① 有誰知道怕電動車輪壓壞門檻，要放在門延上的木頭墊子叫什麼,網上哪有賣
自己找下木工師傅做一個木質板條的坡道或者找鐵藝不銹鋼金屬加工的地方用方管焊接。自己量一下門檻高度，坡度角度根據自己環境的實際情況來定 。網上應該沒有賣的
② 門檻高電動車過不去有什麼小妙招
電動車動力有限，過門檻如果過不去或者吃力，可以准備2塊木板，利用動力慣性學輕松過內去。
1.准備的木板最容好是等於大於電動車輪胎寬度;
2.不管是出去還是進去門檻，兩邊各自搭起，讓地和門檻連接形成三足鼎立之勢。
有了裝備好的木板，電動車再也不怕這個門檻了。
③ 不能用手捧鹽過門坎嗎
可能是你們那邊的風俗習慣吧，我們那邊就沒有這種說法，可能有啊，沒注意，然後就回不知道也有這種風俗習慣答。我覺得用手捧顏過門檻是沒有問題的，這可能是以前因為鹽也是一種比較貴重的東西，用手捧鹽的話怕那個門檻，半道人把鹽給撒在地上吧。
④ 如何規范超市購物車使用辦法
有市民向晨刊反映，過去大潤發超市免費使用的購物車，現在增設投幣口，需先交一元「押金」才能使用。對此，超市工作人員解釋，此舉目的是為了維護秩序,防止顧客將購物車亂放。
工作人員演示投幣購物車使用方法
投幣使用購物車，顧客多數支持
當日上午8時許，記者來到了位於古城路的大潤發超市，發現購物車上多了一個投幣鎖，不投幣無法取用。一名工作人員正在給顧客講解投幣購物車的使用方法，「將一元硬幣放入投幣盒中，然後推緊，拔出前一輛車的鎖鏈便可使用；還車時，則用前一輛車鎖鏈扣插入購物車的鎖孔內，硬幣盒便會彈出，取出硬幣。」不僅有人員講解，記者發現在超市多個位置都設有投幣購物車操作示意圖。
雖然操作方法很簡單，但是從現場來看，年輕人的接受能力要更強一些，基本聽完講解後，便麻利地推車走人，而部分年紀大的顧客，則反復嘗試幾次才能使用。
現場超市工作人員李先生告訴記者，投幣購物車是前幾天剛推出的，因為是新事物，避免顧客不會使用，超市安排了專人在購物車旁講解，同時，隨身攜帶了大量硬幣為顧客提供兌換服務。
對於投幣購物車的推行,顧客們褒貶不一。「投幣購物車最大的受益者是超市，方便了超市管理，節約了成本，但是對於顧客，不但取車還車時需要排隊，東西買多了還得繞路還車，耽誤顧客時間。」60多歲的高女士說。
記者在接下來的走訪中了解到，持此觀點的以老年人居多。大部分顧客認為，原本購物車亂停亂放，影響了市民的正常通行，投幣管理以後，秩序規范多了。「可能是一開始都不習慣，以後會慢慢適應的，就像對待投幣寄存箱一樣。」顧客來先生表示，雖然比過去增添了麻煩，但是可以規范顧客文明購物行為，提高顧客自覺意識，養成良好的購物習慣，還是值得提倡的。
也有顧客提議，超市推行投幣購物車有助於約束亂停放行為，不過仍需考慮到人性化需求，考慮到中老年顧客的需求，建議多在出入口增加一些停放點和硬幣兌換點。
⑤ 門檻太高進車不方便怎麼辦
搞個木板放上,就可以奇進去的啊
⑥ 網約車的門檻為什麼可以那麼低，而且是幾乎是沒有門檻
成都市網路預約出租汽車經營服務（暫行）管理實施細則，對車輛的要求：排氣量不小於1.6L或1.4T，鼓勵使用新能源汽車；對從事網約車服務的駕駛員：要具有成都市戶籍或者成都市居住證；本細則自2016年11月5日起實施，有效期5年。
從這三地的網約車管理細則中，我們不難看出，成都在對車輛的使用，不管是燃油車還是新能源車都未做具體的說明。另外，只要是在成都市取得合法暫住的人員，都可申請從事網約車業務。
三亞對車輛沒有做出任何明確的軸距、排量等要求，只說明車輛要符合本省機動車排放標准，且車輛購置稅計價也不能低於當地巡遊車購置稅計稅價格，有本地的網約車牌照、戶籍或居住證等。
