『壹』 豐田皇冠降價了，是因為競爭太激烈了嗎
豐田皇冠降價，並不是因為市場競爭太激烈，而是因為自作自受沒銷量。豐田皇冠作為1955年1月1日就下線的車型已經經過了十四次的迭代，在市場中也經歷過“大風大浪”，也曾經是它那個級別車型銷量的標桿，此次豐田皇冠降價的真正原因有下面三個方面：
一、沒銷量
現在皇冠還只是14代版本，已經有些年頭了，實際上2018年已經有了海外15代版本。
全新皇冠也遲遲沒有推出的消息，而且一汽豐田現在已經放棄了小改款，在售的皇冠仍然是2018款，要想用2018款的車型來競爭今天的中國汽車市場豐田皇冠早已力不從心。
『貳』 豐田皇冠 廣州地區最高優惠1.5萬元
總的來說，這款豐田皇冠各方面表現還是不錯的，新皇冠已經很努力地通過新潮的外觀、內飾設計以及全系2.0T發動機來展示它的年輕和運動，配置也挺豐富，整體空間寬大，舒適性高。推薦【2018款2.0T運動版】，中配版本配置足夠，外觀與高配版本基於一直，大氣沉穩。但唯一不足的國五不能上珠三角的牌照。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 一汽豐田 皇冠 最便宜的一款要多少錢
最便宜的那一款是25萬，那款是行政版的，只有市政府批文采購，才能購買的，
所以最便宜的那款成了32.8萬，實際購買價格在31萬左右
『肆』 【車主點評:好不容易等到優惠 果斷入手了豐田皇冠】
#選車理由 當時自己選車的時候也是看的比較多，20多萬的車子還是有很多可選的，但是我個人是比較不喜歡BBA的車子，看了凱迪拉克，雷克薩斯，豐田，本田等，最終我看中了皇冠這輛車子，但是這台車子我們這邊的店鋪都沒有優惠，所以呢就一直沒入手，好不容易等到4s店給我來電話，說車子降價了，果斷跑到店裡提車。#最滿意 最滿意的地方，當然是這輛車子的外觀了，車子的外觀看過去是比較低調穩重一點的，我個人還是比較喜歡這樣子的設計風格，車子的標志設計也是比較有個性的。#最不滿意 我對於這輛車子的內飾不是很滿意，畢竟車子的價格已經快30萬了，但是它的內飾設計看過去還是比較老土一點的，沒有什麼科技感。#空間 空間是很夠用的，駕駛位的空間真的是太寬了，我都得把座椅調的比較前面。#外觀 這輛車子的外觀看過就是比較低調穩重的類型，每個人審美不同，我個人是非常喜歡這樣子的風格。#內飾 車子的內飾我是比較不喜歡的，看過去非常老土，沒有什麼科技感。#動力 動力是一點問題都沒有，畢竟車子的排量還是比較大的，車子跑起來很有力氣。#操控 這輛車子開起來真的是非常舒服，方向盤的手感簡直是太好了，不僅摸著舒服，打起來也順手。#舒適性 舒適性也是非常不錯的，內飾的異味不會大，車子的隔音和減震也做的非常棒。#油耗 油耗我覺得還是高了一點，目前是的油耗在十個多，如果能夠降到九個左右就挺完美的。
『伍』 現在買豐田皇冠車要多少錢啊
車型：新皇冠2.527.60-35.70萬車款：新皇冠2.5Royal特別版28.80-32.80萬新皇冠2.5Royal導航回版30.50-35.70萬新皇冠2.5Royal真皮版27.60-32.00萬新皇冠2.5Royal特別強化版答暫無報價新皇冠2.5Royal特別導航版暫無報價皇冠2.5Royal真皮版精裝特別版已停產皇冠2.5Royal真皮版已停產車型：新皇冠3.034.10-50.20萬車款：新皇冠3.0RoyalSaloon導航版37.70-41.23萬新皇冠3.0RoyalSaloon時尚導航版38.50-42.00萬新皇冠3.0Royal真皮版34.10-36.10萬新皇冠3.0RoyalSaloon標准版38.90-38.90萬新皇冠3.0RoyalSaloonGVIP版50.20-50.20萬
