『壹』 麥當勞為什麼比肯德基好
在營養方面並不差別 可是我喜歡吃 麥當勞 所以麥當勞好 說實話，吃的專東西是一個方面，以前屬麥的東西比較固定，現在也開始東東越來越多了。所以比吃的方面，不是很大差別，個人認為，主要是服務方面，很多體現在細節，比如咖啡紅茶免費續杯，客人少的時候主動拿著咖啡壺和熱水幫續杯，餐廳內的免費閱讀的報紙，餐廳播放電視節目等。所以，如果可以的話，我會在麥吃完我點的餐，並盡量享受食物。但是對肯，我打包居多，而且即使在那吃完，也就馬上離開，讓我覺得沒有任何逗留的理由，並且進餐速度也較快。說實話，要不是肯的食物比較符合中國人的飲食習慣，肯在中國可能沒有辦法超過麥。所以，他們的服務理念還是有很大差別的
『貳』 為什麼中國大陸的肯德基比麥當勞多
因為首先進入大陸的是肯德基，麥當勞比較晚一些，所以這肯德基現在人氣比較不錯，肯德基開店也比較多一些。
『叄』 為什麼肯德基的顧客比麥當勞的顧客多
別亂復說，其實麥當勞顧客比KFC多，只是制KFC在中國比較火，開的店比麥當勞多。但全世界KFC才占麥當勞的3分之一！
並且，麥當勞才比較適合小孩子，適合所有年齡階段的顧客；KFC只適合於年輕人。
麥當勞的口味很好很純正，菜色多的KFC也不見得有什麼好
『肆』 為什麼比起肯德基更多人喜歡麥當勞
麥當勞的東西更好吃，特別是麥當勞的吉士漢堡，我覺得味道真的是非常的不錯，肯德基的漢堡我覺得有一點太幹了，不是很好吃。
『伍』 為什麼肯德基比麥當勞要貴好多好多啊
目前，眾所周知，肯德基的效益在中國明顯比麥當勞好。為了獲得更好的效版益，爭取擊敗老對權手肯德基，麥當勞就不得不採取一些推銷手段，比如：為奧運會贊助，多請名人做廣告，多推出新產品，多高一些有獎促銷活動，濫發優惠券等（肯德基就沒有過多的類似活動）。當然也包括降價。
『陸』 為什麼肯德基要比麥當勞貴
呵呵，說白了這就是一個品牌影響力的最直接表現！
為什麼你沒去其他餐飲專速食店呢，
你可能會說屬沒K,M干凈，沒K,M好吃，沒K,M那麼適應潮流，不是嗎
當然我們也不能不否認，他們的快餐配方確實味道不錯，畢竟也是秘方，第二就是他們也自己的企業文化，
你覺得在那裡用餐舒服，你可能發現他們對環境衛生非常重視，
2品牌在某一方面是要用價錢表現出來的，這是拉開與其他小品牌的社會檔次
3你可能發現他們的服務態度也就是微笑服務比較好
4取餐時間確實不錯，詮釋了快餐的含義。
但是話不劃得來是用餐者的問題。所以一切還在我們，偶爾吃吃也沒什麼的。
中餐在國外一樣也貴，呵呵
『柒』 為什麼麥當勞比肯德基便宜好多
目前，眾所周知，肯德基的效益在中國明顯比麥當勞好。為了獲得更好回的效益，爭取擊敗老答對手肯德基，麥當勞就不得不採取一些推銷手段，比如：為奧運會贊助，多請名人做廣告，多推出新產品，多高一些有獎促銷活動，濫發優惠券等（肯德基就沒有過多的類似活動）。當然也包括降價。
『捌』 為什麼肯德基餐廳要比麥當勞多
全球范圍麥當勞是老大，中國市場肯德基更成功。
都是跨國連鎖快餐店，有嚴格的標準保證產品衛生，可靠，穩定，便捷。
競爭！
這就和中國移動VS中國聯通一樣啊
和白事VS可口一樣
肯德基創始人--Sanders上校。1890年出生的上校一生充滿著美國式成功的傳奇，他年輕時做過各行各業的工作，包括鐵路消防員、養路工、保險商、輪胎銷售及加油站主等等，最後在餐飲業上找到了事業的歸宿。當他在肯德基州經營加油站時，為了增加收入，他自己製作各種小吃，提供過路遊客；生意由此緩慢而穩步的發展，而他烹飪美餐的名聲也吸引了過往的遊客，故肯德基州長於1935年封他為肯德基上校，以表彰他對肯德基州餐飲的貢獻。上校最著名的拿手好菜就是他精心研製出的炸雞。這個一直受人歡迎的產品，是上校經歷了十年的調配，才得到了令人吮指回味的口感。當上校66歲之際，開著他的那1946年的福特老車，載著他的十一種獨特的配料和他的得力助手--壓力鍋，開始上路。他到印第安州、俄亥俄州、及肯德基州各地的餐廳，將炸雞的配方及方法賣給有興趣的餐廳。令人驚訝的是，在短短五年內，上校在美國及加拿大巳有400家的連鎖店。
