Ⅰ 名圖 中山地區最高優惠2萬
物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，只有好車才不會被購車群體無情拋棄。「移動沙發」日產天籟，一路扶搖而上，勢不可擋。「國產豪車」紅旗H7，其忠實粉絲遍布男女老少。在「眼花繚亂」汽車世界裡，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，這一款名圖。現代名圖深受好評，拋開外觀的優勢，還依靠什麼？近日，從中山地區的現代名圖4S店了解到，店內現代名圖在外觀上配色，總共有7種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，現代名圖最高優惠2萬。
通過以上的剖析，名圖能得到消費者的認可，外觀只是其中一個方面，油耗、操控、動力方面也同樣優越，實實在在地滿足購車者買車需求。可知名圖在同檔次車中有不錯的性價比。那麼對於現代名圖深受好評，拋開外觀的優勢，還依靠什麼？大家都怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 車壇優惠看這里，名圖推出線上購車優惠價，最高綜合優惠3.3萬
為什麼說買車一定要三思而後行呢，因為對大部分小夥伴而言，汽車的使用周期還是很長的，車輛動力、底盤、外觀等都關乎到後期的用車「幸福指數」。今天就從這幾個主要方面入手，為您從芸芸車型中挑選一款好車——現代名圖，幫您提升用車的幸福感。
外觀方面，名圖堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4710*1820*1470mm，軸距為2770mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。
好開、省油是老司機們對一款車的經典評價，名圖將動力充沛的1.8L 143馬力 L4發動機和先進的6擋手自一體變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：6.7L/100km的成績，提供強勁動力、確保換擋平順的同時也實現了良好的燃油經濟性。
不僅是在駕駛方面操控平穩，在乘坐舒適度方面，名圖通過優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，提升了整車質感，得到了廣大車友的認可。
從人氣口碑來看， 名圖憑借著性價比高,油耗低,配置豐富等優點，取得了4.55的好成績，這一分數也算是給鍾愛名圖的粉絲吃了一顆定心丸。
當然，對於很多小夥伴來說，購買汽車這種大件物品，實際的線下體驗非常重要。為讓小夥伴們在歡樂輕松的氛圍中進店體驗愛車，汽車之家上線了購車嘉年華，推出探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜活動，並且名圖還有給力優惠：最高綜合優惠3.3萬。對名圖感興趣的朋友趕快行動吧！
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Ⅲ 現代最新價格播報：名圖最高綜合優惠3.8萬
一年一度的雙十一消費浪潮已然來襲，汽車消費也逐漸成為這場購物狂歡節里的主力軍，相信不少准備買車的小夥伴們也已經感受到了商家撲面而來的促銷誠意。當然在紛繁復雜的車型、優惠之間，也溫馨提示各位小夥伴，車輛的安全參數不容忽視。雖然說安全行車很大程度上取決於實際開車的各種駕駛習慣，但是硬體上的安全配置也很重要，哪款車安全配置誠意足，並且還有驚喜優惠？一起來看。
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此外，現代旗下的其他安全配置豐富的車型在合肥也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：
悅動，最高綜合優惠1.2萬，了解優惠詳情北京現代ix25，最高綜合優惠1.5萬，了解優惠詳情悅納，最高綜合優惠1.5萬，了解優惠詳情菲斯塔，最高綜合優惠1.7萬，了解優惠詳情北京現代ix35，最高綜合優惠1.9萬，了解優惠詳情領動，最高綜合優惠2.8萬，了解優惠詳情
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Ⅳ 最新消息：名圖優惠總動員即將開始！
