A. 【車主點評:冬天不要在吹冷風了 我有暢巡啦】
#選車理由 每次上班其實坐公交都要走一段距離才可以有公交站，每個冬天都那樣走，我覺得太難受了，冬天又很冷，所以今年手頭上有一點存款，之後我就想買車了，自己住的小區附近有充電樁，所以我覺得純電車更好，沒有充電上的太煩惱，還有一個就是這個車子，不燒油，蠻節省養車費的。而且買純電的車不用花太多錢嘛。
#最滿意 最滿意它的價格了，比我半年前去看的時候還有一點優惠，慶幸當時沒有買，現在買了還省了一筆
#最不滿意 車內裝修用材真的差了一些，新車子剛提回來，一打開車門就是很讓人頭暈的味道
#空間 前後排的空間挺富裕的，日常自己一個人開車的情況比較多，偶爾會帶幾個朋友或者同事，這一點沒有啥
#外觀 可能每個人的看法都不一樣吧，我自己覺得這個顏色蠻特別的，色彩還是比較少見的，線條也很骨感
#內飾 內飾總的來說有點掉價吧，中規中矩片塑料一些最想吐槽的就是它的材質了，觸手可及的都是塑料
#動力 我覺得比之前開過純燒油的車子動力還會更猛一點，在同事去鄉下團建爬坡還算給力，沒給我丟面子
#操控 車身還是比較緊實的，去鄉下團建的那一次，沒有太過分的顛簸，整體比較穩，剎車反應准
#舒適性 我駕駛座的角度一直都調不到，舒適的沒有很貼合我的感覺，開久了，有點累
#續航 它的快充還是很可以的，有的時候急著出門，這個續航讓我心裡有底
B. 行情播報：暢巡將在北京啟動優惠新價格
作為傳統的銷售旺季，金九銀十歷來是廠商沖刺銷量的好時機，新產品陸續到店、新優惠密集上架、老車型降價等，因此在這個時期買車的選擇也更加多樣化，但萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——雪佛蘭旗下的暢巡。
首先來看口碑表現，暢巡憑借著外型設計漂亮,空間足夠,性價比不錯等優點，以4.61的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
總之暢巡在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且暢巡即將重磅出擊汽車之家傾力打造的北京智能車展，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對暢巡感興趣的朋友，敬請持續關注哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 行情播報：暢巡將在桂林啟動優惠新價格
目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——暢巡。
首先來看口碑表現，暢巡憑借著外觀設計好看,空間足夠,動力強勁等優點，以4.56的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，暢巡搭載的電機類型為永磁 / 同步，電動機總功率110kW，總扭矩350N·m，動力表現良好，不輸同級別車型。與之匹配的是電動車單速變速箱變速器，完全能夠滿足日常代步、長途旅行等多種用車情景。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使暢巡的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。暢巡整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4665*1813*1538mm，結合2660mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，暢巡即將重磅出擊汽車之家傾力打造的購車嘉年華，屆時將有立享好車優惠、探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對暢巡感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
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D. 暢巡 佛山地區最高優惠0.1萬
近日，從佛山地區的暢巡4S店了解到，店內暢巡在外觀上配色，總共有4種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，暢巡最高優惠0.1萬。