無錫對車輛也沒有做出任何軸距、排量的限定要求，只限定本地牌照，有本地戶籍或居住證等。這些地區在網約車車輛和駕駛員的要求限定上，與在戶籍、牌照、價格、排量、軸距、車型等層面設置多重要求的城市形成鮮明對比。
網約車管理辦法因地而異
各地施行的網約車管理細則，在制定上，很大一部分都是參照交通部等七部委出台的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，並且結合了當地的實際情況。
高品質服務，差異化經營，以及網約車標准高於當地主流巡遊計程車。雖然沒有明確制定這樣的規定，但是從出台的網約車暫行管理辦法來看，也體現了這些特徵。因此，才會有不同的地區，會有不一樣的網約車管理細則，但大的方向都是在網約車新政的基礎上。
「成都模式」僅是當下網約車發展的一種特殊現象，不能單單只看到它的准入門檻低，就認為它發展的好。當然，也不能認為一個城市網約車准入門檻高，就認為它發展的不好。其實，這些都是相對的，既然政府在制定政策，那麼就會考慮到不同層次、不同方面的利益沖突和需求，因為社會的發展在朝著更好的方向前進。
而針對不同地區的網約車管理細則，大多數都是符合當地的實際情況。不僅如此，很多地區也在逐步的做適當的調整。畢竟，眼下出台的網約車管理辦法也只是暫行的。另外，網約車作為共享經濟下的產物，本身就存在一定的不確定性，其發展也需要長期的摸索。
⑦ 電動車過門坎底盤碰地,有什麼可以墊的嗎
這個你可以找一塊四五十公分寬，1.5至2米長的木板子墊著就可以了。
⑧ 小轎車能過門檻又高又都的嗎
小心車身中間擱著
⑨ 超市投幣式購物車的使用及管理辦法
有市民向晨刊反映，過去大潤發超市免費使用的購物車，現在增設投幣口，需先交一元「押金」才能使用。對此，超市工作人員解釋，此舉目的是為了維護秩序,防止顧客將購物車亂放。
工作人員演示投幣購物車使用方法
投幣使用購物車，顧客多數支持
當日上午8時許，記者來到了位於古城路的大潤發超市，發現購物車上多了一個投幣鎖，不投幣無法取用。一名工作人員正在給顧客講解投幣購物車的使用方法，「將一元硬幣放入投幣盒中，然後推緊，拔出前一輛車的鎖鏈便可使用；還車時，則用前一輛車鎖鏈扣插入購物車的鎖孔內，硬幣盒便會彈出，取出硬幣。」不僅有人員講解，記者發現在超市多個位置都設有投幣購物車操作示意圖。
雖然操作方法很簡單，但是從現場來看，年輕人的接受能力要更強一些，基本聽完講解後，便麻利地推車走人，而部分年紀大的顧客，則反復嘗試幾次才能使用。
現場超市工作人員李先生告訴記者，投幣購物車是前幾天剛推出的，因為是新事物，避免顧客不會使用，超市安排了專人在購物車旁講解，同時，隨身攜帶了大量硬幣為顧客提供兌換服務。
對於投幣購物車的推行,顧客們褒貶不一。「投幣購物車最大的受益者是超市，方便了超市管理，節約了成本，但是對於顧客，不但取車還車時需要排隊，東西買多了還得繞路還車，耽誤顧客時間。」60多歲的高女士說。
記者在接下來的走訪中了解到，持此觀點的以老年人居多。大部分顧客認為，原本購物車亂停亂放，影響了市民的正常通行，投幣管理以後，秩序規范多了。「可能是一開始都不習慣，以後會慢慢適應的，就像對待投幣寄存箱一樣。」顧客來先生表示，雖然比過去增添了麻煩，但是可以規范顧客文明購物行為，提高顧客自覺意識，養成良好的購物習慣，還是值得提倡的。
也有顧客提議，超市推行投幣購物車有助於約束亂停放行為，不過仍需考慮到人性化需求，考慮到中老年顧客的需求，建議多在出入口增加一些停放點和硬幣兌換點。
⑩ 請問二手車中介這行，進入門檻高嗎
門檻不高，但是要真正做起來，需要了解的東西還是挺多的，有駕照、懂車輛的過戶手續、過戶流程，還要懂車的一些基本常識和評估方法，最好有自己的評估和檢測團隊。