西寧多屋加裝電梯優惠政策

㈢ 老小區加裝電梯國家給予補貼1樓住戶是否有補貼分配權

沒有，老小區加裝電梯國家給予補貼是用於電梯建設的，並不是分配給住戶和業主使用。

2019年6月份諸暨市出台了《諸暨市既有住宅加裝電梯工作實施意見（試行）》新政策，不僅在資金上給予補助保障，而且還優化流程，實行聯審制度，減少了許多中間環節。

根據《諸暨市既有住宅加裝電梯工作實施意見（試行）》規定，諸暨市對既有住宅加裝電梯及管線遷移給予財政資金補助，但享受該項政策是指對於2021年12月31日前完成聯合審查，並在2022年6月30日前取得特種設備使用登記證書的加裝電梯項目。

因此小區居民如有電梯加裝意願，可抓緊向所在社區提出申請，以免錯過政策補助的機會 。

(3)西寧多屋加裝電梯優惠政策擴展閱讀

2019年12月19日，上海市住建委、房管局等10部門聯合印發了《關於進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯的若干意見》，帶來了實實在在的「福利」。在最新發布的《關於進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯的若干意見》中，明確降低了加裝電梯啟動門檻。

本樓幢業主同意率從原來的90%降低到三分之二、取消「一票否決」、小區同意率從原來的三分之二降低到一半；最高補貼從24萬元增加到28萬元；甚至可以提取住房公積金用於支付電梯建設資金。

㈣ 舊樓千萬別加電梯,後續問題多!你們知道嗎

舊樓加裝電梯，後續存在的問題有很多。加裝一台電梯可能需要幾內十萬，雖然政府有優惠容政策可以減少一大部分開銷。但是從購買到安裝，每一個業主都會分攤一大部分。而且，電梯安裝之後，還涉及電費，電梯維保費，電梯年檢費，以後電梯更換部件的費用。加裝電梯之後，對整個樓體的構造也會有影響，同時還面臨著採光噪音等等因素。

㈤ 2020年加裝電梯政策

根據《2020年城市老舊住宅加裝電梯工作實施方案》政策，加裝電梯可享受政府的保障措施，具體分為三點：

（一）財政扶持。採用財政獎補的方式予以扶持，專項用於補貼加裝電梯建設安裝成本。每部電梯省級財政補助10萬元，市級財政給予不少於10萬元的配套補助，鼓勵區級財政給予補助。

在已預留電梯井道內加裝電梯的，每部電梯省級財政補助5萬元，市級財政給予不少於5萬元的配套補助；已預留電梯井加裝外掛電梯的，財政不予補助。

（二）明確政策。允許加裝電梯的業主按規定提取住房公積金支付個人承擔的費用。鼓勵既有多層住宅原建設單位或房屋開發企業出資加裝電梯。

在原有小區用地范圍內增設電梯的，加裝電梯後新增面積為單元全體業主共有，不予按房屋辦理不動產登記，容積率增加部分不再徵收地價款，免於補繳市政基礎設施配套費及其他省級立項的相關行政事業性收費。鼓勵加裝電梯實施工程總承包。

（三）優化服務。各地住建、市場監管、自然資源、民政等相關部門應根據職能分工，按照簡化、便民、高效的原則，優化辦理流程，簡化辦事手續，制定或完善加裝電梯便民或優惠政策及支持措施，切實做好加裝電梯工作的督導和服務。

質量安全監督部門要加強電梯加裝過程監管，督促參建各方嚴格落實工程質量終身責任制，確保工程質量安全。原房屋開發企業、業主委員會、物業服務企業對既有多層住宅的加裝電梯工作應予以協助支持。

加裝電梯涉及污水、雨水、供水、供暖、供電、燃氣、通信等管線遷改的，各產權人應積極做好支持配合，開辟綠色通道。建築設計單位、電梯生產企業應做好加裝電梯的技術服務工作。施工單位應做好現場安全防護和工期安排，文明施工，確保工程質量安全。監理單位應加強現場質量安全管控。

(5)西寧多屋加裝電梯優惠政策擴展閱讀

2020加裝電梯申請條件

1、樓體為四層及以上，且房屋具備安全增設和使用電梯條件。

2、書面徵求本樓或本單元全體業主的意見，同意加裝電梯的業主應達到本樓或本單元人數的2/3和建築面積占本樓或本單元2/3及以上並簽訂協議（已預留電梯井的，明確費用籌集方案且具備加裝條件的，徵求意見可不受2/3比例限制）。

擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分的業主同意。

3、同意加裝電梯的業主應當書面達成加裝電梯工程費用（含管線遷改、電力增容等費用）籌集方案、電梯運行維修費用分擔方案（或增加物業費標准方案）、電梯運行維護保養委託方案。同意加裝電梯的業主可根據所在樓層、戶數等因素分攤相關費用。分攤比例由出資的全體業主協商確定。

㈥ 國家對加裝電梯的住戶進行補助，補助標准多少，補貼後按樓層分攤費用是多少

各地標准不一樣，如北京每部最高補貼70萬元，山東35萬元，上海24萬元，蘇州20萬元。至於到每戶的補助標准就差別更大了，平均每戶要付擔的費用都在萬余元以上，具體以當地文件為准，

㈦ 舊樓房加裝電梯成本在多少 6層舊樓，加裝一台電梯要

普遍萬左右。

加裝電梯時，除了政府的補貼外，錢都是來自居民自籌，不同樓層不同價格。查了下當時的數據，新民村當時加裝電梯時，商定了出資比例：

一樓二樓不用出錢，三樓10%（一戶25500元），4樓20%（一戶51000元），5樓30%（一戶76500元），6樓40%（一戶102000元）。

(7)西寧多屋加裝電梯優惠政策擴展閱讀：

選擇正確合適：

a、家用電梯開門方式分為手拉門和自動門：

手拉門的結構類似於我們家裡常用的門，只是多了門鎖聯動裝置和比較重，同時手拉門無轎門保護設計，客觀上存在安全隱患。

自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護，所不同的是，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門，是因為旁開式的自動門可以最大限度的節省建築面積和盡可能的利用井道的寬度，同時可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現其使利性。

b、選擇PLC控制或微電腦控制的別墅電梯：

PLC控制是英文「Programmable Logic Controllers」的簡寫，即可編程序邏輯控制器，主要用於早期的工業領域，也是電梯主要的控制方式。

在上世紀八十年代當微電腦控制系統出現後，PLC控制在電梯領域只有雜物電梯還大批量採用，但是在乘客電梯領域基本被微電腦控制系統完全淘汰，因此，選用精淮的微電腦控制系統是正確的選擇。

參考資料來源：網路-家用電梯

㈧ 老舊小區既有多層住宅加裝電梯政策咨詢

原則上老舊住宅一梯3戶都是可以加裝外置式電梯的，而且對於老舊小內高層的建築國家容政策上是鼓勵加裝電梯的。不過是否能夠裝上外置式電梯要經過必要的審批手續。老舊住宅能否加裝外置式電梯是一個十分復雜的工程，首先需要對建築進行評估。增設以及改造電梯後會不會對消防分區、採光等造成影響。同時還要考慮整棟建築的產權人的意願，費用怎麼分攤等。和一般的老建築不同，老舊小區往往有多個業主。因此在加裝電梯時，要根據業主意願和住宅的實際情況而定。

㈨ 6層舊樓加裝電梯總的費用大概多少

總投資費用會在萬以上。

6層樓房加裝電梯的造價大概在15萬-25萬元/部，這種舊樓加裝電梯是比較麻煩的，需要先考察是否符合加裝電梯的條件，還要根據樓的情況來進行設計，所以費用是比較高的。

具體還要看電梯的品牌、材質、電梯的大小才能確定。要加裝電梯要需要請專業的團隊進行安裝前的設計，設計和安裝也都是需要收費的，總投資費用會在30萬以上。

電梯的安裝需要三分之二的業主簽字確認，加上物業和規劃局的批准文件才能進行施工。現在國家有針對老舊小區安裝電梯的政策，安裝後會補貼一部分，剩餘部分需要由業主共同承擔，一般一樓和二樓的住戶不要需要參與分攤。

(9)西寧多屋加裝電梯優惠政策擴展閱讀：

注意事項：

1、相關部門按照各自職能做好既有住宅加裝電梯的審批和管理工作，並對既有住宅加裝電梯工作予以協助和協調。

2、舊樓加裝電梯必須有2/3以上業主同意，制定出加裝電梯的費用平攤，並向當檔案館申請查詢、復印原審批圖紙資料，並委託具有建築工程設計資質的設計單位出具加裝電梯設計方案。

3、加裝電梯設計方案應當包括原建築平面圖，加裝電梯總平面圖，各層平面圖、立面圖和剖面圖。方案以實用為原則，不得侵佔城市道路空間，不得浪費土地資源，盡量少佔用現狀綠化，不得變相增加住宅使用空間。