『陸』 新款豐田皇冠正式開售 售價約32萬人民幣
近日我們了解到復2021款豐田皇冠在日本正式制開售，起售價格約為人民幣32萬元，在外觀上更加時尚，入門車型將搭載2.0T發動機。讓我們來看一下吧。
內飾方面中控的12.3英寸懸浮式TFT觸摸顯示屏足夠吸引人，下方採用了實體按鍵更加方便操作。三幅式的方向盤造型也像一個皇冠的造型。車內大量的實用皮革包圍增加了乘車的舒適感，也提升了不少的質感。
動力方面入門版車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機，同時也提供了2.5L混動以及3.5L自然吸氣發動機。
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『柒』 一汽豐田的皇冠目前購買有優惠么
皇冠是一汽豐田的旗艦之作，屬於豪華車系列，在2008年J.D.POWER新車質量調研中榮獲豪華車專排名第一的稱號，屬售價在31.98萬元至51.98萬元之間。皇冠最大的亮點配置是車輛動態綜合管理系統，也就是VDIM系統，它以確保行車安全並獲得更大的駕駛樂趣為理念，優化整合了傳統獨立的車輪防抱死制動系統（ABS）、牽引力控制系統（TRC）、車身穩定性控制系統（VSC)，令車輛「行進、轉彎、停止」等運動性能和行車安全性得到高水準表現。
『捌』 皇冠汽車報價及圖片2020
有一句話叫做「中國的大眾、世界的豐田」。這話很精確，大眾的朗逸、途觀L、探岳，在國內都是熱銷的大眾產品。
豐田有著卡羅拉，凱美瑞，這樣全球累計銷量過千萬的緊湊型轎車以及本期要盤點的中大型轎車豐田皇冠，在世界暢銷的車型。
不過在經歷了12代後，皇冠逐漸走向了衰退，可以用得上苟延殘喘形容了。車友口中的12代後無皇冠也就是這么來的。豐田將亞洲龍到了國內市場，越來越多說豐田皇冠極有可能在國內停產的猜測傳開，亞洲龍便是前來頂替它老大哥的位置的。不過亞洲龍也已經上市半年多了，皇冠也還在銷售，這也代表著，皇冠不會停產，將與亞洲龍共存。近日更是有消息稱，豐田計劃將15代皇冠，明年引入至國內銷售，預計價格37.48w起。
外觀上，採用了家族最新的設計語言，和之前豐田發布的概念車十分的相似，一改以往主打商務的設計風格，全車將會以運動為主導。誇張的前臉設計，前臉部分是黑色的網狀格柵，整個梯形的進氣格柵結構和發動機蓋隆起的線條融為一體，上翹式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸氣。流線型的陣激光式LED大燈搭配LED霧燈點亮後的效果完全不遜於BBA。
車身修長的腰線一直延伸到後備箱底部，配合尾部類似大溜背的造型。長寬高分別為4910mm*1800mm*1455mm，軸距達到了2920mm
車尾方面，改變較大，尾燈採用開口式的設計結構搭配底部雙邊四齣的排氣設計，有點像賓士S級的感覺。
內飾方面，整體延續了現款的布局，整個內飾依舊以黑色為主體。但完全擺脫了老款給人死板的刻板印象，全面向年輕化靠攏。全新的三幅式多功能方向盤，機械+液晶儀表組合。中控大屏也採用類似本田雅閣一樣雙屏結構。雖然採用了雙屏的結構，但大部分功能仍然是物理按鍵，在科技感方面不足，但更實用。配置方面如全景影像、自動駐車、智能車聯網等功能，新車都有配備。
