A. 支付寶掃碼乘車不論是公交還是地鐵，為什麼都沒有折扣卡優惠了呢現在掃碼坐公交地鐵，跟刷公交卡一個價
以前是為了推廣這個業務所以說會給優惠，推廣的差不多了就沒有了，就像雲閃付為了推廣業務還推出過滿十減五呢
B. 地鐵手機掃碼出站忘掃，會一直扣費嗎
第二天到點自動結算，會扣你最大里程的一個費用
望採納，謝謝
C. 上海手機掃碼乘地鐵有優惠換乘嗎
由於上海掃碼乘坐地鐵是和公交不通用的大都會APP，因此不可能是同一帳號，所以也不會有換乘優惠。
D. 上海手機掃碼乘地鐵有優惠換乘嗎
在上海乘地鐵下載Metro大都會就可以，在兩個小時里換乘可以優惠
E. 支付寶掃碼乘車沒有折扣卡優惠了，也就是說往後手機掃碼乘車跟刷公交卡沒區別，該多少錢還是多少錢，大家
支付寶公交折扣卡是為了進行推廣，總會有停止的一天，選擇公交卡還是支付寶刷卡要看自己的選擇了，一般支付寶刷卡方便一點，不會忘記帶，還可以用花唄進行支付。
F. 現在手機掃碼乘車，無論是公交還是地鐵，用微信或者是支付寶幾乎幾乎沒有折扣卡優惠，坐公交換乘地鐵還沒
隨著生活水平的提高和出行的便利使得人們不會去從細微處算計省錢，版畢竟公交出行比權起打車來說還是很便宜的，尤其是對年輕人來說怎麼省事怎麼來，畢竟現在手機是人們出行必不可少的，那麼少帶一樣公交卡也很省事啊 除了一些長久需要坐公交的人會去計算省一筆的。
G. 我地鐵進站時用支付寶，但是出站時沒有掃碼，請問怎麼扣錢什麼時候扣
出現此種情況會按照超時乘車處理，也就是會按照單程最高票價扣除。
當你再次乘地鐵時，無法掃碼開閘，這時候需要去人工窗口或者在乘車app上補交欠款。
(7)地鐵手機掃碼優惠多久擴展閱讀：
在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。
在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。
很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。
很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。
另外在德國和奧地利等國，軌道交通系統營運採用實行「自助餐制」。全面廢止在車站內驗票，而是在車內進行突擊驗票。
在這個情況，若是逃票要繳交正常票價8倍以上的高額罰款（這些國家內的其他市內交通機關也施行同樣的制度）。若境外遊客逃票超過一定次數，甚至會影響該遊客的誠信檔案以至於無法成功辦理第二次簽證。
H. 地鐵掃碼怎麼回事
你報一下問題不就完了……廣州地鐵那個軟體還沒卡來得優惠。。
I. 合肥市軌道交通掃碼乘每次都能優惠嗎
軌道交通1號線2號線3號線用雲閃付都是可以優惠的，但是每天名額有限。
J. 在上海乘公交和地鐵掃碼有優惠嗎
有的，公交的話雲閃付，每張卡可以十次，一天不限次數，十次到了換張卡，一折乘車，二元扣二角，一元的扣一角到本月二十號為止。地鐵的話是大都會綁定雲閃付對折，三元減1.5.四元減2元。最多2元。