天氣逐漸轉涼，但消費者買車的熱情可謂逐漸高漲。尤其提前備戰雙十一營銷大戰，廠商也會推出一些大動作：新產品陸續到店、新優惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化，不過萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的好車——現代旗下的名圖。
首先來看口碑表現，名圖憑借著性價比高,油耗低,加速強勁等優點，以4.54的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
總之名圖在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且名圖即將重磅出擊汽車之家傾力打造的11.11瘋狂購車節，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對名圖感興趣的朋友，敬請持續關注哦。
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Ⅳ 車壇優惠看這里，名圖推出線上購車優惠價，最高綜合優惠3.8萬
私家車已經逐漸走進了越來越多的家庭，車輪上的生活質量也是大幅提高，但享受車生活的同時汽車安全性不容忽視。很多品牌在造車中也都非常重視車輛的安全性，下面就給大家推薦一款安全系數較高的車——現代旗下的名圖。
現代歷來比較重視產品的安全性，尤其是旗下的名圖在安全配置方面相當完善，配備了ABS防抱死、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、制動力分配(EBD/CBC等)，能夠更好的保護駕乘人員安全。同時，名圖還提供了上坡輔助、發動機啟停技術等駕駛輔助配置，進一步提高駕駛安全性。
可以說安全配置是評價產品品質的重要參考，也建議小夥伴們在買車時候不要忽視這一點。當然名圖在動力上的表現同樣值得肯定。
名圖將動力充沛的1.8L 143馬力 L4發動機和先進的6擋手自一體變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：6.7L/100km的成績，提供強勁動力、確保換擋平順的同時也實現了良好的燃油經濟性。
為更好幫助大家優惠買車，汽車之家購車嘉年華正式上線啦！據悉， 現代已攜鉅惠亮相，並且名圖最高綜合優惠3.8萬。
此外，現代旗下的其他安全配置豐富的車型在南京也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：
北京現代ix25，最高綜合優惠1.3萬，了解優惠詳情 菲斯塔，最高綜合優惠1.4萬，了解優惠詳情 悅動，最高綜合優惠1.4萬，了解優惠詳情 北京現代ix35，最高綜合優惠2萬，了解優惠詳情 菲斯塔純電動，最高綜合優惠2萬，了解優惠詳情 領動插電混動，最高綜合優惠2萬，了解優惠詳情 領動，最高綜合優惠2.7萬，了解優惠詳情 途勝，最高綜合優惠3.5萬，了解優惠詳情
除此之外，更有探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等系列驚喜福利，感興趣的小夥伴點擊購車嘉年華了解詳情。結伴打卡4S店，好禮就等你來搶！
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Ⅵ 名圖1.8L 自動尊貴 上路大概要多少米現在優惠是多少
這個現代名圖的1.8的自動尊貴型上路的價格，不要超過11.5萬元就可以考慮了。
Ⅶ 現代名圖首付多少可以提車
網上買車，首付1成左右就可以提新車了。首付會有區別，基本在0-1成可以搞定的。買車選擇可以低首付，上個人戶的蛋蛋-買車不錯的，車子在自己的名下。
Ⅷ 行情播報：名圖將在鄭州啟動優惠新價格
非常時期的隔離防護，也讓越來越多的網友萌生了買車的想法，畢竟私家車能讓出行更加便利。春回大地之際也是不少網友買車的好時機。所謂買車不沖動，了解產品很重要。下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——名圖。
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Ⅸ 菲斯塔好還是伊蘭特好
你好 尺寸和空間，伊蘭特更占優勢