2020款皇冠將搭載兩種不同的動力系統，搭載三套動力總成，分別是是2.0T、2.5L混動和3.5L混動，其中2.0T匹配8AT變速箱與國內老款相同，最大馬力235匹。2.5L混動綜合最大馬力226匹。新車海外版有望搭載3.5L V6版，3.5L V6最大馬力301匹，配備四驅系統，與豐田埃爾法搭載的是同款發動機。但國內嚴苛的排放法規，3.5L混動版估計不會被引進國內。
有一句話叫做「中國的大眾、世界的豐田」。這話很精確，大眾的朗逸、途觀L、探岳，在國內都是熱銷的大眾產品。
豐田有著卡羅拉，凱美瑞，這樣全球累計銷量過千萬的緊湊型轎車以及本期要盤點的中大型轎車豐田皇冠，在世界暢銷的車型。
不過在經歷了12代後，皇冠逐漸走向了衰退，可以用得上苟延殘喘形容了。車友口中的12代後無皇冠也就是這么來的。豐田將亞洲龍到了國內市場，越來越多說豐田皇冠極有可能在國內停產的猜測傳開，亞洲龍便是前來頂替它老大哥的位置的。不過亞洲龍也已經上市半年多了，皇冠也還在銷售，這也代表著，皇冠不會停產，將與亞洲龍共存。近日更是有消息稱，豐田計劃將15代皇冠，明年引入至國內銷售，預計價格37.48w起。
外觀上，採用了家族最新的設計語言，和之前豐田發布的概念車十分的相似，一改以往主打商務的設計風格，全車將會以運動為主導。誇張的前臉設計，前臉部分是黑色的網狀格柵，整個梯形的進氣格柵結構和發動機蓋隆起的線條融為一體，上翹式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸氣。流線型的陣激光式LED大燈搭配LED霧燈點亮後的效果完全不遜於BBA。
『玖』 2018款最新的皇冠怎麼樣
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對於很多中國人尤其是上了年紀的讀者來說，皇冠這一款車有著特殊的情感地位。雖然說豐田的出品，也許沒有像豪華品牌，或者是百萬級豪車那麼霸氣。但是在很大一部分尤其是上世紀九十年代開始出社會打拚的讀者來說，皇冠的地位甚至比它們還要高。而今年是皇冠在中國風風雨雨的十二個年頭，也恰逢2018款最新的皇冠在中國市場上市。三代的皇冠在中國又有什麼值得我們去探尋里頭的故事呢？
說到皇冠第一樣細節被消費者津津樂道的無疑是它的車標了，而皇冠是豐田所有車型當中唯一一款車擁有自己專屬車標的。車身方面皇冠都顯得比較修長，並且是車身前部比較短而車身後部比較長的傳統豪華車的感覺。第十二代皇冠在中國的生產時間是2005年到2009年。這一代的皇冠在中國來說是非常經典的一台車型，搭配了2.5L與3.0L發動機，售價區間大約是30萬到50萬之間。在它之前的11代皇冠在日本消費者的平均年齡將近60歲，所以到了12代車型的時候，豐田下了一個決心，要讓皇冠或者是其他車型看起來要更加的年輕，因此在這一代的整個設計比起之前的車型都有年輕化的元素。而這一代的車型有更標志性的意義，就是車型在中國生產，這也對日本豐田產生了很大的影響。
第十三代皇冠在中國國產的時間是2010年到2014年。這台車型的售價跨度非常大，從32萬元到89萬元。為什麼跨度如此之大呢？因為這一台車型出了上述兩款發動機外新增加了4.3L的八缸發動機，因為當時中國的豪華車市場已經有了加長車身軸距的風潮，而豐田皇冠的應對策略不是簡單粗暴的一味將車身拉長，而是拿日本本土更高級的車型投放到中國生產。因此這一代的皇冠就是豐田對中國豪華車市場的最有力的回應。
