① 威馬EX6 Plus 6座版開啟預售 售價25萬元左右
8月12日，威馬汽車官方宣布，旗下中型純電SUV威馬EX6Plus6座版正式開啟預售，預售價格為25萬元左右版。此權外在8月12日-9月30日參與預售活動的消費者，均可以領取紅包及購車現金抵用卷，最高可享20000元優惠。
威馬EX6Plus是威馬汽車的第二款量產車型，作為一款中型SUV車型，威馬EX6Plus版車型現有的四款車型均採用的是2+3的五座布局，補貼後售價為18.99萬-25.99萬。在外觀設計上，6座版威馬EX6Plus與現款車型並沒有太大變化，僅是車輛側面的後三角窗因為6座布局而面積更大了一些。此外該款車型將採用雙色車身設計，整體更加時尚。
內飾方面，6座版威馬EX6Plus將會仍然搭載大尺寸可旋轉觸摸中控屏，再加上全液晶數字儀表盤、旋鈕式換擋桿以及簡約的內飾設計，都讓這款車科技感十足。另外6座版車型將採用2+2+2布局，將有更多車內空間的使用組合。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 半價直購、合約套餐、6折回購，詳解威馬EX6 Plus直購政策
2020年1月當威馬汽車提出直購政策的時候，很多人都是懵，這難道又是一種「沒有中間商賺差價」的營銷噱頭？於是在昨天，威馬汽車召開了一場線上發布會詳細解釋了威馬EX6Plus的直購政策。
直購指產品的生產企業或者總經銷商直接面對終端消費者進行銷售的一種銷售模式，更多指的是消費者多快好省地購買產品的一個過程。「多快好省」是直購的核心，而這次威馬EX6Plus的直購政策，也體現了這四個字。
痛點三：電動車保值率
解決方案：保值回購
但凡是通過「威馬直購」模式購買EX6的用戶，將擁有裸車兩年最高6折的官方保值回購權益。具體回購價格如下圖：
接下來我們來算一筆賬，看看這個直購政策是不是真的劃算。
以擁車兩年後，威馬回購，選擇0-1,500公里檔月費套餐為例：用戶的整體持有成本為（94,900元-60,900元）÷24個月+1,599元=3,015元/月，持有一台20萬元的智能電動汽車，算上充電費，每日的成本不到100元，比租車更劃算。
以擁車兩年後，用戶買斷電池，選擇0-1,500公里檔月費套餐為例：裸車價94,900元+買斷電池39,900元+每月1,599元*24個月=173,176元，僅為一次性購買價格的91.2%，節省近2萬元，算上充電費用，用戶省的更多。如果你開了6年，那電池送給你，整車所有權都歸你。
不過據MissGao了解，目前威馬這個直購政策，只適用於威馬EX6Plus400輕享版車型，目前這個直購政策已經於1月16日正式在威馬汽車官網、威馬智行APP、威馬天貓官方旗艦店等平台全面上線。
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③ 威馬EX6 Plus新增車型上市，補貼售價18.99萬，NEDC續航里程408km
近日，威馬官來方宣布EX6Plus新增車自型正式上市，售價為23.99萬元，補貼後的售價為18.99萬元。新車定位為純電動中型SUV，造型上並未發生改變，僅在配置部分進行更改。在電池組方面，換裝了54kWh的電池組，NEDC續航里程可達408km。
動力方面，搭載來自博格華納的電機，最大功率為218馬力，最大扭矩為315牛·米。在充電時間上，快充模式下從30%到80%僅用30分鍾，慢充模式則需要9小時。
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④ 半價買威馬 EX6 Plus我們已經幫你把賬算好了
從6年總費用來看，雖然2年內買斷電池比一直使用合約方案節省了約8000元，但2年買斷電池畢竟需要一次性支付3.99萬元，所以綜合來看大家可以根據自己的經濟情況自行選擇買斷或者一直使用合約方案。
寫在最後：
對於「威馬直購」而言，這到底是新零售模式還是金融方案，我不想過多評論，但毫無疑問，威馬通過「威馬直購」降低了電動車的購車門檻以及整個生命周期的使用成本。用沈暉的話說，威馬要做的是智能電動汽車的普及者。
就像國產Model3殺入30萬價格區間，雖然可能會對同價位的其他品牌電動車的銷量造成一定影響，但更大的意義是極大程度上提高了消費者對於電動車的接受程度。
當然，Model3由於價格因素，相對高端，而進入20萬以內更大眾化市場的時候，電動車的接受程度明顯要低的多。
隨著「威馬直購」的出現，相信其他廠家也會打造類似的商業模式，越來越多平民化的電動車將與燃油車正面PK。燃油車們，你們准備好了么？
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⑤ 威馬EX6 Plus補貼後售價23.99萬元，你對這款車期待嗎
期待。去年去看了車展，感覺外觀是我喜歡的那一類型。EX6的前格柵配有貫穿式的黑版色飾條裝飾，兩權側的頭燈造型狹長而犀利，車頭下方，霧燈區域配有象徵著威馬品牌LOGO的LED燈帶，看起來具有較強科技感。還有1.14平方米全景天窗，座艙視野更寬闊。白天行車，98%有效隔熱；夜晚行車，抬頭仰望盡攬蒼穹星空。Pick。
⑥ 威馬EX6 Plus 6座版預售25萬 省錢又實用
作者：郝俊