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E. 官方指導價15.99-17.99萬，雪佛蘭暢巡全系優惠3.61萬
暢巡作為雪佛蘭在國內的第一輛純電車型，410公里的續航里程足夠應付大部分消費者的日常使用需求。加之自身不錯的顏值和娛樂系統表現，算是這個級別值得推薦的車型之一。
文/鐵哥圖/汽車之家
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F. 目前准備買暢巡，不知道充電問題怎麼弄
雪佛蘭新出的這款電動車，自己也是留意了很久，不是油改電的車！近期內也有購買暢巡容的打算。
並且，暢巡的家用充電樁在購車時免費贈送，充電樁的免費安裝周期為購車後的1年內，在有效期內安裝可免30米以內的所有材料和安裝費用。
對於免費安裝充電樁這一點來說，雪佛蘭還是比較良心的，所以喜歡的話還是可以考慮入手的。
G. 聊一聊我的愛車暢巡的車身配置和外觀！
作為一個電動車老車主（這個在後面解釋），選車經歷了各種曲折的心路歷程。到了19年底，其實電動車可以選的還是挺多的：特斯拉model3、比亞迪系列、北汽系列、廣汽系列、還有很多小眾的車型。到了19年年底選車的階段，在三個車型之間猶豫，特斯拉的毛豆3（國產標准續航）、暢巡、現代的昂希諾。最終的淘汰過程是這樣的國產毛豆3現在的價格是29.9萬，實際續航里程充滿電表顯380KM左右，關鍵是各種論調都是20年年底會降價，等到20年底，花同樣的錢說不定可以買國產長續航了，先等等，不著急。暢巡，作為雪佛蘭的老車主，對雪佛蘭的有一定的品牌認可度。長4.6米，軸距2.6米，52度電，充滿400公里表顯里程，17萬不到的樣子。昂希諾，各方面說，確實不錯，優惠力度也誘人，小越野，動力也不錯，500KM續航，唯獨的缺點就是，後備箱太小了，4.2米的車，你的確不能指望它能兼顧上有老下有小的生活，算了，放棄。於是在春節後買了599抵1萬的優惠券，坐等暢巡上市。
第二輛車，北汽小電動，後來把藍牌換了綠牌，所以就不用遮擋這個號碼了。
北京剛開始搖號的時候，不敢搖號，萬一搖中號了沒錢買怎麼辦？後來的事情證明那時的我們是太天真了。。。到了14年，生活需要，買了人生第一輛車——13款雪佛蘭邁銳寶2.0自吸，然後跑去石家莊上了外地牌，從開始了辦進京證的生活，先是跑白廟辦理紙質的，後來可以辦理電子的的了，如此折騰許久。邁銳寶從14年到19年，5年開了五萬公里，19年春節的時候，我開去成都，給老丈人開了，替換老丈人手邊已經開了9年的雪佛蘭賽歐。15年9月，我的指標中了電號，那個年代，剛開始電的指標也是搖號的，但是中簽率85%以上，一搖就中。買北汽的EV200系列。這台車，四年半的時間里，開了8萬公里，花了不到5000塊錢的電費，前三年保養免費，現在小保養一次150，大保養一次200多不到300的樣子。所以呢，電車雖然掉價快，但是用起來確實很省。充電的問題：最好還是有固定車位可以裝充電樁，這樣，你的生活就非常愜意了，連去加油站的煩惱都沒有了，下班回家一插，上班前一拔。在路上，地板油，不對，地板電，隨意踩，壓根不心疼，初夏秋冬，想開空調就開，停在原地也可以開，不用擔心一氧化塔中毒，不存在的。如果你沒有充電樁。。。我沒感受過，這個話題，過。出遠門的問題：以前這個EV200，去個固安都要看季節，春夏秋都可以，冬天，冬天放棄吧。現在有了暢巡，我覺得300公里左右的地方，我是敢去了，再遠，再遠就租個油車吧。。。先寫這么多吧，總結一下買暢巡的原因：合資品牌，同時我也是雪佛蘭的老用戶，外觀顏值在線，內部做工也算是細致，續航400KM，操控感不錯，旅行款的外形和空間。關鍵是價格也和國產品牌差不多！回頭多開開，再來分享。
H. 2020款雪佛蘭暢巡目前店內有售，暫無價錢優惠
【探店】近些年來相信很多小夥伴已經過上了擁有電動汽車的生活，作為汽車未來的發展方向，電氣化領域已經是很多車企著重攻克的重點。不過，有一家車企卻表現得不緊不慢，直至到近期才推出品牌旗下的首款純電動車型，那家車企就是雪佛蘭，而那台純電車型也是今天筆者要為大家介紹的雪佛蘭暢巡。