第十四代皇冠目前正在市場銷售。據說當初對這一代的車型相當地重視，並派了設計師專門來中國居住，了解中國消費者的喜好。前臉和中網的設計有傳言說是根據中國車牌的藍色，並思考了許久怎樣搭配才會有更好的效果來進行編排。因此，可以看出日本設計師的對細節的用心和對皇冠這一代車型的器重程度。並且新增了2.0T的渦輪增壓發動機，售價方面也跌破30萬元的售價區間，說明這一代的皇冠定位與前兩代車型是不一樣的。
三代皇冠在中國十多年來的歷程中，都會存在一些共性，都會有一些高階的意旨在，我們作為消費者來說，看皇冠在中國的風風雨雨，就像一面鏡子在回顧自己的人生，不同的是我們隨著歲月的流走變得越來越老，而皇冠卻變得越來越年輕，希望皇冠在中國的路越走越好。
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『拾』 沃爾沃S90，2020款提車作業及VS豐田皇冠2018款
以前也對沃爾沃有所了解，但是還沒有到要買他的程度，知道它主打安全，至於環保、健康是後面看上這車的時候才了解到的。以前覺得沃爾沃車型比較難看，現在國產後改良很大，不得不說進展飛速，依我看不出5年（如果不是新能源車的存在）應該能和BBA齊平，就像以前的北上廣改為北上廣深一樣，一不小心來個BBAW。可惜沃爾沃的認知度在中國發展太慢，如果以前官車是沃爾沃不是奧迪，那今天同樣可能應該不會是BBA、可能應該是BBW，一切皆有可能，然面新能源時代，BBA也不一定能守住江山，就如當年NOKIA一樣一去不復回，信息化時代、變化來得都太突然，不是嗎？。我想表達的意思是說，沃爾沃的豪華品質是以身具有的一種特質，它和林肯、凱迪拉克、雷克薩斯還是不同的，品質上會更上一層。二線豪華品牌里沃爾沃應該是獨樹一幟的，這是我個人的觀點（大家感覺可能不同，勿噴）。本人84年出生的，過了30而立之年，快奔四了，各因素的存在（這里不長篇大論了），想換一輛好點的車開一下，我是這樣性格的人，有些東西我想熱愛一下，比如，08年我就買了一個NOKIAN95（8GB）可能很多人不知道這東西了，那個時候智能手機NOKIA還是很牛的，當時是賽班系統，好像近5000來元、當時還是挺貴的，我只知道我剛畢業第二年，有次我代領導開會的時候前面EPC項目老大和我同款放會議桌上，說實話當時是覺得很牛逼的，但是又有點尷尬的[微笑]。用了兩年就換排線，後來用不了多久就壞了，也就是沒有用到3年就退出舞台，算了一下實在性價比不高，覺得沒有意思，曾經擁有就好了，之後我就用隔代手機，但是對我來說還是很有新鮮感，高科技淘汰快，我就不追逐時髦了，讓我老婆去追好了，現在我就用她淘汰的手機了，用著也很好。說老實話，BBA裡面的A我是從來就沒有看上過，總覺得奧迪是比較適合官商使用，他們不能高調用BB，但是業務需要買個A很合適他們，所以對一個打工者來說買奧迪也不是我的選擇（個人看法）。奔弛E級我有留意過，但是奔弛女事件後大家對它有一定的看法，這個我也有（沒有辦法，主觀思想加朋友闡述有一定的影響）最重要的一條是我村（30來戶）的首富17年就買了老款的E300，他是老闆，本來這賓士也比較適合老闆開，所以我工薪族就放棄了，也就是說BBA里我對寶馬5系是非常的認可的，村裡首富開奔弛，我開寶馬，一個社會打拚，一個靠讀書找出路。