『壹』 為什麼新寶馬1系為什麼優惠那麼多有的優惠百分之20 有的甚至百分之25
因為本身定價就過高，他降這么多後，他還是有降的
我們這里原價30萬的寶馬，有的降了7,8萬還是沒人買。
『貳』 糾結寶馬118和寶馬218，究竟怎麼破
建議選擇寶馬2系， 車子定位高一點， 設計大氣， 不過三缸都不看好
『叄』 我問個很傻的問題，為什麼寶馬優惠幅度這么大
車本身定價太高，經銷商還有利潤空間，再加上銷量不夠好，4S店後期保養維修價格高，主要是掙後面維修保養的錢。
『肆』 本田思域和馬自達昂克賽拉哪個好
我覺得馬自達還真的沒辦法跟本田比，而且昂克賽拉也不配做思域的競爭對手，因為昂克賽拉對比思域來說，基本上是一點優勢都沒有的，思域無論是外觀還是動力方面都要比昂克賽拉強太多了，思域的銷量和知名度也是要遠高於昂克賽拉的。
（上圖為本田思域後座）
思域不僅運動感更強，而且實用性也要比昂克賽拉好很多，昂克賽拉的軸距雖然跟思域一樣都是2米7，但是馬自達的車內空間利用率要比本田低很多，所以思域的乘坐空間和儲物空間都要比昂克賽拉大很多。
『伍』 現在18睡 在30歲之前買下寶馬218i 大概每個月要剩多少錢
218低配優惠完22W，整個下來24W左右，你1年攢2W即可，一個月也就1600。
另外看你提出的問題就知道版你還是兒童心理權，生活中不是只有BMW才是有面子，讓自己成為優秀的人是更重要的，也會更讓你的媽媽高興。以後你會明白的。
『陸』 寶馬X2一口氣降價7萬多，還不快來圍觀一下
目前車市下行，很多汽車品牌都面臨著銷量的問題，而越是這個時候消費者們越是攥緊錢包不出手，這種現象已經成為了目前國內市場中的一個怪相。很多品牌都已經撐不住了，開始大幅度調整售價。
寶馬X2是一款是繼寶馬X3國產之後的另一款全新產品，不過相比更加高端的寶馬X3來說，X2的定位更加低端一些，不過它主打的是個性化的群體，畢竟寶馬X2從外觀上來看就是一台跨界SUV。
自從使用了前驅平台之後，寶馬家族的入門級車型似乎都變了味，在操控上失去了原有後驅車型的駕駛樂趣，而X2的空間似乎並沒有因此提升很多，這就讓人們再一次對X2失去了興趣，其實如果想要買到配置還不錯的X2，價格基本上跟X1車不多，還不如直接選擇一台同平台的X1，空間上更大一些。在大空間和有排面上下點功夫多好，所謂的個性又能有多少份量呢？
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『柒』 2019款寶馬1系為什麼降價這么多 值得買嗎
就這樣吧，外觀太丑了，賣不動，同級別賣不過奧迪A3和賓士A，不降價賣不掉，而且大城市有些共享汽車，用的就是寶馬1系，實在讓消費者難以接受，這個價位選個凱美瑞更合理。
『捌』 為什麼寶馬車基本上沒什麼優惠，而奧迪優惠力度大
因為寶馬銷售一直是庫房沒有存貨，交錢後都得等貨，而奧迪加上進口奧迪、合資的，純國產的算中高端車型，庫存非常多，所以下降的力度大就是情理之中了。
『玖』 為什麼寶馬2和3系列敞逢車基本都不在50萬挺便宜的，可為什麼都沒什麼買呢敞逢車女孩子開著多拉風
主要是國內沒有這種風氣 我想最主要的原因應該是空氣差的離譜，你試試在北京之類的開個敞篷試試，簡直人肉吸霾機