⑴ 競爭寶馬X1，林肯冒險家需要克服「水土不服」
近兩年的中國汽車市場整體並不樂觀，但放眼於豪華品牌市場，那是一片欣欣向榮。2019年，不但BBA這樣的一線豪華品牌實現了銷量增長，雷克薩斯、沃爾沃等二線豪華品牌也有非常明顯的增長。而這一次，林肯終於不與雷克薩斯這個加價也能大賣的品牌一起堅持不國產了，看到國產後的豪華品牌銷量不斷上漲的林肯將冒險家引入了國內，第一款長安林肯就此誕生。
林肯冒險家該如何在價格和品牌高度之間權衡，讓消費者覺得自己不僅買到了實惠，還倍兒有面子，這是個難題。而國產林肯上市後該如何打開銷售渠道，做好產品宣傳、售後服務等等一系列的過程，都是需要進一步探索的。
寫在最後
冒險家作為林肯品牌首款國產車型，有較高的產品力，同時也展現出了鮮明的車型和品牌特徵。不過消費者對待國產後的產品眼光有所不同，一方面是要和同級別的產品進行價格競爭，一方面要保住自己豪華品牌的臉面，同時還要在質量、銷售渠道等方面做出更多努力。總體來說，林肯冒險家有希望實現銷量增長，關鍵是在「拜碼頭」這個環節能否讓中國消費者滿意。
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⑵ 林肯冒險家一年後會像xt4一樣大幅度降價嗎
對林肯這樣的小眾品牌，且結合其歷史銷售價格軌跡，大幅優惠的可能性是很大的。
註：林肯冒險家就是原進口版的MKC，換了個商品名而已
⑶ 林肯冒險家 中山地區暫無優惠
長安林肯冒險家要做的更多的應新車該是在做好產品的基礎上，找准自己的品牌價值定位，搶佔一部分凱迪拉克、沃爾沃乃至日系品牌的市場份額，同時做好擴大林肯在國內市場份額，提高品牌知名度的職責。新車只有品牌力度擴散開來，未來林肯推出的一系列產品才能更好在市場中傳播開來。
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⑷ 2020款林肯冒險家目前店內有現車，不過暫無價錢優惠
【探店】林肯冒險家是一款頗具時代意義的產品，他將是林肯品牌在中國的首款國產車型，由長安林肯進行國產。它承擔著非常大的重任。全新長安林肯冒險家正式上市，售價24.68萬~34.58萬元。豪華品牌小型SUV車型，這一細分市場的火熱讓很多品牌都看到了機會。
動力部分，國產林肯冒險家配備2.0T發動機，最大功率輸出245馬力，峰值扭矩390牛·米，全系匹配8速手自一體變速箱，並提供兩款四驅版車型。後期，國產冒險家會追加投放1.5TPHEV插電混動車型。
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⑸ 來自大洋彼岸的豪華 林肯冒險家優惠1萬
內飾方面，冒險家採用大量平直線條突出「地平線」的設計元素，其中比較搶眼的就是細長的空調出風口。值得一提的是前排座椅有著同級別最多的調節方式並帶有座椅加熱、通風、按摩和記憶功能。動力方面，冒險家全系搭載2.0T高功率發動機，最大馬力為245馬力，最大扭矩為390牛·米，全系匹配8擋手自一體變速箱。
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⑹ 2020款林肯冒險家目前店內有售，不過暫無現金優惠
【探店】3月12日，林肯品牌旗下首款國產緊湊型SUV車型林肯冒險家正式上市，新車一共推出了5款車型，均搭載了2.0T+8AT的動力組合，新車售價區間為：24.68-34.58萬元。此外，新車還推出了5年14萬公里原廠質保服務以及疫情期間的各種貼心服務。作為林肯品牌的首款國產車型，冒險家自身實力如何？
動力方面，該車標配2.0T高功率發動機，最大馬力能達到245PS，最大扭矩達到390NM，標配8AT變速箱，更有兩驅和四驅兩種車型供大家選擇，需要指出的是這款車搭載的是智能分離式四驅系統，所以能有效地提升車子的經濟性和耐久性。
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⑺ 林肯冒險家售24.68萬元起 佛山地區有現車 暫無現金優惠
【探店】越來越多的國外汽車品牌在中國本土化落地，像比較新的特斯拉MODEL3和剛剛上市的林肯冒險家。作為林肯首款國產車型，冒險家在國內本土化作戰，進一步拉近了林肯與國內市場的距離，讓人們心中固有的美式豪華大SUV有了更接近普通人生活的可能。
動力方面，冒險家全系搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並提供前驅和四驅車型可選。總結：林肯冒險家上市後將會對凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40這樣的二線豪華品牌車型帶來沖擊。就配置以及售價來看，林肯冒險家還是擁有實力和同級對手抗衡的。同時冒險家還有望吸引部分20萬+普通合資品牌SUV車型的目標用戶。
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⑻ 國產林肯冒險家前景展望：尊雅版性價比高 同級對手優惠力度大
預售價35萬元的2.0T四驅尊耀版相比四驅尊雅版多出360度全景影像、自動泊車、懸架軟硬調節、帶記憶功能的電動調節方向盤、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、手機無線充電、前排座椅按摩、後排座椅加熱、Revel銳威音響、矩陣式LED大燈、轉向輔助燈、轉向頭燈等，多花4.5萬元得到上述配置可以讓人接受。
小貓心藍觀點：
作為林肯品牌首款國產車型，冒險家的定價非常務實，相比主要競爭對手凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等車型具有一定優勢，但需要指出的是，雖然XT4、XC40定價偏高，但經銷商處的大幅度現金優惠彌補了它們在定價方面的不足，如XT4在北京市場的終端售價可以低至22萬元以內；XC40的現金優惠也在5萬元左右。
展望林肯冒險家未來市場走勢，價格門檻低、整體配置水平較高是它的核心競爭力，但同級別競爭對手的降價促銷讓它的價格優勢大打折扣，這會對沖量造成不小負面影響。據媒體公布的終端銷量數據顯示，林肯MKC今年1~11月在華終端銷量為10318輛，凱迪拉克XT4同期銷量為39915輛，從客觀銷量數據可以看出，林肯品牌在中國市場的認可度一般，擁有原裝進口身份且價格不貴的MKC相比XT4在銷量上有不小差距。對於即將上市的冒險家，小貓認為其顏值和產品力相比MKC有一定提升，這是它沖量的利好消息；同時，其外觀設計風格也更符合國人對SUV的審美，不足之處是2711mm的軸距比XT4的2779mm短68mm。以目前市場現狀來分析，若冒險家能在性價比、終端售價上接近凱迪拉克XT4，其月銷量有望達到3500輛左右。
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⑼ 林肯冒險家降至「冰點」，僅23.68萬起！
12月15日，在呼和浩特市某經銷商處了解到，林肯冒險家有較大優惠力度，部分車回型優惠高達1萬元，答其中冒險家2020款2.0T兩驅尊悅版裸車售價低至23.68萬元。具體車型優惠如下圖所示。
林肯冒險家近期優惠力度較大，喜歡這款車型的朋友，現在可以考慮入手啦。
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