村裡首富是初中沒有畢業後打工做業務然後自己家裡開小作坊起家的(聽他同學說把前老闆業務都端了，前老闆倒閉了），我是村裡第一個大學生，學生時代一直是村裡小朋友們學習的榜樣，後面大學生就多了，我在上海金山定居，也想開個好點的車告訴村裡後面的大學學子們學習也是好的出路，不論如何不要氣餒，只要肯努力奮斗就會有收獲，自己活著開心就好了，這是我要表達的目標和方向。（當然，你把這個想法看作是虛榮我也沒有話說[微笑][嘻嘻]。19年11月份專門去4S店看了實車，看著也是還可以，特別是內飾，但是原看多了老款，覺得新款尾燈很小氣，整個車外觀實在和老款沒有辦法比，內飾豪華，外觀真的感覺不到他豪華感在哪裡，一直在猶豫著這車。後來就特別想一個老款的，天天在論壇里看，在二手車網看行情，有時看到別人論壇里保養好的老款都直接私信轉手通知我，也問他們有沒有圈裡保養好的想賣的直接和我聯系，對老款很Crazy，買老款5系主要是想開個5年就可以了，感受一下駕馭有操作王之稱的寶馬，也想過寶馬X3。到時新能源時代應該到來了，可以開了幾年後淘汰買新能源的車。當時我也加了好多二手車商微信關注動態，也叫幾個朋友幫我打聽，其中還有二手車商。12月份我專門外地回上海二手車店看了好多的二手車，可沒有下手，在年終的時候，二手的寶馬520還是2014款的要26.7萬，實話這年份的車即使525平時的時候也就23-25萬上下，當然和車況也有關系的。覺得過年期間二手車在加價格（二手老闆也實說），但是新車確在減價，所以感覺年前不是入手的時候，家裡老爺車先開開再說吧。其實我心裡還是想著老款5系，見人就說我想買個老5系開開，因為它整體流線真是太迷人了，到現在我心理還是想著它，路上看到了必須多看一眼。非常的沉穩大方，支持我買二手車的人也很多，當然反對的也不少。
還一直沉浸在朋友圈看二手車商的微信動態，想關注好車，也在淘寶拍賣里看了不少的拍賣車，裡面有好多的車確實還可以，但是又當心被騙或後面出現不符合條件導致定金無歸現象出現，所以沒有敢在裡面拍賣。但是我有朋友有操作過一切還是順利的。之前我也聽我同事說沃爾沃多安全，他的車撞了一輛越野（什麼品牌不好說）他的車油漆都不要補，那個車後面損失不小。還有幾個朋友的沃爾沃也是剛炮，都是妥妥的（當然開車不是用來撞的大家都懂，但是大家也有追求自己安全的權力[偷笑][可愛]）。我的上司開的就是沃爾沃XC60,他覺得這車好，加上上海這里好多的人都買沃爾沃，難道上海的人都怕死？就這次肺炎一樣又說上海帶口罩最多什麼什麼的說怕死，我這里又要問了誰又不怕死呢？[微笑]，我覺得這個不能這么評論，就像廣東那邊的人喜歡小於號車（雷克薩斯）比BBA還迷一樣，上海人比較多人買沃爾沃，這可能是地方特色吧，我覺得可以理解為這是一種獨有的品味（可能這里有噴者，那個噴一會兒吧[調皮]）。在領導及幾個同事的支持下，我開始關注沃爾沃汽車，我選擇對像是S90及XC60，但是60輪胎寬才235，有點不能接受，車也比較小，相同價錢買這兩個車覺得S90要大氣多,我在外面工作時間多(工程的沒有辦法),車主要是老婆開,我老婆兩個都無意見，我自己不太喜歡越野車，商務車我是比較喜歡的，但是GL8太大，GL6太小，看中了吉利嘉際，老婆也比較喜歡，我的定位是要不就買個代步車13萬上下，中間層20多萬的就不想要了，要不是上個好點的安全的車。所以我比較熱忠於S90那個貽貝藍。在網上詢了個價，好多車商電話過來，其中一個電話就是賣車給我的銷售，她比較耐煩所以我在1月份就去看車了，看了直接第二天就定車了，定了T5智逸豪華版，我老婆也比較喜歡這車，過程如何對比選車這里不再贅述，省略1萬個字[微笑][嘻嘻][調皮]。