動力部分，新車全系車型搭載最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的電機，三元鋰電池組電池容量為52.5kWh，能量密度為140Wh/kg，續航里程為410公里，在直流快充模式下，40分鍾內即可將電量充至80%，此外三元鋰電池組採用可精確控溫的高效液冷系統，保證電芯溫度在-20°C至55°C間均可正常工作，全系標配製動能量回收系統，可自由選擇強、中、弱三級動能回收級別。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 現在暢巡和幾何A哪個優惠政策大
目前經過我在各大網上統計，目前暢巡官方補貼後的價格為15.99-17.99萬元，另外，分別內有0首付提車並享長達容3年的租賃試用期，或可選擇24期免息貸款購車，此外還有最高8000元置換補貼、2年免費充電權益以及免費充電樁。同時，雪佛蘭還為暢巡車主提供整車3年或10萬公里質保，以及三電系統8年或16萬公里的質保。
J. "補貼"再延兩年，雪佛蘭暢巡領銜，4款熱門純電車型，該怎麼買
自新能源汽車補貼退坡以來，新能源市場的發展就像被踩下了剎車一般，再加上疫情的影響，銷量近乎冰點。不過隨著疫情的逐漸轉好，為促進汽車這類大宗消費，3月31日政策確定將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年，算的上是新能源汽車市場的"及時雨"。
除此之外，一同宣布的還有兩項政策，分別為採取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車；以及對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日起至2023年底按銷售額0.5%徵收增值稅。這兩點雖然沒有直面的影響，但也從側面烘托出了新能源汽車的性價比似乎又高了起來。對於消費者來說，除去購車價格優惠以外，能夠享受補貼和免購置稅，都提升了購買新能源的積極性。所以今天，我們就為大家推薦幾款適合家用的新能源車型。
雪佛蘭 暢巡 推薦指數：★★★★★
暢巡的外觀最大程度地還原了雪佛蘭FNR-X概念車的設計精髓，跨界轎跑造型配合有稜角的線條，視覺沖擊力十足。它和時下的新能源車型不同的是，沒有簡單粗暴的直接全封閉中網，也沒有過分營造科技感，而是用流暢的線條勾勒出具有家族式設計的面孔，不仔細去看的話可能會忽略它純電的身份。
尾部的層次感分明，後擋風玻璃四周配以黑色面板裝飾，與黑色後包圍有著很好的呼應。整個外觀設計，最大的亮點就是跨界造型，可以讓它有著很高的回頭率。
暢巡以飛翼式雙元素懸浮座艙打造富有層次感的立體駕乘空間，結合以直覺操作為核心的交互設計，加上首次應用新能源專屬"氫藍"色內飾搭配可降解材質，在凸顯科技感與駕駛激情的同時，傳遞環保意識。暢巡配置10.1吋超薄懸浮式中控液晶觸屏，反應靈敏，其搭載的最新一代MyLink+智聯系統具有智能語音識別功能，可實現OTA遠程升級、提供在線地圖及智能導航、在線音樂及電台、微信組團等豐富功能，並支持Apple CarPlay和網路 CarLife，且暢巡全系車型都提供車載App終身免費流量（100G/年）的優惠政策。
單論這點來說，對於年輕消費者可謂是福利了。後排的腿部空間充足，另外車內的儲物空間多達28處，可滿足各類儲物需求。後備箱的容積為433L，後排放倒以後可擴大至1077L，對於正常家用來說已經完全足夠。值得一提的是，暢巡前排杯托採用插片組合式設計，可自定義組合以放置不同尺寸的水杯、手機、紙巾盒等。
暢巡搭載新型永磁同步電機和全新開發的高精密單級減速箱，整車最大功率達110kW，最大扭矩達350N·m，同時，暢巡在NEDC綜合工況下續航里程為410km，百公里電耗低至13.1kW·h，輕松滿足日常上下班通勤。暢巡按照通用汽車全球安全標准開發，整車經過嚴苛驗證，滿足最高功能汽車安全完整性等級ASIL D，其整車還享受3年或10萬公里原廠質保，三電系統享受8年或16萬公里的超長質保。
暢巡具有便捷的充電方式。在快充模式下，40分鍾內即可將電量充至80%，而採用智能充電樁可進行32A慢充，8小時內也可完成充電。暢巡還可使用定時充電功能，通過MyChevy手機APP可對充電樁設置低價時段充電。在操控上，暢巡可提供輕量自由、中等高效、強勁能量回收的3檔能量回收模式，並可自由切換經濟、普通和運動3種駕駛模式，帶來不同的操控體驗。
車載點評：暢巡的定位很明顯，沖著那些年輕家庭而來：年輕運動的轎跑造型可以滿足他們對顏值的需求；豐富的配置，出色的車內空間，可以讓它的實用性更高；而續航表現、合資品牌產品的可靠品質，加上純電車型本身的用車成本優勢，都讓它更具誘惑力。
北汽新能源EU5 推薦指數：★★★★
