A. 《轉》我要回家！教你如何秒殺12306，JAVA程序搶票成功！
我倒，買火車票都有程序了哇^_^，還要我回家不用坐火車哦對了，你們怕不怕那些人製作的搶票工具會泄露自己的個人信息呢？
B. 為什麼12306晚上會關閉7小時而不是7分鍾或者7秒，就算要後台維護超級計算機幾分鍾也夠了吧
如果伺服器需要停機備份的話,時間有可能這么長
但是現在各種工具完全可以避免完全停機備份,redis啥的都能做到
但是鐵老大一家獨大,你又干不掉他,他想停就停唄,又沒人能威脅到他
C. 近來買回家的火車票都被秒殺，我想出這么一招，我在家裡用電腦登陸我注冊的12306網站，輸入我的身份
可以的，但是只能成功搶出一張票，同時搶的話，提交也有先後順序，一個先搶到後，另一個就提交不了的
D. 我想投訴鐵路12306，搞什麼貓膩。火車票都買不到幾十張秒殺啊
朋友，你這屬於少見多怪。大型節假日車票一直都緊張，這是一個常態，沒什麼可那個奇怪的。建議你中轉前往目的地，也可以選用其他方式
E. 天殺的12306害得我遲遲買不了票，這該死的系統這么爛為什麼不把它關了，它的後台有多硬
沒多硬！人家是鐵道部官方的而已！而所有的買票鐵道部說了算～
F. 今明是春運車票"秒殺"時刻 搶票"4大攻略"靠譜嗎
為讓讀者們搶票更加順暢，記者也通過實驗，告訴你搶票「四大攻略」到底怎麼樣。
1 買「短」坐「長」或買「長」坐「短」
搶票攻略
上了車才是「王道」
大不了再補票
盡管近年來，鐵路部門通過不斷增開高鐵、臨客等方式滿足春運期間的客流需求，但現有的運能依舊滿足不了春運期間的客流需要。由於始發列車預留的票額比較多，很多過路站的旅客會選擇購買始發站的列車，到時在過路站上車。
比如從「南京到成都的D636次列車車票賣完了，於是，第二次搶票的時候，旅客就提前買上海到成都的同車次車票，上車時從南京上車」。
不過，也有些旅客選擇購買「D636車次南京到宜昌段，上了車再補宜昌到成都段的車票」。
12306：列車嚴重超員的情況下，禁止補票
記者昨天咨詢了12306，客服人員告訴記者，購買始發站的列車車票，然後在中途站上車，是可以的，但是如果購買的是前半段的車票，上了車再補後半段，就有可能補不到：「在列車嚴重超員的情況下，禁止補票。」「嚴重超員」是列車長根據當時的情況來判定的。「春運期間列車，尤其是普通車經常超員100%，不少乘客都想通過這種方式回家。」一位列車長告訴記者。如果補不到車票，就只能在中途站下車了。如果您選擇逃票，一經發現，將被罰款五倍全程票價。
2 12306預留埠，可以選擇上中下鋪位
搶票攻略
五步走，可選上中下鋪
每到春運，各種「技術攻略」就鋪天蓋地而來。比如比較熱門的就是說12306預留了埠，可以選擇上中下鋪位，還附有詳細的步驟。
簡單來說，就是調出12306的編寫代碼，通過修改代碼的方式，使得隱藏的埠顯現出來，旅客可以隨意勾選選擇鋪位。
記者體驗：根本沒法選
記者按照網上的步驟一步步實驗了以後發現，根本沒法選擇心儀的車票。記者了解到，其實早在這個「技術攻略」在網上爆出來後，就引起了12306後台工作人員的重視，他們早就把漏洞補上了。目前還能否通過修改代碼的方式勾選上下鋪，還沒有技術人員研究出來。
3 通過海外VPN搶票 回家so easy
搶票攻略
海外VPN搶票最快
大陸節點訪問12306太卡，眼看一張張票從眼前飛走？藉助VPN就能假裝自己身在海外，訪問12306的海外節點，或許會更快哦。什麼是VPN？就是能幫助你打開谷歌的居家上網必備利器，怎麼用VPN？下載VPN軟體即可。
記者體驗：接入海外VPN，也沒有感覺很快
記者根據網路提示，接入海外VPN，但並沒有感覺和從國內登錄軟體有什麼區別。技術人員告訴記者，這種方法主要是12306網路購票剛開始實行的時候，12306開放的VPN太少，導致通道擁堵，那個時候如果從國外登錄的話，就可以登錄到網頁上，但登錄進入網頁後還是要排隊。
「現在國外VPN是禁止連接的，就算連接上了，也沒什麼區別，反而網速還會變慢，你要先登錄國外的網頁，再從國外回到國內，肯定不如直接從國內登錄快了。」技術人員說，現在12306在國內開了很多埠，想要登錄12306也並非難事，所以就沒有必要從國外「迂迴」回來了。
4 幾個「黃金搶票時段」
搶票攻略
車票起售30分鍾後，發車前15天
