⑴ 故友新交何患無知音，2020新一汽-大眾CC提車
2020.5.21 一個冒粉色泡泡的日子，也是我提車的日子。 訂車和貸款一波三折，好在最後還是成功在一個很好看的日期提車。先寫一堆提車心得，上周六開出去拍了點照片，在文末奉上。請注意圖片較多。
先放張圖鎮樓（偽大眾宣傳海報hhh）
一、個人介紹 首先介紹一下自己的情況，本人22，上海人，華東政法大學即將畢業，現於陸家嘴某律師事務所任律師助理。 人生第一台車，由父母全款提供（保養套餐是我自己買的），這輛CC可以說是生日禮物，可以說是找到工作的禮物，也可以說是畢業禮物。名義、說法可以有很多，但重要的是感謝父母的支出和對我擁有車輛的支持。 二、為什麼選擇CC？ 1.好看！四門無框車門吸睛的同時保證了一定程度的實用性，coupe造型讓背部非常流暢優美。 2.掀背尾門也是一大特色，具有掀背尾門的轎車屈指可數，打開尾門也可以起到一點耍酷的效果。 3.後備箱空間巨大加上後排可放倒，因本人還騎行公路車，如果後排不可放倒那就要前後輪都拆下才能塞進去。 4.後排座椅和後備箱可連通，取放物品還是比較方便的，目前提車後只開了幾天，還沒遇上需要連通取物的情況，但可以預見將來是用得上的。 5.個人認為其他各方面較為均衡，被認為是缺點的地方（比如內飾，我甚至覺得簡潔大氣挺好看的）在我看來都不會導致我放棄CC。 三、考慮過的其他車型 CLA 最先愛上的車就是CLA，奈何撞上CLA換代，現款已經沒貨了，國外版也遲遲不引進國內。並且隨著看車越來越多，也越發覺得人生第一台車還是需要尺寸大點，不願意去買A級車。說到CLA那順帶一提新A級。喜歡外觀和內飾，新的大燈被很多網友詬病，我是覺得很好看的，內飾就更不用說了，懂的都懂。不選擇A級是因為是緊湊級車並且後排確實小了點，坐墊也短。 C Coupe 賓士的轎跑真的非常好看，我個人是很喜歡賓士的優雅設計風格的。試乘覺得後排空間並不小，比朋友的野馬大不是一點點。但雙門車型家裡不同意。金主不肯，那也只好作罷。順便提到C級，1.5T版本我也開過，難免有點疲軟，後排坐墊也很短，就pass了。 A5 同樣是外觀非常優秀的車，而且車的風格和CC類似都是四門無框+掀背的搭配。國六因自燃事件被海關禁止出售，我四月中下旬去問的時候銷售說已經解封了，而且店裡有現車，其實是非常心動的，畢竟也會覺得奧迪的品牌效應比大眾好很多。然而因為四月家裡剛買2020款的X3，再買近40萬落地的A5開銷實在太大，何況買來也是最低配，配置還是比較凄慘的。 新3系 外觀我覺得是很OK的，不考慮的原因一個是家裡有X3了，還有一個是因為後排不能放倒，直接pass。 A4L 在網上對比CC爭議最大的車。首先我覺得2020款的A4前臉是好看的，19款的就不戳我了。並且加長後的後備箱完全就是傳統三廂車造型，這是最不討我喜的一點。喜歡溜背造型的人不會喜歡這樣的三廂造型，我覺得CC車主們是可以理解我的看法。 君威GS 車真的是好車，香也是真的香，AGR的座椅非常好玩。我對車輛外觀和細節極其挑剔，我覺得新一代別克的外觀設計都有一個問題就是引擎蓋和A柱連接的地方設計了一個隆起，從側面看顯得車頭變厚不少，這一點也是讓我看著就不舒服。還有內飾也有不喜歡的地方。 其他眾多車型不再贅述。 四、購車價格 上海市政府為了推動消費，在勞動節假期推出「五五購物節」，汽車行業自然是有優惠的。車是早就試駕過了，380和330都體驗過，所以5月1號我去浦東某一汽大眾4S店談價格是直接沖著買車去的。銷售是經人介紹的，給了比較低的價格，也送了很多東西。330魅顏版總車價算下來25萬9千，加上2199的保養套餐，一共26萬出頭。