⑴ 為什麼網上報價北京汽車便宜那麼多
貓膩有很多，如抄果你到4S去的話，就會有很多附加條件 才可以享受真正的網上報價，比如要在他那裡搞裝飾，或者說發票當時不給你 讓你過一個禮拜後去拿，因為他全是貸款買的車 在買給你，發票還有一些證件在銀行押著，等你付款之後 他還了銀行貸款之後在去拿回你想要的東西，有一定風險。
還有就是網站的瀏覽量，如果網站報的便宜，你就會經常瀏覽那些網站。
如果想知道真正的價錢，要去官方網站看。
希望對您有幫助
⑵ 北京汽車優惠那麼大是真的嗎
真的，必須的
⑶ 為什麼同一款車北京賣的便宜那麼多
4S店的車都很貴，綜合店的會優惠很多。地域差異性也很大。原產地一般會便宜的多些。我的是卡羅拉1.6GLMT，去年夏天接的車。12W，便宜了幾千塊錢。還送了幾百塊的東西。但是一個月後我們這邊有個促銷會，最低106000！！！其實進價會便宜很多，多的錢就是店裡的賺的。有的店為了拉生意就會便宜很多。車不會有假，但是不排除是展車或者庫存車。朋友在別克4S店說，試駕車有個事，拉到修理廠修修補補，重新噴漆就跟新的一樣。然後便宜你點錢，就賣出去了。就算車主發現了，人家也說便宜的時候都說了新是新的就是有點小毛病。你都買了你認為你還能退得掉嗎...
個人觀念，僅供參考。望對你有所幫助...
⑷ 北京汽車為什麼便宜那麼多，去北京買車靠譜
北京的車確實要比其他地方的車便宜一些。不過我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那麼貴呢？動輒幾萬一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒啥意思。但是敢不敢房價低一點再低一點呢？算了，咱不抱怨了，誰讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成「富二代」了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國的首都，這個大家都知道。既然是首都就要佔盡「天時地利與人和啊！所謂「地利」，不就是地理位置的優越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運輸上的成本，既然成本都降低了，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設在北京，價格上自然就有優惠！二、市場環境「好」！話說北京的市場環境好在哪呢？其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那麼多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經營方式嘛！何況大多數4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養和年終返點掙錢。三、養車成本高！都知道北京的油貴、過路費貴，再加上還限行、上個車牌還要搖號，這么多的限制下公共交通又蓬勃發展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費者讓他在成本高的情況下去買車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場，不論是有車族還是剛需族都得通過搖號買車，搖個好幾年不中的大有人在，真是比懷個孕都難。另一方面，搖號政策對自主品牌廉價車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。並不是說北京媒體多了價格就低。而是北京的價格會影響媒體端的價格。而消費者一部分都是從媒體上獲得價格信息。所以一般北京的經銷商們會用比較低的價格來影響媒體端的價格從而誤導那些從媒體上獲得價格的消費者。
五、真相你看到很多全國最低價在北京，其實都是虛假的，要不就是綜合優惠（禮包，加裝配置，送保養。）並不是現金優惠，或者是加上置換、貸款的優惠。最重要的是在北京沒有指標，好多地方是不能買車的，也拿不到這個優惠價。第二點，二級經銷商的報價，最低價都是二級經銷商為了吸引消費者耍的手段，到時候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當地差價不明顯，還是建議選擇當地。
最後，其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車，先不說異地買車你回去車牌好不好掛，單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當地買的便宜。再說人家經銷商又不是傻子，這里不掙錢，但是別的地方一定不會少掙你的，所以說是便宜，其實真的「便宜」嗎？
⑸ 為什麼網上汽車的報價,北京的車價格比其他地方便宜很多呀
兄弟你問抄對人了，網上的襲汽車報價大都不是4S店的報價，而是車蟲們的報價，這些車蟲本身沒有車，只是在網上打廣告吸引人，這就跟酒店預定中心差不多，不同的是他們靠賺取4S店的差價和你的手續費賺錢。因為他們拿到的價格確實比你直接去4S店拿到的低，有時候低不少，但他們不會明白告訴你他們是車蟲，而是跟你說他們是4S店的銷售，因為他們怕你會覺得不平衡。一般來說他們一輛車能賺兩三千元到幾萬元不等。
但有時候提成的價格談不攏他們也挺黑的，付完車款後他們有時候會謊稱要辦手續把你的單子拿走，然後跟你要錢，沒有單子你回去連牌照都上不了，4S店也不會管的，因為行業潛規則4S店不會斷人財路。
要買車可以直接跟車蟲提前把手續費談好，不要到最後了才起沖突。
⑹ 北京現在汽車真的很優惠嗎還是
相對於從前，真的已經很優惠了，各種打折，降價。
⑺ 為啥北京車價比各地便宜呢
北京的車價確實很低,主要是競爭激烈的緣故。
⑻ 請問為什麼北京的車價要便宜很多真實嗎
1，北京的車價確實很低，主要是競爭激烈的緣故
2，網上的報價當然不可內信，優惠到上萬元的容肯定有問題，去了會發現有很多附加條款或者乾脆就是問題車、返修車，那些條款一堆算下來最多比4S店優惠幾千元
3，異地購車你需要問問當地的車管所允不允許異地購車上牌，還有北京銷售的車是國4標准，對油品要求高，如果你所在地區燃油不達標很容易導致OBD警告燈報警還可能損壞三元催化
⑼ 北京汽車為什麼優惠那麼多
您好，汽車管家團隊為您解答！
一般一線城市的車價都會比二、三線城市的便宜點。因為北京的4S店太多，競爭激烈。有惡意標虛價的現，但總體來說還是比較便宜的。上個月朋友從武漢來買車，比當地便宜4萬元。
⑽ 北京很多4S店怎麼很多車型降價那麼多，是不是真的還是忽悠人，騙人呢
想買什麼車？價位？車型？品牌？要結合各個廠家的車型、目前市場銷售情況進行分析。
但就目前情況看，中國汽車產能過剩是肯定的了，部分品牌庫存積壓也已經出現，除了目前市場上比較暢銷的廠家，如上海大眾的途觀，一汽大眾的高爾夫6、CC等，其他車型都是比較充足的。
按照歷年規律（除2009年）一般情況下，主機廠（汽車生產廠家）會在9月-11月份突擊完成年度人物，所以向汽車經銷商（4S店）壓車，又因為各個汽車經銷商每年的年底年初要向銀行還貸（承兌匯票），造成經銷商在第四季度資金壓力緊張，為了更快的回籠資金向銀行還貸，在9月-11月間，各品牌經銷商會將滯銷車輛進行甩賣，客戶認為這個時候購車會比較實在，所以就會使這個月份的汽車銷售量增加，也出現了經銷商和客戶都知道的「金九銀十」的說法。
但是2009年由於國家政策的影響，主要是1.6L以下的車輛購置稅優惠政策和黃標車置換政策的影響，使得各主機廠的小轎車銷售短時間內出現突擊銷售的現象，各品牌車輛都出現了斷貨的情況（這與主機廠09年初對國家政策鼓勵消費的產量估計不足有關），價格也居高不下。直到2010年6、7月份才得到緩解，但是接下來就會出現庫存積壓的問題了，所謂物極必反。
所以，現在看看車有個初步估計，自己喜歡什麼品牌，車輛要求，兩廂車？三廂車？排量要求！價格因素等，有一個系統化的認識後，在10月中下旬出手較為合適。
一點不成熟的建議，僅供參考！請其他高人幫你回答！謝謝！！