A. 豐田雷凌新增1.5L車型，預計價格有驚喜
2020年12月1日，廣汽豐田雷凌宣布新增1.5L車型，並於今日開放預訂。1.5L車型加入後，雷凌家族將提供1.5L、1.2T、1.8L雙擎三種動力規格。另外，1.8L雙擎版車型也新增一款「雙擎領先版」車型。
雷凌1.5L車型的推出無疑為消費者提供了一個新選擇，引入1.5L車型後，雷凌家族已經具備1.5L+DirectShift-CVT、1.2T+CVT和1.8L雙擎+E-CVT三種動力組合。其中原有的1.2T和1.8L雙擎動力都是沿用自上一代雷凌，可謂久經考驗，已經收獲了大量車主的信任。而新的1.5L動力組合動力體驗更好，油耗更低，可以說TNGA架構的雷凌搭配上TNGA架構的動力系統，雷凌才算是真正完成了徹底的TNGA進化。接下來一段時間雷凌全系都將同時提供三種動力組合，相信各種不同需求的消費者都能找到適合自己的那一款。據悉，雷凌1.5L車型最早可能於2021年1月上市，感興趣的消費者可以留意關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 雷凌提車分享：我買的是豪華版，落地價接近15萬
選擇雷凌的原因很簡單，一是出於對豐田品質的信賴，二是出於雷凌良好的口碑，而且雷凌也非常保值，所以這車剛一上市，我就拿下了一台1.2T豪華版的白色車型，售價為12.98萬元，優惠不到1萬元。
1.2T的發動機比較適合市區代步，同樣是前段有力後段疲軟，不過油耗真的是很低很低，跑高速甚至都不到6個油，朋友們聽說後都是一副吃驚的表情，我還有點沾沾自喜呢。
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C. 【車主點評:雷凌省錢省錢又省力】
#選車理由 看到這款車子的時候我就對她一見鍾情了 我覺得它的外觀特別的好看而且試駕的時候感覺各方面都非常的齊全銷售員也非常熱情使我更加的有想買它的沖動
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀了我覺得他的外觀特別的吸晴還有它的油耗真的非常的低 為我家庭的開支節省了一筆不小的錢呢
#最不滿意 最不滿意的就是剛提到車的時候車內的異味是比較重的 不過我上網買了除碳包基本上味道已經消除了
#空間 乘坐的空間我覺得很大 坐在裡面很舒適而且後備箱的空間滿足日常需求我覺得已經非常的好了
#外觀 LED的大燈特別的犀利開在晚上很有安全感 車子的線條很流暢我覺得設計師特別的有才完全符合我們年輕人的審美標准
#內飾 內飾的設計風格我是非常喜歡的 顏色的搭配和中控台我是最喜歡的我覺得他設計的會比較有簡單大方讓人看著很清楚這一點不得不誇贊一下
#動力 起步的時候會稍微有一點弱但是中斷之後它的動力就已經慢慢上來了 加速那些方面完全沒有問題高速上超車非常的輕松車身也不會因為過快而飄
#操控 方向盤轉向非常的精準指針基本上指哪打哪 沒有虛位而且車身非常的小巧過比較窄的地方都非常的靈活感覺非常的好操控
#舒適性 隔音效果也非常的不錯關上車窗基本上聽不到外面的聲音 空調的製冷速度也非常的快這一點讓人非常的滿意 底盤的通過性我覺得稍微差了一點坐在裡面的舒適感一般
#油耗 油耗的話我覺得特別的滿意因為買這款車主要是為了省油 對於它的油耗就不用多說了 這款車即使是在剛買來的時候油耗開著也非常的低
D. 【車主點評:豐田雷凌，經濟實惠，內外兼修】
#選車理由 車子的外觀我非常喜歡，車身線條流暢，看起來非常有運動感，非常靈動，另外內飾做的非常精細，布局井井有條，車子的舒適性也比較好，隔音效果好，性價比比較高。