送了全包圍腳墊、隱藏式行車記錄儀、3M貼膜、封釉、空氣凈化器、車載吸塵器。本著互利共贏原則，銷售說有貸款業績考核，所以請我幫忙做個貸款，0利息0手續，對我來說和全款就沒區別了於是做了個貸款。 五、駕駛體驗 大家最關心的問題之一應該就是330對比380動力夠不夠。380我是去年10月試駕，說實話到現在早就忘了當時的感覺了，但可以說的是地板油踩下去確實很猛，高轉聲音也好聽。330其實動力也不差，前段和中段跟380差距不大，這點大家可以放心。CC這車有個很有意思的點，D檔剎車放掉會有一瞬間的彷彿手動擋半聯動的感覺，然後就是正常的補油加速。這車的D檔1檔自動加速比一般的車要快很多，對起步很有幫助。 還有一個問題是傳言的方向盤虛位。我覺得是沒有虛位的或者說沒有網上傳言的那麼嚴重。感覺虛估計是以為方向盤太輕才有這種錯覺。 底盤真的很高，我塞一個拳頭還能有空間。避震的韌性還挺不錯的，不覺得顛，那些說顛到爆的我就不太懂他們平時接觸的都是什麼車。計劃先跑個一千公里再去換短簧。 比較可惜的是免費的這個液晶儀表相比以前9000選裝的是要丑不少，但看在免費的份上也就忍忍吧。儀表盤顏色和氛圍燈顏色綁定，發現選紅色儀表是好看了，氛圍燈就很暗淡，最後調成了桃紅色，猛男必用2333 六、總結 新CC銷量是不高，可以說它是被很多人所不賞識、不理解的。我個人選擇CC目的之一就是追求個性化，新CC的低出鏡率正好滿足了這點。我也相信懂車的自然懂它的優秀，總會有一群能欣賞它的人，正如標題所言，故友新交何患無知音。
接下來大量美圖奉上，昨晚剛做完後期，新鮮出圖
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⑵ 中國在疫情期間推出了什麼刺激經濟的政策
中國在疫情期間推出刺激經濟的政策：地攤經濟、消費券、五五購物節。
1、地攤經濟
2020年5月27日，中央文明辦明確，在2020年全國文明城市測評指標中不將馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容 。6月1日上午，國務院總理李克強在山東煙台考察時表示，地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機。
2、消費券
各地商務主管部門也積極搭建了促消費平台，開展購物節、電商節等打折促銷活動，有些地方就像剛才記者提到的，發放了消費券、折扣券，在「五一」期間全國各地開展了上千場次的消費促進活動。
關於消費券方面的情況，據初步統計，在疫情發生以來，有28個省市、170多個地市統籌地方政府和社會資金，累計發放消費券達到190多億元，這些促銷措施取得明顯效果，實現了聚焦人氣、增強信心、提振消費的目標。
3、五五購物節
作為上海首創的大規模消費節慶活動，參與本次「五五購物節」的線上商家超過52萬家，線下商家超過10萬家，各類平台和企業發放優惠券超過240億元，撬動效應明顯。「五五購物節」正式啟動後，有34項重點活動和260項特色活動先後舉辦，其間又逢「中國品牌日」和「雙品網購節」，有力帶動了人氣回升和市場復甦。
(2)五五購物節餐飲海報擴展閱讀：
地攤經濟發展
2020年受疫情影響最大的湖北省正在恢復消費活力，湖北宜昌、大冶嘗試放開夜市地攤經濟。截至2020年5月末，鄭州、長沙、西安、大連、青島等多個城市提出放開地攤經濟。
截至2020年6月4日，已經有濟南、南寧、鄭州、南京、成都、合肥、廈門、長春、杭州、長沙、石家莊、青島、宜昌、黃岡、德陽、攀枝花、廣安、南充、資陽、遂寧、彭州等城市，以及上海、陝西、遼寧、江西、甘肅等省份先後明確鼓勵發展地攤經濟。