在今年的購票攻略中，最經常被提起的，是幾個搶票黃金時間：第一時間沒有買到火車票，起售時間30分鍾後是第一個「撿漏」機會，因為部分「搶」到票的網民如未及時支付，30分鍾後這些票源將返回票倉。根據鐵路部門相關規定，春運期間開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費，因此這期間是退票的小高峰。另外，提前40天也是撿漏的關鍵節點，因為2016年春運，鐵路部門增開的臨時旅客列車車票將提前40天發售，未成功購票的旅客您也能在此時碰碰運氣。
記者體驗：別迷信，平時也可以「上網刷刷票」
「黃金時間」的說法其實有一定的道理，但也不能迷信。在春運期間，從發達城市到欠發達城市的車票幾乎是一放出來，就被「秒」走了，所以最好的方法，是您時不時地上網刷刷票。
G. 為什麼春運期間在12306官網搶不到票，在其它別的平台加錢就可以搶到票
每逢節假日外出的人就會特別多，而這時候各類票務APP的人數就開始瘋狂暴漲，大家都在搶票，對於那些熱門的景點景區城市更是蜂擁而至。這時候就要面臨一個問題了，很多人都會搶不到票，而且每年都會發生票務系統奔潰的熱門信息。
那麼這是怎麼造成的呢？
其實很簡單，當天時間段大家都在搶票人數龐大，後台系統計算不過來伺服器的存儲也無法達到相應的存量才會造成這些問題。這時候虛擬伺服器的優勢就被體現出來了，很多票務系統在臨近這些時間段的時候都會按照成本去租賃伺服器，以便應對當天人數過量的問題。
所以很多人遇到這種情況都會直接換一個平台再去搶，有的時候還就能搶到這就很奇怪了對吧！
其實並非是這些網路平台有多的余票，而是通過電腦程序，對12306網站的不斷刷新和監控，一旦有人退票，搶票軟體能立即發現，並迅速搶到。
搶票軟體跟游戲外掛的原理是一樣的，通過利用計算機原先的運行規則來「撿漏」，使速度得以大幅度提升，「就好像打游戲，不開外掛一個月才能升一級，開了外掛一天就可以達到。」
大家都知道每次一些大品牌都會做一些秒殺類的活動，讓大家在官網進行搶購。可是每次都無功而返，明明是在時間開始的第一秒下單的總是搶不過別人。
其實你並不是在和「人」搶購東西，虛擬的機器人。他們會根據程序不間斷的對商品進行刷新搶購，這和你的手動刷新比起來速度簡直就是火箭。
因為搶票太熱，高峰時段1秒售出近700張票，這意味著，一秒鍾把一輛熱門動車組的車票全秒殺走了，稍微慢一點就會買不到票。
而且用戶查到有票後填寫乘車人信息在點擊提交按鈕的時候就開始排隊，按時間順序出票1秒鍾內可能有很多人提交，區分的時間會具體到毫秒。
這就是搶票遇到的問題，大家都明白了嗎？
H. 12306網上購票是不是跟淘寶1元秒殺一樣
如果你要買的票很搶手的話 是那樣的
如果你要買的票車次很多 還是很好買的
不過春運期間都比較難買 尤其遠程票
綜合來說比秒殺要容易得多
I. 為什麼12306的網上購票系統會在開票一瞬間都被搶光啊
用的搶票軟體啊。
J. 春運開始，12306今年及格了嗎
為什麼12306不能照搬淘寶的「雙11」和「秒殺」技術呢？因為，12306的交易邏輯更為復雜，最主要的就是動態庫存的復雜對應關系。簡單理解就是，「雙11」和「秒殺」基本都是拍走一個，後台庫存就減一個，這是簡單的一一對應關系。
但是火車票堪稱最復雜的商品交易邏輯，這源於車輛段內的多個站點。以北京到上海高鐵G11為例，要途徑濟南、曲阜、南京、常州、上海共5站，而車票的品種卻包括多種排列組合。如果北京出發，就包括北京到濟南、北京到曲阜……北京到上海5種車票，而濟南出發又包括4種，以此類推會出現15種不同的車票。如果賣出南京到常州車票，意味著後台多種車票的資料庫都將同時發生變化，如果再遇退票，復雜程度超出想像。而12306必須採用疏堵並施的措施。
「一疏」，即12306採用了關鍵的Pivotal
GemFire內存計算技術，逐一改造了12306的余票查詢系統、訂單查詢系統，以及訂票系統。在內存計算之前，查詢與購買的資料庫並未進行分離，這就會出現數十人查詢，而只有一個人購票的問題，而且，同一個資料庫瞬間並發大流量檢索，傳統的從硬碟上讀寫數據的方式已經無法滿足需求。而內存計算可以在內存上實現數據讀寫，因而可以通過增加伺服器部署規模，實現線性性能擴展。
「一堵」則是一種逆向思維的緩解方法，即為了避免流量過大引發系統癱瘓而設定上線閾值，閾值之外的請求必須排隊。不明白？知道圓珠筆筆芯的故事嗎？曾經圓珠筆和鋼筆的筆芯一樣粗，可一書寫到2萬字，圓珠就會因磨損而出現漏油。當大家苦於無法找到既耐磨又便宜的圓珠材料時，日本發明家中田藤山郎卻出人意料地解決了這個問題：將筆芯油墨量控制在2萬字以前用完。圓珠筆的筆芯就是這樣變細的。