主編意見：預售價25萬左右的威馬EX6Plus6座版比五座版有什麼優勢呢？不僅僅多了一個乘員，第二排和第三排都不必三點三個人擠在一起了，很多出行的繳費環節還不必擔心按照7座車的價格來收費。省錢就是省心，不擠就是舒服，省心又舒服，續航里程還不縮水的新車確實值。相比25.99萬的五座版，可能會更受市場和消費者的青睞。畢竟2+2+2座位布局的市場里，車型就那麼幾款，將來成為未來各家車企的藍海也說不定呢。
其動力系統將繼續搭載來自博格華納的驅動電機，最大功率為160kW（218PS），最大扭矩為315N·m，電芯使用寧德時代NCM811電芯，電池包封包則由威馬自主完成。電池容量分為54kWh和69kWh兩種，NEDC續航里程對應為408km和505km。
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⑦ 威馬EX6 Plus正式上市 補貼後售價為18.99萬元
近日，據官方消息，威馬EX6Plus新增車型正式上市，新車共推出一款車型，官方指導售價為23.99，補貼後售價為18.99萬元，新車定位於純電動中型SUV。
動力方面，新車將繼續搭載來自博格華納的驅動電機，其最大功率為218馬力，最大扭矩為315N·m。該車搭載由寧德時代NCM811電芯，電池包封包由威馬自主完成。同時，其電池容量為54kWh（現款首發創世版配備的是69kWh電芯）。官方表示該車NEDC續航里程為408km。充電時間上快充模式下電量從30%到80%僅用30分鍾，慢充模式下9小時可將車輛充滿。
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⑧ 每天花費不到20元 威馬EX6 Plus養車成本分析
隨著二胎家庭比例逐漸提高，因此車企推出了很多七座版車型，但從總體的銷量來看，其需求並沒有想像中那麼旺盛，反而很多消費者都選擇了更加實在的五座中型SUV，車企也針對這一細分市場推出了不少新能源車型。今天的正是一款中型5座SUV車型-威馬EX6Plus。
在電耗方面，據電車資源統計，威馬EX6Plus實際的車主使用平均電耗為15.5kWh/100km。按照一年行駛1萬公里計算，電費約為418.5元（以深圳市低谷電價，每度電0.27元計算）。若是以快充和慢充方式各佔一半的比例來計算，電費約為1139元（快充以平峰期每度電1.2元計算）。
四、一年（1萬公里）養車總費用（僅供參考）
保養347元+保險6506元+電耗（慢充）418.5元=7271.5元
●總結：
能夠明顯發現，威馬EX6Plus在保養項目非常多，像前後雨刮片都被設為必須更換的項目，好在威馬EX6Plus推出了首保免費並不額外收取常規檢查的費用，整體計算下來保養費用並不會太貴。
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⑨ 威馬EX6 Plus 6座版開啟預售 25萬元起售
日前，我們從威馬官方獲悉，威馬EX6Plus6座版正式開啟預售，預售價為25萬元級別。即日起（8月12日）至9月30日，參與預售活動的用戶可領取紅包以及購車現金抵用劵，最高可享20000元優惠。此前，威馬EX6Plus共有4款5座版車型，補貼後售價區間為18.99萬-25.99萬。
動力方面，威馬EX6Plus6座版將繼續搭載來自博格華納的驅動電機，最大功率為160kW（218PS），最大扭矩為315N·m。而電池則選用寧德時代NCM811電芯，電池容量分為54kWh和69kWh兩種，NEDC續航里程對應為408km和505km。充電方面，在快充模式下，EX6Plus的電量從30%-80%需要約35分鍾，沖入電量約34.5kWh；而常規慢充模式下，則需11個小時將車輛充滿。
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⑩ 【2020新年看新車】威馬EX6 Plus添新成員 補貼價格18.99萬元
【2020新年看新車】近日，記者從威馬官方獲悉，威馬EX6+400輕量化車型推出，官方售價23.99萬元，補貼價格18.99萬元。威馬EX6plus的外觀採用了最新的家族設計，定位於純電動中型SUV。它將配備一個動力電池組，配備第二代熱管理技術。它將被一個容量為54kwh的電池組取代，NEDC的續航里程為408km。
編輯點評：威馬推出的直購計劃是新能源汽車零售模式的突破。它使用手機合同機銷售電動汽車，並通過硬體服務模式讓用戶更靈活地購買車輛。與此前一些企業推出的財務解決方案和替代策略相比，威馬的直接購買模式更具靈活性，解決了電動汽車低維護率的痛點，使得用戶在購買汽車時不會擔心。
?隨著EX6plus的推出，威馬的產品矩陣越來越強大，不僅滿足了用戶對智能電動車的深層次需求，也彰顯了威馬的硬核實力。威馬EX6plus的首款方正版限量600台。顯然，看完官價，大多數人難免會嘀咕。就價格而言，人們很難有那種親密感。不過，Ex5系列是新車廠商的第一大銷量。新車型華麗的技術元素勢必會引起另一番轟動。至於真正的駕駛體驗，我們需要等到量產上市後，再對駕駛者進行測試，才能得到更客觀的評價。【2020新年看新車】
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