#最滿意 車子我最滿意的就是油耗，這個車子非常省油很適合上下班但不實用，價格方面也比較優惠外觀，我非常喜歡，獨具一格，舒適性比較好，最關鍵的是車子的保值率高。
#最不滿意 不滿意的就屬於車子的後排空間做起來比較擁擠，不是很寬敞，如果做身高比較高的成年人，會有些局促。
#空間 車子前排的空間還不錯，後排乘坐空間有些擁擠，腿部空間不是很充裕，後備箱的空間，當時還不錯日常使用完全沒有問題。
#外觀 車子的外觀非常時尚前衛，很有活力，外觀的顏值非常漂亮，整體線條流暢，看起來非常有高級的。非常喜歡車子的前臉，還有前大燈，很有辨識度，非常討喜。
#內飾 車子的內飾設計的非常精細，風格上比較簡約，但是用料還不錯，做工很扎實，剛購買新車的時候車內有一定的異味，但是放了幾天之後異味就消除了。
#動力 車子配備的是1.2t的渦輪增壓發動機，雖然動力性不是那麼強勁，但是在這個車上絕對夠用了，日常起步的時候一點都不熱，起訴還是比較給力的，動力充沛油門隨叫隨到，開起來不會掉鏈子。
#操控 車子的操控性很好，油門和剎車都比較靈敏，方向盤手感很好，開起來得心應手，精準度也比較高，沒有一點虛位，車子的指向性也不錯。
#舒適性 車子的舒適性我還是比較滿意的，座椅坐上去柔軟舒適，包裹性很好，車內的隔音效果好，底盤減震比較給力，一點都不顛簸，非常柔軟舒適，空調比較給力。
#油耗 車子的油耗是我最滿意的，目前平均油耗6個油左右，就算在市區擁堵的情況下，也不會超過7，跑高速的話，油耗5.5左右，表現非常給力。
E. 豐田攜專屬優惠亮相德州車展，雷凌最高綜合優惠1.8萬
買大車還是買小車，也是很多人買車時的直觀判斷。當然蘿卜白菜各有所愛，不同級別的車都有各自的應用場景。如果您對緊湊型車感興趣，豐田旗下的雷凌是個不錯的選擇。憑借著出眾的外觀設計、舒適的駕乘體驗，雷凌也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨特競爭優勢，下面就一起來了解。
作為緊湊型車領域的代表性車型之一，雷凌的整車尺寸可謂是「剛剛好」，整體搭配協調，也很耐看，其外觀造型可謂是「老少通吃」。並且在大燈、尾燈、輪轂等細節方面也展現了很強的設計師風格。
雷凌給力優惠在哪裡？豐田參與了汽車之家11.11瘋狂購車節想要在德州入手雷凌的網友可享受最高綜合優惠1.8萬的專屬優惠，並且同時還有機會領紅包雨、享專屬折扣！
此外，豐田旗下的其他安全配置豐富的車型在德州也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：
漢蘭達，售價23.98萬元起，了解優惠詳情威蘭達，售價17.18萬元起，了解優惠詳情YARiSL致炫，最高綜合優惠0.5萬，了解優惠詳情YARiSL致享，最高綜合優惠0.6萬，了解優惠詳情豐田C-HR，最高綜合優惠0.8萬，了解優惠詳情凱美瑞，最高綜合優惠0.9萬，了解優惠詳情
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 雷凌提車分享：我買的是1.2T運動版，全款總落地價13萬7千多點
就目前大多數人買車，看的其實還是緊湊級轎車，這個價位也是很多老牌合資企業的注銷位，但是近幾年國產品牌越來越厲害，老炮們的日子可不太好過，不過當中也有不少經久不衰的車型，比如豐田的卡羅拉和雷凌。
說一下我的價格吧，我買的是1.2T運動版車型，指導價13.38萬。全款買優惠1.5萬，其中現金優惠1.3萬，再送2000塊錢的油卡。裸車價120,800元，購置稅約10690元，保險約6000元，上牌費150元，全款總落地價137,640元。去掉油卡也就約13.5萬元。