他創立肯德基的同時，他才是個66歲、月領105美圓的社會保險金的退休老人，而今天肯德基已成為全球最大的炸雞連鎖店。同時，上校也受到電視台的關注，由於整日忙於料理，他只有找出唯一一套清潔的、-白色的棕櫚裝，這一打扮自此成為他獨一無二的注冊商標。從此以後，人們便將這套西裝與肯德基聯想在一起；而他的這身白西裝，滿頭白發，及山羊鬍子也成為了全國性的象徵。
1937年麥當勞兄弟（理查.麥當勞 Richard McDonald，莫里森.麥當勞 Maurice McDonald）在洛杉機東部的巴沙地那（Pasadena）開始經營當時美國極其流行的汽車餐廳時，還是一個規模簡陋的小餐廳，兩兄弟自己煎熱狗、調奶昔，准備一打左右有傘的椅子，並且自行帶位，此外僱傭了3名汽車服務員負責招待停車場內車中的客人。由於當時汽車餐廳整個行業的發展，到1940年兄弟兩人又在聖伯丁諾（San Bernardina）開設了一家規模更大的汽車餐廳，餐廳佔地600平方尺（僅為一般洛杉機汽車餐廳的一小部分而已），餐廳本身呈八角型，前半部自天花板到櫃台為大窗戶，並把廚房暴露在顧客眼前，餐廳內沒有設有桌椅，沿著櫃台旁邊，到是放了幾張凳子。櫃台以下的壁面全部包以不銹鋼，就是這樣一家餐廳卻引起了消費者的注意。到40年代中期，餐廳已經擴大至可容納125部汽車，並僱傭了20名服務員，菜單上提供25項產品，年營業額竟達到20萬美元。到1948年，麥當勞兄弟已經積累了相當的財富。就在同時他們也感到一系列的壓力：仿效者越來越多；由於汽車餐廳的模式使得餐廳食品價格低廉，但成本越來越高；快餐業是人力資源密集的行業，他們還要爭取到服務員；以及餐具破損嚴重等這一系列的壓力迫使麥當勞兄弟做出了一系列的改革，例如：縮短服務速度以增加產量，將原來的服務員點餐模式改為顧客直接到廚房窗口自助點餐的形式；縮減菜單控製成本，將原來菜單上的25項食品減到9項；用一次性的餐具替代原有餐具；降低食品價格；創造以兒童為主的新型顧客；生產線般的食品生產及服務方式；並且嚴格了工作程序等。一系列的變革使麥當勞更受歡迎，1951年，這家小小的餐廳銷售額高達到277000美元，較變革前增長了40％，而到了50年代中期，麥當勞的收益，高達每年35萬美元。1952年7月《美國餐廳雜志》（American Restaurant Magazine）以封面故事介紹了麥當勞的全新經營模式，使得全美許多人都想加盟麥當勞，做麥當勞的連鎖經營店。這時，麥當勞兄弟開始尋找連鎖店代理人。雷.克羅克走入了這個舞台。
雷.克羅克在他可以退休的時候，也就是領社會救濟金前的13年，以無名之身，投下最大的賭注，而得到了最大的彩金。以至於很多人都認定，克羅克創辦了第一家麥當勞。在他投身麥當勞還不到30年，就已經成為全美家喻戶曉得傳奇人物，被認為是重要新產業的創始人，並在商業界奠定了不朽的地位。克羅克其實是一個推銷員。當他高二輟學後，便開設了一家音樂社，將他在鋼琴上的才華諸於商業。第一次世界大戰爆發後，他渴望到外國去，所以虛報了年齡，成為紅十字救護車駕駛員。戰後，他將彈琴與銷售二種技巧合而為一。25歲後以及接下來的25年中，克羅克一直從事推銷工作。克羅克1954年7月第一次與麥當勞兄弟見面，便決定加入其中。1955年3月2日做為麥當勞連鎖店的代理人在芝加哥創立了麥當勞系統公司（McDonald''s System.Inc.）後，他以麥當勞兄弟原先制定的麥當勞營運方式為基礎，並在增進效率和系統一致的營運工作中做出了一系列變革，制定出了麥當勞連鎖店連鎖運營方案及機制，將麥當勞推向連鎖的輝煌。
『玖』 麥當勞為什麼比肯德基受歡迎
我是哪個好吃就吃哪個，特別是推出的新品
『拾』 麥當勞為什麼比肯德基便宜
因為年輕