『壹』 這個投一元硬幣就會掉一個球出來的玩具要怎麼拆開
你看看他會不會有多十斤有的話就用鉗子把它撬開
『貳』 大潤發里推車的一元錢 怎麼取出來
拿的出來把車推到一起，把前面的那個插銷插在你自己的車上就可以拿出來了
『叄』 一元硬幣怎麼流入市場。
造幣廠通過保密運輸渠道運送到各行金庫（地點保密），各行將硬幣送至各分行，再送至各網點。
當企業或個人取現金時就部分配硬幣，或根據需要（例如商場、客運公司等）領取。通過薪水或者找零就到達了個人手中。
『肆』 怎麼換取一元紙幣一打那種呀
換新的只能找銀行的熟人，你自己換根本就不給換。
換舊了，如果是長期大量要。你可以去當地的公交公司問下，他們每天收的1元紙幣，硬幣多的是，具體是哪個部門你得自己問。你找他們換老高興了。
『伍』 超市手推車投入一元硬幣怎麼取出來
用另一輛車的一個卡子推出了
『陸』 一元的硬幣掉進點鈔機了怎麼取出來
首先別緊張！我上次也不小心弄到了次，當時很著急，拿著螺絲刀就准備把點鈔機給拆了，又怕把機器拆壞了。然後旁邊的帥哥過來看了一下，說，幹嘛不打點鈔機翻過來晃一下。結果，一晃就把硬幣晃出來了！！！
『柒』 如何從陶瓷存錢罐里把一堆一元的硬幣取出來 而不破壞存錢罐,問題是存錢罐的口很小~
拿根牙簽之類細細長長的東西,將存錢罐口朝下,邊搖,邊用牙簽撥動裡面的硬幣就可以出來了
『捌』 我需要大量一元硬幣，到哪裡弄呢
單枚收藏品市場售價1元每枚。你可以去當的收藏品市場購買。
『玖』 一元的硬幣怎麼做出來的呢
整個硬幣的製造過程可以歸納為三個基本內容：選材和坯餅處理、設計制模、壓印。 選材和坯餅處理 (一)選擇材質 製造硬幣可以採用不同的金屬材質，比較常見且相對價格低廉的金屬被用來鑄造低面額硬幣，而稀有金屬如黃金、白銀、鉑則被用來鑄造具有投資和收藏價值的紀念幣。 好的鑄幣材質要求具有一定的物理特性，例如金屬質地要軟而易於加工成形，同時還要有相當的硬度以便能夠經受流通過程中的磨損。由於兼具上述特性的金屬極少，因此鑄幣材質通常是兩種或多種金屬熔為一體的合金。在美國和其他許多國家，常見使用的金屬有銅、鋅、鎳、鐵、鋁等，其中銅無論本身還是構成合金都是一種非常理想的鑄幣材質。金銀通常與其他金屬合金來提高硬度，銅就是首選材料。平常所說的「純」普制金銀幣其實都含有微量的其他金屬成分，當然，其價值還主要是按幣中貴金屬的含量來估算。製造合金的具體過程是：(1)將所選擇的金屬放在熔爐中熔成液態合金，澆入鑄錠（槽）冷卻或被壓製成條片（較厚）；(2)在液壓車間對鑄錠或較厚的條片進行數次滾壓，使之成為厚度符合坯餅要求的條片；(3)將條片沖壓成半成品的坯餅，並等待進一步加工處理。 (二)坯餅處理 硬幣是由坯餅壓印而成的，坯餅的好壞直接影響成品的質量，因此坯餅的處理是一個非常關鍵的環節。從合金條片沖壓下來的坯餅很粗糙，表面不光滑且四周有毛邊，需要進一步精加工，具體步驟是：(l)將坯餅放入外形類似特製攪拌機的柱狀退火爐中，退火爐旋轉。高溫對坯餅進行軟化處理。（2）退火軟化後的坯餅被置入稀釋的酸或肥皂溶液中進行清洗。（3）用專門的機器設備對坯餅磨邊、拋光。經過以上處理後的坯餅就可以直接用來壓印硬幣了。與此同時，在另外的制模車間，設計制模工作已經開始了。設計制模 (一)模具及其工作原理 對冶金學不甚了解的人很難想像硬金屬還可以像液體一樣四處流動，但這是客觀事實，回為固體金屬可以在壓力下發生內部結構移動而變形，就如同在汽車製造廠里把一塊（片）鋼板變成有著各種曲線形狀的汽車外形鋼架一樣。 使一塊金屬變成一枚有圖案的硬幣需要藉助模具，而且是正面、背面兩個模子，因為物理學上力的作用是相互的，即力量相等、方向相反，任何人不可能把金屬坯餅置於空中來鑄造硬幣。實際操作的方法是，把其中的一個模子固定並將坯餅放在上面，用另一個可上下移動的模子來沖壓，這樣就使坯餅的兩個面在相互力的作用下同時壓印上圖案。模子一般由特種鋼製成，其表面刻有圖案且質地堅硬，可以在鑄造過程中使硬幣表面呈現鏡面效果。原先的模子是手工製成的，雕刻師用特製工具在模子表面艱難地刻劃出文字、數字及各種圖案。隨著技術的進步，現在制模普遍採用了雕刻機、電鍍、電腦輔助設計等設備和工藝來代替手工，效率和精確度都有了很大的提高。 由於硬幣表面是浮雕鏡面效果，因此工作模表面圖案的每一部分都是凹進去的，即所說的「陰模」。為了便於理解，在此舉例說明，將一片鋁箔覆在一枚硬幣上，用擦子反復刮壓，然後取下鋁箔，會發現鋁箔與硬幣接觸的那一面出現了凹進去的圖案，這是因為硬幣表面的圖案是凸出來的。同樣道理，如果硬幣表面的圖案是凹進去的，則工作模表面圖案相應是凸出來的。
『拾』 哈弗H6後排出風口掉進去一個一元硬幣怎麼取出來
你是說汽車的尾氣管裡面掉進一個一元硬幣還是？汽車裡面的空調出風口，如果這樣的話，那麼你可能只有找維修點來拆開取出來了