1. 2017款別克英朗怎麼樣，現在優惠幅度為什麼那麼大
他這車本身就值現在這個價，給的指導價是虛高的
合格的家用買菜車，別的方面就不奢求啥了
2. 為什麼新款別克英朗各店優惠幅度相差這么多
都是忽悠人的
注意點，價格低裡面名堂不少咧，最好是找個經驗人士
希望採納最佳答案
3. 別克英朗優惠很大，這車怎麼樣
最開始八保舟確實對這台1.0T三缸英朗持懷疑態度，不過試駕之後發現比預期要好很多，除了低速時有些抖動之外，整體表現真挺不錯的，動力、油耗能達到1.5L、1.6L的水平，確實可以。
4. 別克汽車為什麼降價這么厲害
別克的發動機太差。核心部件不行其他再行也白搭。
在福特全系汽車紛紛十分強調版節油的今天，就權連JEEP這種越野大塊頭都很注重節油的今天，別克還是老一派美國車的風格，一輛一輛的都是油老虎，那是沒人敢買的。價格必然跌慘。
現款的JEEP指南者，純正的越野車，百公里油耗——9個。
福特銳界，標準的美式肌肉SUV，自重2噸，零百加速不到8秒。如此重，如此快，百公里油耗9個！
別克凱越，7萬塊錢不到1.2噸重的家用低端車，百公里油耗12個。
別克英朗，稍微運動一點的小型車，百公里油耗14個。
別克GL8，不如銳界重也不如銳界快，百公里油耗18個。
敢買別克車的人不多了。浪費不起那個油。
5. 別克英朗怎麼那麼大優惠
美系汽車尤其是別克，近些年來在國內的市場表現一直不太好。既版然賣不動車，權那麼唯一的法寶就應該是降價優惠。這也是一種很正常的市場行為和商業行為。所以不必為他的大幅度優惠而感到吃驚。如果你去看看雪鐵龍和法系汽車，它們的優惠力度可能比別克還要大。當然這也是跟不同地區有關系的，有些地區的優惠力度可能是大一些，也有些地區優惠力度可能就小一些。
6. 英朗現在優惠怎麼這么大去年我買的時候優惠好少
車型年代更迭
是會有促銷打折等等優惠政策的~早買早享受
晚買有折扣~
7. 現在別克英朗什麼價，英朗好像一直優惠都不大，為什麼凱越能優惠那麼多而英朗不能
英朗抄GT 13.27-18.73 英朗XT 12.99-18.15 因為現在的英朗都是襲12款的，所以優惠不大，而凱越是09款的，目前市場價可以優惠1.5W左右 這兩個車不是同一級別的，凱越是別克里最差的車了
8. 別克英朗為什麼降價這么快，質量怎麼樣
車輛降價說明車輛的銷量不好，和車輛的質量沒有多大關系，不可能因為降價而把車輛的質量降下來，這款車車型比較老了，應該快更新換代了，所以才會降價降的這么快的，這也是別克品牌的銷售的一貫的策略
9. 2021款別克英朗。怎麼優惠這么大，都2萬啦
你好。這幾年沒系通用的車優惠力度都比較大。老款的話，有一回現在有5萬多。他現在的營銷策略就是降價促銷的惡性循環，也給正常，希望我的回答對你幫助。