作為現代i-GMP平台出品的首款A級轎車，第七代伊蘭特將長軸距、低重心的特點，發揮得淋漓盡致。它的車身尺寸達到了4680mm，軸距2720mm。相比上代車型（也就是在售的領動）車身長度增加了70mm，軸距增加了20mm，前排腿部增加了58mm，後排腿部增加了59mm。同時第七代伊蘭特的整備質量，比領動還降低了84公斤。
和菲斯塔相比，伊蘭特的長度和軸距都多出了20mm。可以說，——目前伊蘭特已經是現代旗下尺寸最大、軸距最長的A級車（名圖算A+級，不算在內）。
而且，i-GMP平台低重心的特點，伊蘭特身上也很典型。它的車身高度只有1415mm，而菲斯塔是1425mm，領動是1450mm。伊蘭特的車身高度最低，低趴的姿態更明顯。
▲菲斯塔只比伊蘭特高了一厘米，但低趴感的營造不如伊蘭特那麼鮮明
雖然伊蘭特最低，但筆者特意坐到兩款車內進行了空間的對比。實測結果是：（筆者身高178cm）伊蘭特頭部約有半拳到一拳，後排腿部約有兩拳。而菲斯塔後排頭部幾乎頂頭，腿部大約只有一拳半。伊蘭特的空間完勝菲斯塔。
▲伊蘭特的空間比菲斯塔表現更好
設計和審美，各有千秋
伊蘭特的設計我簡單總結為三個特點：其一，參數化設計。最典型的就是它的參數化寶石切面前格柵、參數化寶石切面腰線，參數化的特點是避免封閉、避免重復、避免直線、避免轉角，提倡融合、提倡無邊界，所以你可以看到它的大燈和前格柵是融為一體，呈現出無邊界的開放融合效果(這一點在新途勝L上體現的更加明顯)。你還可以看到它的腰線不是一條長直線，而是幾條棱線交叉，沒有明顯的區域分界，通過高低參差營造出寶石般的切面效果，在不同角度的光線下可以呈現出不同的光影感。
伊蘭特的尾部是給人視覺沖擊感最強的。仍然是避免轉角和直線的參數化設計思路，一條大凹槽、兩邊獠牙式尾燈，中間一條貫穿式燈帶，再加上造型誇張的尾翼，局部大量用短線條加凸起來營造一種凌厲感，這個尾部頗有跑車的風范。
其二，伊蘭特極強的低趴感，比菲斯塔要更明顯。這種低趴的姿態更明顯的體現在它的車頭高度上，它或許是我近些年來看到過的，車頭高度最低的一款家用車，以至於它的車標只能放在引擎蓋上。
其三，伊蘭特採用的雙大屏、觸摸式空調面板，營造出很強的科技感。加上大量的駕駛輔助（頂配多達23項）、豐富好用的語音控制功能，讓整車的智能化水平比菲斯塔高出了一大截。加上車內儲物空間的營造得非常豐富，這讓伊蘭特的實用性非常強。
再簡單說下菲斯塔。其實從筆者個人的審美習慣來說，還是更喜歡菲斯塔這種邊界清晰、渾圓飽滿的造型。特別是車頭，菲斯塔看起來更厚重，更有力量感。伊蘭特或許對我這個70後的人來說，過於前衛大膽了一些。
此外從側面和後方的線條來看，菲斯塔的肌肉感更強，更有性能車的氣勢。特別是菲斯塔的屁股，沒有伊蘭特那麼銳利，但更圓潤有致，更有味道。
坐到菲斯塔的車內，能明顯感覺到，菲斯塔和伊蘭特不是一個時代的產物。菲斯塔最顯眼的是一塊10.25寸的中控懸浮屏，樣式比較傳統。儀表也是「物理表+7寸液晶屏」的組合。外加大量物理按鍵的設置，整體看起來比伊蘭特要「古樸」一些。不過在筆者這個70後看來，菲斯塔的這種古樸簡約的力量感，更有機械的味道，反而更得我心。
配置和動力，兩種風格
伊蘭特拍攝的展車為預售價12.88萬的1.5L尊貴版，115馬力，143.9牛米，配CVt變速箱。此外伊蘭特還有1.4T的版本，最大140馬力、211牛米，配7速雙離合。從4S店了解到，目前1.5L和1.4T的銷量結構各佔一半。已經有了十幾個訂單，而且每天都有新增到店客戶來看車。關注度頗高。
事實上，菲斯塔的關注度也很高。筆者在探店過程中，至少有三撥客戶都直奔菲斯塔而來，而且並沒有將它與伊蘭特做過多的比較。在銷售顧問的介紹中，也一直在重點強調菲斯塔的性能和操控。至少我的感覺，兩類車型的客戶，並不會有太多交叉。
其實兩款車在設計上風格迥然不同之外，在動力和配置上差異也不小。以14.38萬的1.6T菲斯塔為例，優惠1.5萬之後12.88萬元。和伊蘭特1.5L尊貴的預售價剛好相同。
但菲斯塔是1.6T（此外還有兩款低配車型也提供了1.4T），最大204馬力，265牛米，7速雙離合，後獨立懸架，18寸輪轂。還帶車道偏離預警、車道保持、主動剎車等主要的駕駛輔助裝備。前排座椅加熱、電動天窗也配備。
而1.5L尊貴型的伊蘭特，在三大件方面相比菲斯塔要弱一些。但伊蘭特勝在配置高。車道偏離預警、車道保持、主動剎車、定速巡航、雙10.25寸大屏、全套語音識別……功能一應俱全。
▲伊蘭特的底盤和懸掛
從配置和動力，就能看出兩款車型的區隔——伊蘭特主打家用、智能、空間、設計，菲斯塔主打性能和操控、駕駛樂趣。畢竟目前在這個級別和價位，能和思域在直道上一較高下的，好像就只有菲斯塔。