㈠ 奇瑞艾瑞澤7配置那麼好，為什麼賣的不火
這款車不錯的，奇瑞蟄伏了三年的轉型之作。何況奇瑞底子本來就不錯。自家的CVT變速箱。更回好的答NVH，全新的車型。好像是兩款車型差不多。最好去試駕，都試駕一下。然後看自己感覺埃都是自主的好產品，現在推出了瑞虎5基本的廣告都在瑞虎身上。
㈡ 艾瑞澤7現在購買有沒有優惠啊
艾瑞澤7賣的很火哈，好像目前最大的優惠就是七重大禮了，有三年全程免費保養等，建議你到4S詳詢。
㈢ 聽說艾瑞澤7e有優惠政策，這是真的嗎要是真的就太好了！
恩好像是國家補貼，好像因為是新能源的補貼吧，所以是15到20萬萬其實沒有這么貴事15萬到11萬左右所以我感覺特別劃算呢。
㈣ 艾瑞澤7為什麼銷量低
國人還是不信任國產車。
㈤ 奇瑞艾瑞澤7為什麼銷量一直上不去
你好，奇瑞艾瑞澤7這個車子的性價比其實一般，相對艾瑞澤5差很多的。艾瑞澤7的定價高，優惠力度小所以銷量一直沒有上來的。不過艾瑞澤5還是值得入手的
㈥ 奇瑞艾瑞澤7配置那麼好,為什麼賣的不火
這款車不錯的，奇瑞蟄伏了三年的轉型之作。何況奇瑞底子本來就不錯。自家的回CVT變速箱。更答好的NVH，全新的車型。好像是兩款車型差不多。最好去試駕，都試駕一下。然後看自己感覺埃都是自主的好產品，現在推出了瑞虎5基本的廣告都在瑞虎身上。
㈦ 艾瑞澤7黑內現在有優惠嗎
艾瑞澤7黑內上市已經有一小段時間了，在艾瑞澤7原來幾個版本的基礎上進行了升級成為魔力版，不僅增加了黑色內飾還有不少的配置，官方目前並無優惠信息，詳情可以問一下當地的經銷商。
㈧ 奇瑞艾瑞澤7降價了嗎，最高優惠2萬元是真的嗎
假的，有很多都是送的垃圾，直接折成錢給你算的，能優惠1萬就不錯了。
㈨ 就目前慘淡的銷量來看，還有眾多小毛病，艾瑞澤7還能買嗎，車托滾粗
老車主系列之二-對艾瑞澤7銷量慘淡的見解！
一，買車心態
本人因為職業關系（非汽車銷售，單位司機，同時也是艾瑞澤7車主），主要跟車打交道，各
種車也開過不少，親戚朋友通過我買車的也不少，至今為止幫著買了5台艾瑞澤7，2台瑞虎5，其他
就不算了。成功介紹的有，不成功的也有。其實很多人買車根本就不知道自己需求什麼樣的車，看
車無數，回來就各種糾結！我要說的是適合自己的才是對的，不要盲目的追求品牌和面子。汽車就
是一個工具，消耗品，咱們普通老百姓買個10萬左右的車談什麼面子啊，如果為了面子多付出2-3
萬的品牌費你認為值得嗎？「面子」這個虛幻東西害了多少人啊！我認為10萬以下就買國產（土豪
請無視），現在的國產車不再是十年前了，從做工到質量都有了很大的提升，什麼開個3-5年就散
架，純屬扯淡。有不足是肯定的，但沒有十全十美的東西，任何一家車廠都保證不了自己的車不出
問題，敬告各位準車主，咱們務實一些吧！還有不少是各種的觀望，等更大的優惠。我只想說車是
一時一價，早買早享受，只要是合適的時間合適的價格就果斷出手吧，別再各種的糾結了！有車沒
車差距很大，車好車壞差距很小！
二，定價
艾瑞澤7開始上市時的定價個人認為確實高了，與車本身關系不大，主要是品牌的支撐力。如
果換成某神車標，大家認為應該多錢起？是否加價銷售？奇瑞想提高自己的品牌形象，但這絕對不