以上內容就是我的個人觀點以及青島地區雷凌目前的優惠行情，希望可以對朋友們有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論。
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G. 【車主點評:顏值性價比都很高的實用代步車——豐田雷凌】
#選車理由 剛開始就想選擇一款既有顏值而且性價比還要高的代步車，看到雷凌第一眼我就被它的外觀吸引了，後來了解了配置之後，就選擇了雷凌，現在的優惠是貸款0利息,我自己的存款不多,然後這樣壓力減輕了許多，選擇雷凌我很滿意。
#最滿意 最滿意的就是它超高的性價比和外觀,價格特別適合我這種年輕人，沒多少存款又不想讓家裡人資助，而雷凌的價格親民不說還可以貸款提車，別看這個價格低，但是配置一點都不含糊，該有的配置都有。
#最不滿意 最不滿意的就是這款車的懸架硬的超乎想像，經過坑窪路面咯噔聲不斷，路上一個小石子都能感覺出來，濾震性不是很好。
#空間 空間給了我很多驚喜，雷凌雖然是緊湊車型，但是前排駕駛空間很大，後排空間特別寬敞，坐在後排可以自由伸展雙腿，另外後備箱容積也很大，足足可以放下三個行李箱。
#外觀 外觀讓我一見鍾情，車標佇立在前臉中央氣勢十足，犀利的大燈設計前衛，光芒奪目。圓潤又不呆板的車身線條切割的動感十足,怎麼看都覺得雷凌就是第一帥。
#內飾 內飾好評，經典的豐田設計風格，做工精細而且用料良心，顏色搭配有層次，中控屏幕操作簡單便捷，我給雷凌打滿分。
#動力 動力充沛，1.2升的渦輪增壓發動機輸出116P的馬力,雖然數據表現不怎麼樣，但是上手卻感覺很有力量，一點都不拖泥帶水, 提速的時候很迅速，而且非常平順，日常行駛這個動力完全夠用。
#操控 操控滿分，剎車輔助、車身穩定控制加上方向盤較輕，讓這款車很容易上手,配備上10AT無級變速箱駕駛的時候繫上安全帶就有人車合一的感受。
#舒適性 座椅比較柔軟，包裹性強，座椅舒適性還不錯，不過懸架調教的太硬了，遇到顛簸的路段簡直就是噩夢。
#油耗 雷凌配得上省油神車這個稱號，市區行駛不管路況怎麼樣，油耗都在7L以內，而且高速駕駛會更低，真的超級省油。
H. 降價好車大盤點：雷凌限時鉅惠6000元
在出行需求日益增加的今天，汽車逐漸成為了生活必需品，一款外觀靚麗、動力強勁、駕乘舒適的好車的確會讓生活質量提高不少，今天就從汽車的這幾個主要看點入手，帶各位一起來了解下豐田旗下的一款好車——雷凌。
外觀方面，雷凌堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4640*1780*1455mm，軸距為2700mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時，雷凌也很注重細節設計的打磨，前格柵、車前大燈、車尾燈等，進一步營造了整車的時尚、活力氣息。
從人氣口碑來看，雷凌憑借著油耗低,性價比高,舒適性滿意等優點，取得了4.59的好成績，這一分數也算是給鍾愛雷凌的粉絲吃了一顆定心丸。
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I. 雷凌目前優惠1萬以上 年後購車最佳時機終於來了
易車導購 疫情當前，經銷商促銷，年前就有8000元左右優惠的廣汽豐田雷凌，現在優惠會有多少呢？會是最佳入手時機嗎？我們走訪了廣州這邊的經銷商。
我們調查的所在地為廣州，屬於國內一線城市，探店選擇的經銷商位於市中心。受疫情影響，目前到店的客人以維修保養為主，到店購車詢價的顧客也有，但明顯沒有過年前人頭涌動的盛景。
雷凌的市場銷量如今正值火熱階段，1月份沒有受到疫情太多影響，全國共銷售出23983台新車，同比增長11%。
