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大眾捷達7月份優惠多少錢

發布時間: 2021-02-17 09:05:34

Ⅰ 大眾捷達2017款全款下來要多少錢。最低的,

這個最低配的大眾捷達,如果是2017款的話,那麼多錢的價格,我個人建議最好不要超過7.5萬元,會比較理想一些。

Ⅱ 捷達最低配多少錢 大眾捷達在哪裡買最便宜

裸車7萬多。一般各個地方不同。一般大城市裡優惠幅度大些。

Ⅲ 大眾捷達優惠多少錢 新款大眾捷達最低報價降4萬

那你這個需要看當地優惠政策

Ⅳ 大眾新捷達全辦下來多少錢 優惠3萬

你好,降價優惠也不是適用於所有地區的,這要看各地經銷商和4s店的活動是怎麼做的,版不過建權議如果你最近想要入手車子的話,最好還是在自己手機裡面下載一款看車的app,那就可以隨時關注車型的最新信息,我自己在用一款叫小馬購車的app,好處是還可以獲取城市裡面的最低報價是多少,對購車買到比較優惠的價格還是有保障的。

Ⅳ 大眾捷達優惠多少錢 哪裡最便宜 大眾捷達

這款車優惠完價格在8萬元左右

Ⅵ 大眾捷達最新報價,優惠4萬,就大眾捷達多少錢

對於大眾捷達來說,它的優惠幅度可能最多,大約也就是在1.5萬元左右,就已經相對來說非常理想的,這個沒有什麼太大問題。

Ⅶ 7座的大眾捷達多少錢

您好,很高興回答您的問題,大眾捷達新車價格區間在6萬元到9萬元之間,具體看車子的發動機排量和配置。

Ⅷ 大眾捷達什麼時間買劃算 捷達最低配多少錢

大眾捷達低配6.5萬。
油耗:
捷達的油耗表現是很驚艷的,我的用車環境是三線小城市,上下班的高峰期市區會有些擁堵,其他路段或者市區的其他時候,一般都比較暢通,加上捷達的排量也不大,跑出的平均油耗是6.2升,才合四毛錢一公里,可以說是相當省油了.這次換呆捷達使用的這個EA211發動機是真不錯,全鋁的機體,降低了自重,技術又先進,加上捷達自重又不高,很多因素疊加起來,造成了新捷達很省油的結果。
保養:
保養方面,雖然新捷達號稱可以1萬公里保養一次,但是實際上,4S都是讓你5000或者半年去保養一次的,說是根據各地的氣候跟用車環境不同,可以自己調整。話說哪個4S傻啊,有錢不賺,所以調整的結果就是,所有的4S都默認5000公里或者半年保養一次了。
售後:
還行吧,算是不好不壞,大眾的售後顧問態度還是不錯的,沒有碰到其他朋友說的那種比較冷漠的情況。
質量:
除了論壇里大家普遍存在的發動機艙漏雨,其他倒是沒什麼問題,雖然簡配不少,但是起碼在3萬公里之內,質量還是比較好的。以後里程數長了,不敢保證。
優點:
最大的優點就是省油了,單純從省油方面來說,捷達得這次換代進行的很成功。應用了新的ea211發動機,技術領先的同時,油耗大幅度降低,買來以後我跑的路程不少,市區郊區各佔一半的路程,平均油耗算下來只有6.2升,平均一公里才四毛錢,實在是太逆天的表現了。再有就是外觀了,新款雖然是套娃前臉設計,但是確實很漂亮,外觀比老款的火柴盒有了質的飛躍,做工也好了很多,起碼像一個現代車型了。
缺點:
缺點太多了,八萬多的車子,遙控鑰匙都沒一把,開車門還的用鑰匙捅,真是復古的設計。中控啥都沒有,娛樂手段只有收音機,這倒是能讓人安心開車,不至於分神。剎車後輪還是鼓剎,跑個山路心裡都沒底,生怕剎車過熱,再把我over了。輪轂還是鐵輪轂,外面配個塑料的蓋子,跟麵包車一樣。沒有倒車雷達,沒有電動後視鏡,沒有後防撞鋼梁,沒有化妝鏡,沒有中央扶手箱等等,總之,你想到的配置基本都沒有,乞丐中的乞丐。
外觀:
老捷達方方正正的外形是屬於上個世紀的設計,放在現在已經過時了。新捷達的外形終於跟上了時代,雖然依然是大眾的套娃設計,但是如果你的捷達被人看成小號的邁騰,誰會不願意呢。選擇顏色的時候糾結了一下 ,我喜歡白色,但是老爸說銀色更耐臟,最後只能尊重他的意見選擇了銀色。
內飾:
內飾不出所料,用料全是硬塑料,這是大眾的一貫做法,高一個級別的朗逸都是這個樣子,更不用說捷達了。但是做工不錯,縫隙均勻,嚴絲合縫,符合大眾的水準。乞丐版就是光禿禿的中控,鍍鉻裝飾要舒適版才有。
空間:
空間表現挺不錯的,2603的軸距,算是個入門緊湊車的身材,本人身高170多點,個子是比較矮的,但是體重160多斤,橫向比較佔地方,進駕駛座的時候有點小費勁,主要是有點擠,頭部空間還湊合,能有半拳的距離。後排坐下後,腿部大約有一拳的距離,在裡面活動下腿腳還是不成問題的,美中不足的是中間地台比較高,而且車身比較窄,所以如果後排坐三個人的話,中間的人會比較難過。
配置:
上面已經說過了,除了三大件是賣點,新款捷達低配,配置是很簡陋的。
動力:
普通家用還是足夠的,起步的時候如果捨得踩油門,照樣讓你體會到推背感,當然那時候的瞬時油耗也會讓你體會到心痛感。一檔有些肉,如果踩大油門,又會嗖的一下沖出去,總之還是要習慣才好。滿載以後動力衰減比較明顯,曾經跑高速加上我滿載5個人,提速就很慢,尤其是100以後,再想提速超車會很困難。
操控:
方向盤是電動助力,表現很好,不輕不重,路感回饋自然,感覺比豐田的要好。離合也是典型的大眾風格,行程適中,響應很快,相比而言,豐田的離合行程一般都偏長。大眾的手檔變速箱還是很值得推薦的,檔位清晰,掛檔乾脆,有明顯的吸入感,我很享受那種感覺。
油耗:
捷達的油耗表現是很驚艷的,我的用車環境是三線小城市,上下班的高峰期市區會有些擁堵,其他路段或者市區的其他時候,一般都比較暢通,加上捷達的排量也不大,跑出的平均油耗是6.2升,才合四毛錢一公里,可以說是相當省油了
舒適:
提到舒適性,最多隻能給三分,首先是座椅,捷達的座椅都比較窄比較薄,尤其是後排,為了突出腿部的空間,把座椅設計的很窄小,坐上去只能支撐到大腿根,支撐性很不好,長途後排的乘客會很累。後排懸掛是扭力梁的非獨立懸掛走個爛路會很顛簸。因為是乞丐版,像什麼cd,電動後視鏡,化妝鏡,定速巡航等舒適性配置更不用想了

Ⅸ 2017款大眾捷達報價 新捷達優惠多少錢

你好,您所說的這款車子的優惠力度在15000元左右,可能有地區的差異,不過可以參考一下。