUV，以及同價位那些幾乎沒有越野能力的跨界車型。畢竟威然擁有空間上的絕對優勢，離地間隙也沒比SUV差到哪裡去，打一打25萬級別的SUV還是有些優勢的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 別克GL8的有力競爭對手，上汽大眾威然優惠能有多少
作為最早一批進入國內市場的合資車企，大眾一直秉承著「多生孩子好打架」的理念，在國內各個級別的車型均有布局，而一直看著別克GL8在中高端MPV市場斬獲大批訂單未免有些眼饞，於是大眾也不甘落後，在今年的5月份，推出了旗下中高端MPV威然，那麼它能否撼動GL8的地位呢？於是小智最近就來到了上海地區的交運起元上汽大眾4S店，實地探訪了這款車的一些優惠詳情並對其進行了一波到店實拍。
推薦車型方面，小智首推330TSI豪華版，2.0T低功率發動機的動力能夠滿足日常使用需求，配置也比較豐富；而如果想要一款乘坐舒適的MPV，但是預算又相對有限的話，可以選擇330TSI商務版，比330TSI豪華版少了一些配置，但價格降低了3萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 【梅州行情】大眾威然現時行情如何有何優惠
今日，小編從梅州當地的某汽車經銷商處了解到，梅州地區大眾威然目前購車暫無優惠，28.68萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下大眾威然這款車吧。
動力方面，搭載我們熟悉的EA8882.0T渦輪增壓發動機，其中330TSI車型最大馬力186匹，峰值扭矩320Nm；380TSI車型最大馬力220匹，峰值扭矩350Nm，匹配7速雙離合變速箱。
小編推薦車型：330TSI豪華版
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 產品實力與GL8不相上下，上汽大眾威然若優惠五萬你會買嗎
提到MPV大家第一個想到的可能都會是，在任何地方都有他的身影，主打商務出行，其他車企想要在商用領域分一杯羹，並不容易。然而GL8太過於商用，家用往往駕駛員被認為是「司機」但在這個尺寸又沒有宜商宜家更好的選擇了。
直到在2019年廣州車展亮相了全新MPV Viloran，才出現了一個新選擇，雖然在尺寸上他幾乎同級領先，但他卻採用打造轎車與SUV車型的MQB平台，該平台並不具備符合MPV的車身結構，而此次試這輛駕威然會有怎樣的表現，我們拭目以待。
與此同時，該車的預售價在30萬到40萬之間，整體售價要高於GL8，如果在上市一年後你會為他買單嗎。
從圖上來看，你一定不會相信這是一個長度達5346mm的大傢伙，大傾斜度的前後風擋，讓該車顯得更加低趴，這樣的好處在於讓該車的風阻系數有明顯的降低，同時還能提升一定的運動氣息。
威然的後排採用了深色夾層玻璃，在保證了隔音的前提下，還能兼顧防嗮等功能，提升了後排的高級感。
威然採用了20寸多條幅鋁合金輪轂，銀黑雙色的輪轂看上去非常大氣，整體視覺感受非常不錯。
棕米雙色的搭配，讓該車看上去十分簡約大氣，中控台依然採用了簡單的線條進行勾勒，看上簡單耐看，能符合大多數消費者的審美。
威然車內提供了超過10個以上的充電口，前排扶手箱配備了一個USB一個Type-c以及一個12v電源介面，第二排兩個航空座椅上分別有兩個USB介面，第三排座椅提供兩個USB介面。此外在後備箱內還配有一個12v?電源介面，完全能夠滿足車內所有人的用電需求。
然而有一個較大的槽點，威然的頂配，依然採用了手動的前後調節，更加讓人不解的是，該車除了手動的前後調節，其他方向調節均採用了電動調節，要知道這可是一輛售價在40萬左右的車，還要通過這種方式來節省成本嗎。
但不得不說該座椅在舒適性方面非常不錯，如座椅通風/加熱/按摩等功能，都讓該車的豪華感倍增。
在第三排放倒後，空間得到了擴展，但稍有遺憾的是第三排放倒後會有一個比較高的檻，在裝一些較大的東西時會有些不便
經過幾天的體驗，威然的轉向以及動力力表現都比較不錯，在舒適性配置方面也比較豐富，但手動的座椅前後調節，真的是差評。與此同時，該車是兼顧了家用與商用，但後排地台太高了些吧，老人很難自己上下車。
其實通過這些可以看出，問題其實就是出在了MQB平台上，在平台設計之初就根本沒有考慮到該平台會提出MPV車型，所以在很多地方威然還是很像一輛SUV。在上市後威然能否打動消費者，還是一個未知數。如果上市一年後優惠5萬，他的性價比要高於GL8，畢竟花同樣的價格買到比GL8大一號車且配置更高的車，還是很值的。
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