雷凌在換代以後雖然整體外觀傾向於年輕運動，但是從我們身邊的情況，還有從平常在街上觀察所得，並不全是年輕消費者在買單。以廣州為例，有不少「老廣州」都會去買雷凌。
此外，根據我們對雷凌意向人群的興趣分析所得，接近90%的消費者都對互聯網及電子產品有強烈的興趣，加上雷凌雙擎是目前市場上最為靠譜、便宜的混合動力車型，因此有不少希望嘗鮮混動車的人，都會將雷凌雙擎納入到考慮范圍內。
看雷凌的客戶，對比最多的是大眾朗逸和日產軒逸，因為它們的家用屬性都比較明顯，相比思域、昂克賽拉等偏向運動風格的車型，更容易獲得大部分消費者的認可。
對比朗逸，朗逸目前有著接近2萬的優惠，落地價非常吸引，但是它的1.5L發動機動力表現比較一般，而且配置方面也不如雷凌全面。
對比軒逸，軒逸的最高優惠在5000元左右，同樣的，它的1.6L發動機也是動力不足，配置方面也是不如雷凌，包括全系都沒有ACC自適應巡航，還有依然用著腳部的駐車機構。
雷凌的產地就在廣州市南沙區，因此現車比較充足，而且對於這種走量的熱門緊湊型車，廠家都會有大量的庫存准備，工廠本身也已經在2月10日復工。
根據我們的實地考察，雷凌在店內的數量確實比較多，據銷售介紹，買雷凌如果不是買黃色或藍色那種相對偏門的顏色，基本都不用等太久，白色更是可以直接交錢提車，但是白色本身要加2000元，因為白色是珍珠漆，成本稍高一些。
雷凌分為1.2T燃油和1.8L雙擎混合動力版本，從全國來看，買1.2T的人會相對多一點，但是由於廣州有節能車的政策，因此選擇混動版的人會多一些。（補充解釋一下：混合動力車型並非電動車，不需要充電，和燃油車一樣加油使用）
每個動力版本共有五款配置可選，無論是1.2T燃油和1.8L混合動力版本都是豪華版和運動版最為暢銷。由於雷凌的標配比較多，因此這兩款中低配車型的配置已經很足，除了座椅沒有皮革包裹以外，基本挑不出配置缺點。
我們本次的探店以雷凌雙擎豪華版為目標，它的指導價是14.28萬元。
雷凌在2019年5月份上市，以廣州為例，在9月份已經有2000元左右的優惠，加上當時可享受節能車補貼3000元，合共有5000元的優惠。而在我們年前的調查中，其價格優惠還一度上升至8000元。
我們的目標雷凌雙擎豪華版目前進門的優惠已經在10000元左右，車系其它配置車型的優惠也差不多。只經過與銷售的幾句簡單交流，其就明確優惠可談到11000元以上，而且還會送些小精品。我們預估最高優惠幅度有可能可以達到12000元左右。
也許會有人問，之前廣州不是還有3000元的節能補貼嗎？銷售解釋目前由於受疫情影響，新的政策還沒下來，但是我們在官網上依然還能發現相關的信息。
對此，我們采訪了不同經銷商的銷售，有的表示該補貼已包含在報的優惠里，有的就表示現在已經沒有補貼了，但優惠仍然可以做到10000元以上。由此可見，有沒有這個補貼對我們影響不大。
貸款的方式比較多種多樣，雙擎車型可享受由<a cl
J. 喜提豐田雷凌1.2T豪華，現金優惠了1.5萬，我這提車價格不算貴吧
?在剛畢業的時候家裡給我買了一輛雪佛蘭科魯茲，這么多年開下來大毛病沒有，但是有一個讓我接受不了的問題就是油耗太高，看著身邊的同事經常討論油耗多少，每一次我都離得遠遠的，因為我11L的油耗實在是讓我難以接受。這一次家裡也終於答應在我28歲生日的時候給我換一輛新車，首先想的就是油耗問題，想一想同樣是開車，每個月的油錢比同事高出了好幾百，相信誰都接受不了。
以上就是筆者為大家帶來的豐田雷凌真實提車經歷和總體優缺點，你們對這款車有什麼看法呢？歡迎留言討論！
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