是一朝一夕能提高的，是一個循序漸進的過程，一口吃不成一個胖子。尤其在中國整個汽車銷售的
大環境下更是不可能的。可能意識到這個問題了，15年新款上市降低了售價，整合了車型配置，增
加了動力選擇。可我要說的是還欠缺些誠意，經常關注艾瑞澤7的都會做對比，老款後期一般終端
銷售上都優惠1萬起，新款減配降價後和老款比應該還有3000-5000左右的降價空間。如果當初直接
按新款的定價規則去定價，那麼現在也不會這么被動，也沒人新款老款放一起做對比了！俗話說的
好，就怕貨比貨！該降就果斷降吧，不丟人！
三，宣傳
艾瑞澤7是台好車，賣不好我只能說奇瑞會造車不會賣車！艾瑞澤7的優勢在哪？空間，操空，
安全，奇瑞應該從這三大方面好好的宣傳一下！我開的車不算多也不算少了，也進行過一些對比，
同價位來說獨立懸掛過彎真心舒服，可現在有幾個了解獨立懸掛好處的！還有在網路輿論上的控制
也太差勁，我相信大家都有同感，論壇上各種車黑，一有點問題帖出來就無限的放大問題，整得准
車主們望而卻步，奇瑞該好好思考一下了！
四，銷售政策
我認為奇瑞應該搞個全國統一售價，現在各地價格太混亂了，甚至有車友為了優惠異地提車，
這是作死行為。造成一些待購車主一直在觀望等優惠，想買而不敢下手，等著等著就買別的車了。
搞各種活動，贈送亂七八糟的東西都不如現金優惠來的實惠，消費者的眼睛是雪亮的！
五，產品質量及售後服務
我開了一年15000+KM的艾瑞澤7，除了中控有些異響（已自己動手解決，主要是中控材質造成
的），其他都沒什麼毛病。我對奇瑞的質量是比較放心的，算下來我個人擁有和曾經擁有的奇瑞車
達到了3台（QQ，E3，艾瑞澤7），質量都很好！汽車是由這么多的零件組成的，出了問題一點都不
可怕，可怕的是出了問題沒人管和各種推諉！售後是很重要的一塊，當初一句「奇瑞奇瑞，修車排
隊」影響了多少人沒有買奇瑞車啊！建議廠家加強監管，培訓出一批靠譜的技術維修能手，讓4S那
少一些忽悠人的項目，多搞一些有關車輛知識的科普！建立起一個龐大的對品牌忠實客戶群體，對
誰都是百利而無一害！
六，意見反饋
奇瑞最大的問題是太自以為是了，應該多聽聽廣大消費者的意見！定期做一些問卷調查，看看
消費者需要什麼樣的車，價格怎麼定合適，有針對性對目標群體造車！現今來說，奇瑞的目標群體
主要是廣大工薪階層，這個群體對價格相當敏感，怎麼去迎合奇瑞應該好好做做文章了，別在拍腦
門決定問題了！
七，車主心態
我看不少車主都是新手，對車的知識基本都是網路上學習來的，是看各種參數買的車！新車提
回家連說明書都不看就開始各種問問題，一些不是毛病的事也被說成了問題。例如吐槽剎車盤生銹
的人，我只能表示呵呵了！車只要在運行當中，就一直在磨損，配件都是有一定的設計壽命的，該
換就要換。作為車主按規定正常的保養和維護就可以了，到年頭或賣或報廢，沒必要把車當神一樣
貢著，切記一點咱普通老百姓買車是用來當工具的，別反而買了個累贅！遇事心態平和一些，別把
小事擴大，能不能解決
㈩ 艾瑞澤7為什麼黑色的車少還沒有優惠
地方不一樣吧 我在0591地區 5月初買的黑色優惠5000 就是等車比白色紅色久