這車要是12月份定就可以省1萬元，可惜我是1月4號定的，沒有這個優惠了，也沒有辦法，在外面沒有時間回來看車，那時也沒有想在春節前買的。這么快定車有點原因，我堂哥一家來上海我家過年，一家7口人，要是出去玩還有去接他還要租一個車，當時看了租車也要幾千元，租車手續也麻煩，所以當時就想還是買了得了，也說是年前買的，和時間賽跑總沒有錯，總說是35歲買的，過完年就說36買的不是？[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]，又虛榮一回了哈[握手][握手][握手][握手][握手]。提車和談價這里都省略，因為我不是天生的談判高手，別人一看也是想年前買的，最重要的是沒有時間在上海去斡旋這事，別人也看出來了。我就認了哈。[偷笑][嘻嘻][微笑]。車是1月19日提回家的。接下來我發點簡單的圖片及下篇我要寫的就是真實油耗問題。
左車門防碰條，兩個門下面都有微小的破列和起拱，心寬大的人可以不在乎它的，可我好像不能[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
外觀：不用說，這車開出去都覺得好看，後燈以前覺得不怎麼樣，現在覺得越看越好看，整個車身線條很流暢，我妹妹說我會選車，有品。內飾：空間很大，中控比起皇冠來簡單很多，機械鍵很少，我哥的太多了，都沒有看明白，太復雜，智能化S90還是很高的，有鑰匙記憶功能，兩把鑰匙，可以按自己個性設置，只要帶鑰匙到車邊，座位都會按鑰匙自動調整好，這個比較實用。舒適：底盤過濾清脆，高速過接縫處傳來的聲音比豐田皇冠2018款2.0運動款要大，聲音豐田皇冠2018款2.0運動款會悶點，輕點。但是90明顯比皇冠要穩重，感覺皇冠要飄點，S90有趴在地上的感覺。皇冠的座椅軟點，90便硬，說是醫生設計的，基於人體工程學設計的，長途開了背疼，我暫且就這么信了吧。雜訊控制上面提到過了皇冠要好於90，這個開著就能體會到，不然我就不會測量了，也不會有這么大損失了，90發動機怠速時就能很明顯聽得到，開起來50-60碼後會好多了，高速120時兩車都是2000轉速，90要達到69-70分貝。皇冠整個駕駛過程都較靜音，這點日本車是要給你OK的。動力：動力兩車差不多，參數上90要高一點點兒，但是開起來起步皇冠明顯要快很多，很輕盈，一下子速度就上來了，而且發動機不會很響，90速度要快的話要開運動模式，但是發動機聲音就很暴力了。這個可能我哥哥的是運動版有關系。高速加速皇冠發動機也平順，不會有明顯感到發動機加速反饋，除非你暴力加速。操控：90車比皇冠長6公分樣子，但是90轉彎變徑不是要很大的空間，皇冠沒有試這項。但是90方向盤打到底時沒有自信，感覺還能用上力轉動，不像我老景程，打到底就能感覺碰到底了，也敢用力到底，90就不行，有點怕斷的感覺，觸點不是那麼清晰。但是在開的過程中還是精準的。寫了這么多有點累了，有什麼感受等用車久後再發貼，今天老媽去看我車發現碰了回來問我情況了[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][汗][汗][汗][汗]。希望大家以後開車都要小心，不是安全的車就是安全的，命在自己手裡。一個很不一般的春節，很特殊，祝大家新春快樂，國家送我們三天假不是[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][再見][再見][再見][再見][再見]