⑴ 別克英朗優惠很大，這車怎麼樣
最開始八保舟確實對這台1.0T三缸英朗持懷疑態度，不過試駕之後發現比預期要好很多，除了低速時有些抖動之外，整體表現真挺不錯的，動力、油耗能達到1.5L、1.6L的水平，確實可以。
⑵ 2021款別克英朗。怎麼優惠這么大，都2萬啦
你好。這幾年沒系通用的車優惠力度都比較大。老款的話，有一回現在有5萬多。他現在的營銷策略就是降價促銷的惡性循環，也給正常，希望我的回答對你幫助。
⑶ 英朗最近優惠挺大的，網上低首付買英朗也可以優惠出車嗎
英朗最近優惠挺大的，確實是這種情況，因為現在的銷售都靠的是網路銷售，他們的價格肯定是更便宜的。
⑷ 為什麼北京別克英朗優惠那麼多
在保養方面，別克英朗享受廠商提供的三年或10萬公里，建議5000公里做一次保養內，小保養費容用大概在350元左右，大保養費用在600元左右，具體費用以店內報價為准。
●編輯點評：
全新英朗搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為114馬力,最大扭矩為143N·m，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速器。另外該車型還有1.4T渦輪增壓發動機可選，最大功率為144馬力，最大扭矩：200N·m，匹配7速DCG雙離合變速器。英朗這款車燃油經濟性非常好，甚至超過了日系車，所以對於家用車來說，英朗真的不可小覷。
⑸ 別克英朗你們哪裡優惠多少這車怎麼幾乎不要錢了！
目前別克英朗這個車子的優惠力度一般在3-3.5萬的啊，優惠力度還是非常內大的，而且英朗這個容車子的配置非常豐富，而油耗不高綜合路況一般在6-7個來油（與實際的用車路況和駕駛習慣有關，可能比這個高或者低）。這個車子舒適性也可以，前後獨立懸掛，全系標配ESP，後排空調出風口等配置；家用的話建議入手1.5L自動精英就可以了落地價格不超過11萬的啊，當然了貸款可能稍微高點。如果對動力要求高的話，建議入手1.4T的精英型性價比也可以的啊。
綜合來說家用車還是值得考慮入手的一款合資轎車。
⑹ 網上買車英朗車現在優惠多少有好地方推薦嗎
三缸機車型不建議考慮，看看速騰、卡羅拉、軒逸吧。英朗改款後穩定性和質量不如老款，新款的三缸機是最大的詬病。
⑺ 如何看待英朗比同級別國產車還便宜
英朗現在能優惠5萬多主要是因為前兩年推出三缸很多消費者不買賬，而別克很清楚銷量如果不守住，以後想要翻身就太難了，參考起亞、標致、福特等品牌，而英朗剛好又是目前別克的銷量擔當，所以為了守住銷量只能不斷降價，以價換量……只是優惠再多總有個度，於是今年別克就又把四缸機復活了，想藉此守住價格，但是價格一旦降下來想要再升上去很難，慢慢的四缸也跟三缸一樣優惠5萬多，這價格基本達到底限了，三四缸同時銷售總算把銷量穩住了！
至於怎麼選，先說說比較不一樣的三缸輕混，1.3T的動力比1.5L強太多了，7.5萬能買到加速八九秒的，除了它的兄弟科魯澤幾乎找不出第三款了，同時輕混油耗反而更低，唯一的問題主要是三缸怕抖動，尤其是後期確實抖動會加重，這就需要你有一定的經驗，比如出質保前發現抖動嚴重及時找4S免費索賠，出保後哪邊的問題抖動要有個大概了解，避免維修被坑等等，適合追求動力，對車有一定了解，或者有時間有興趣專研愛車的人士。
如果只是普通家用不追求動力，這三款車整體差別不大，國產車的主要優勢是內飾以及整體用料比較好，看完帝豪、逸動再去看英朗，坐進去會感覺比較寒酸，如果對外觀內飾沒啥要求，我是比較推薦英朗，當然，三款車銷量都比較高買哪個都不會錯，完全可以按照你的喜好來，喜歡是無價的！
⑻ 【車主點評:別克英朗優惠力度大車子的確不錯】
#選車理由 其實選擇這款車主要是因為朋友的推薦，然後自己也是抱著試一試的態度去4s店看的，然後當時一眼就相中了他，主要是車子的優惠力度挺大的，非常有誘惑力，這個性價比可以趕得上國產車了。
#最滿意 個人對這個車子最滿意的地方，首先是它的價格價格不貴，然後優惠力度大。就有一種撿便宜的感覺，當然車子方面的確是挺不錯的，別克的車子還是挺讓人滿意的，做工品質也是比較信得過，然後車子的銷量也高，後期的維修保養也是比較省錢。
#最不滿意 要說哪裡有不滿意的話，就是個人覺得車子的輪轂方面設計的，不是特別的讓我喜歡，當然這都只是個人的想法，也不算是個問題。
#空間 車子的空間日常使用絕對沒有問題，作為生活中的代步車是完全不錯的，坐在車里非常的寬松，後排的話坐三個人也是比較不錯，不會覺得太壓抑。
#外觀 車子的外觀看起來還是比較有質感的。第一眼就喜歡上了他的外觀，覺得他的外觀整體設計比較紳士，然後也比較干凈，是我喜歡的類型，不是那種特別張揚的外觀造型。
#內飾 車子的內飾方面也是挺不錯的，坐在車里不會給你覺得特別廉價的感覺，整體做工還挺豪華的，而且操作的按鍵質感也是非常不錯。
#動力 車子的動力說不上特別強吧，但是也是非常不錯的，開起來還是挺舒服的，起步平穩，想超車的時候大點給油門也都是比較輕松的，作為我的代步車是完全夠用的。
#操控 車子的操控方面其實沒什麼可講的，因為我對這方面也不是特別的懂，對於我這個技術不太熟練的人來說，能輕松的駕馭，對我來說就可以了。
#舒適性 車子的舒適性還是挺不錯的，首先車子的座椅用料上不錯，坐在上面挺舒服的，然後軟硬程度也剛剛好，空調製冷方面也是挺給力的。
#油耗 油耗的話大約也就7.2個左右，這個表現還是相當不錯的。還要啥自行車，相當的省油了。