EU5是EU系列產品的換代車型，基於全新紳寶D50打造，定位於緊湊型純電動車。EU5的前臉設計以簡潔為主，前格柵採用了封閉式造型，前LOGO打開後為快充介面。日間行車燈為C字形，給EU5增添了很高的辨識度。尾部設計可以看到一些紳寶D50的影子，後包圍上霧燈與黑色飾條組成的C字造型和前臉的日間行車燈相互呼應，整體設計偏運動化。
進入車內，有種D50"換湯不換葯"的感覺，只是在細節上有所區別，例如全液晶儀表，換擋旋鈕，座椅材質等。12.3英寸的全液晶儀表清晰度很高，可以通過方向盤上的撥桿，調節儀表中央區域的顯示內容。9英寸中控屏搭載了達爾文系統，屏幕清晰度和流暢度表現都不錯。後排的頭部空間表現一般，但是在座椅舒適度上，表現不錯。
在動力方面EU5有了一定的提升，搭載一台最大功率為216馬力（160千瓦），峰值扭矩為300牛·米的永磁同步電機。官方宣稱使用直流充電樁將電量從30%充至80%需要30分鍾，慢充充電時間6.6小時，與動力系統匹配的是固定齒比單速變速箱。續航里程根據不同的配置也有所不同，分別為416km、460km、501km。
車載點評：顏值相對來說，並不算特別的時尚，但是這種相對中庸的設計，可能會滿足多個年齡層的審美需求。內飾的設計，如果能有大刀闊斧的改革或許會更好一些，相對D50換湯不換葯的感覺，多少會讓消費者有些抵觸。續航根據不同價格配置的車型，有三種選擇，這對於消費者來說還是很友好的，可以根據自己的用車需求，來選擇更適合自己的那款。
秦Pro EV推薦指數：★★★★
比亞迪秦Pro EV在顏值上有著不錯的表現，貫穿式的鍍鉻條和"大嘴"設計，在視覺效果上有著很強的沖擊力。貫穿式尾燈、鍍鉻飾條，以及小鴨尾的設計，都很彰顯它的年輕化風格。從整體來看，它把比亞迪家族設計語言運用的很到位，無論是車頭還是車尾，都在營造飄逸、運動、年輕的風格。
內飾最亮眼的，也是最能體現比亞迪家族范的設計，就是那塊12.8英寸可旋轉的中控屏，裝備了DILink系統，網路、大眾點評、愛奇藝等等應用都有配備。可以說是集成了車輛控制功能的大pad，可玩性很高。除此之外，整體設計偏簡潔，沒有多餘的按鍵。秦Pro EV有三種動力參數，續航里程也有三種版本，分別是401km、420km和520km。
車載點評：秦Pro EV有長續航版本供消費者選擇，且401km版本的車型拉低了入門售價，不過續航520km的車型起售價已經高達18.99萬元。如果長續航版車型的售價能進一步下探，其可能會有更多的受眾群。
廣汽新能源Aion S 推薦指數：★★★★
Aion S的外觀設計算不上驚艷，但確實有著不錯的特徵，且整體造型偏於年輕化。上格柵採用了電動車慣用的封閉設計，T形LED前大燈有著很高的辨識度。懸浮式車頂設計明顯來自於廣汽傳祺，尾部貫穿式尾燈算的上是當下的主流設計，內部燈腔採用"參數化鐳雕設計"，看起來很特別。
內飾比較注重檔次感，應該可以滿足各個年齡層消費者的需求，兩塊12.3英寸的高清液晶屏十分吸睛。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果很好，主題模式可以隨駕駛模式變化，可以顯示豐富的行車電腦信息。12.3英寸的可觸摸中控屏，支持藍牙電話、導航、車載互聯、網路CarLife等功能。其電動機最大功率為135kW，最大扭矩是300牛·米，電池是寧德時代最新的代號為811的三元鋰電池。
車載點評：其NEDC續航里程根據配置的不同，有410km和510km兩種供選，對那些平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速的朋友而言，會是一個不錯的選擇。在顏值層面，其要更偏向於年輕消費者一些，而內飾相對來說有些"偏成熟"。
以上四款車型，都有著相對來說較為不錯的顏值表現，暢巡的跨界設計可能更亮眼一些，如果你厭倦了滿大街那些普通的車型設計，暢巡是個不錯的選擇。內飾方面，比亞迪的那款旋轉大屏確實很吸引人一樣。續航里程，是判斷最終是否購買某款純電車型的主要因素之一，以上4款車型的續航均在400km以上，在配以快充已經足夠滿足普通家庭的日常所需。如果你更在意品牌影響力，品質感和格調，以及對車內互聯以及科技有著更高的要求，可以選擇暢巡；如果你更傾向於經濟實惠，可以選擇北汽新能源，秦Pro EV也值得選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。