⑴ 豐田雷凌2020年1月份銷量23983台，直追卡羅拉，省油省心的家轎
一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌，在合資緊湊型轎車中，佔有一席之地，備受消費者喜愛。全新一代車型都是誕生於TNGA架構下的產品，它們屬於豐田雙車戰略下的姊妹版，在海外都被稱為卡羅拉，而雷凌屬於北美版，到了中國市場，因為已經有了卡羅拉這個名字，廣汽豐田廠商把它命名為雷凌，不過雷凌從進入到中國市場到現在，銷量一直趕不上一汽豐田卡羅拉。
總結：廣汽豐田雷凌就是換個殼的一汽豐田卡羅拉，除了外觀和部分配置不一樣之外，其它方面的表現都是相同的，是一輛省油省心的家轎，作為家用和上下班代步非常適合。雷凌之所以在2020年1月份有了銷量的爆發，最主要的原因還是它的定價比卡羅拉低一些，優惠力度也比卡羅拉更大。現在的消費者購車越來越理性，同樣品質的兩款車自然是哪個便宜買哪個，但不可否認，雷凌想要從銷量上趕超卡羅拉，並非是一件容易的事情，一句我就是卡羅拉的影響力，是廣汽豐田雷凌無法比擬的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 喜提豐田雷凌1.2T豪華，現金優惠了1.5萬，我這提車價格不算貴吧
?在剛畢業的時候家裡給我買了一輛雪佛蘭科魯茲，這么多年開下來大毛病沒有，但是有一個讓我接受不了的問題就是油耗太高，看著身邊的同事經常討論油耗多少，每一次我都離得遠遠的，因為我11L的油耗實在是讓我難以接受。這一次家裡也終於答應在我28歲生日的時候給我換一輛新車，首先想的就是油耗問題，想一想同樣是開車，每個月的油錢比同事高出了好幾百，相信誰都接受不了。
以上就是筆者為大家帶來的豐田雷凌真實提車經歷和總體優缺點，你們對這款車有什麼看法呢？歡迎留言討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 想買一款豐田雷凌，不知道那裡價格優惠大！
你是哪裡的？買車優惠大的話就要去汽貿好了！根據當地的汽貿價格而定專的了！在4S店的話就不屬用說了，優惠都不會很大的，都是需要保底利潤的！但汽貿店規模都較小，怕後續問題不好處理！之前在一個汽車超市買過，連鎖的，保障應該好點！好像叫康正汽車超市的，價格挺好的，比4S店便宜好多，我在廣州買的，出差到茂名，都有店可以去保養，挺好的！
⑷ 豐田雷凌最低配值得買嗎
豐田雷凌低配車型的官方指導價為11.58萬元，終端優惠在1萬元左右（不同地區有所不同），全款落地的價格在12萬元出頭，相較於同級其它車型價格不算高。
雷凌低配採用的是1.2T發動機，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，參數並不出眾，實際的動力感受也是如此，零百加速得13秒了，很差的一個成績。但作為一輛家用車來說，雷凌其實是合格的。
綜上，豐田雷凌低配車型值得購買，對於預算不足的消費者來說是一個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 豐田卡羅拉好還是豐田雷凌那個好
首先明確的是，卡羅拉和雷凌都是一樣的車身尺寸，一樣的動力總成，差不多的配置。對於對動力比較有要求的人們，就可以考慮雷凌。而卡羅拉適用的人群則更為廣泛。
一、底盤
調教不一樣，這一點通過試駕可以感受得出來。卡羅拉懸架設計的較軟一些，所以乘坐舒適度要好很多。雷凌底盤調教硬一些，相對運動一些，過彎也會更輕松。
卡羅拉的底盤比雷凌要高。卡羅拉是145mm，雷凌是105mm。在我們三四線城市，經常需要去農村或者平時停車需要上台階，卡羅拉無疑更有優勢一點。
二、內飾細節
卡羅拉更居家，雷凌配有運動座椅，更有活力。
三、價格
在國內，如果卡羅拉和雷凌是一個優惠幅度的話，雷凌會更加難過，畢竟走運動風的車子沒有幾個銷量特別出彩的。但也正因為卡羅拉和雷凌優惠不一樣，所以給了我們更多選擇。
對於我個人來看，要買卡羅拉還是雷凌，主要還是看自己的年齡。年輕買雷凌，便宜還符合個性。年長買卡羅拉，居家又實用。
四、配置
既然是兩款姊妹車型，那麼其配置也不會差太多。從官方報價來看，同價位的卡羅拉要比雷凌貴1000-3000塊錢，但是配置略微有所提高。
雷凌全系標配上坡輔助，GPS導航系統，而卡羅拉則全系標配了後視鏡加熱等功能。在動力的選擇上，卡羅拉比雷凌多了1.6L的動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L兩種動力總成。
⑹ 豐田雷凌現在優惠這么大是真的嗎
是真的，因為現在雷凌1.6的自動擋是進口發動機
所以在車輛的本身優惠外
還有3000的惠民補貼
再加上新車
為打開市場
所以
車價給的優惠也筆記多
⑺ 豐田雷凌和卡羅拉怎麼選
雷凌。
既然作為「同胞兄弟」，那麼外觀上的相似度自然就非常高了，二者呈現出來的風格都十分犀利。卡羅拉採用最新的家族化設計，前臉造型精緻有型，整體更加穩重一些，並且也融入了一些時尚動感的元素，比較耐看；雷凌也同樣加入了豐田家族的Keen Look設計基因，車頭造型更加凌厲、霸氣，大燈造型殺氣十足，給人另外一種美感。還是那句老話，外觀評判因人而異，沒有好壞之分，卡羅拉較為穩重居家，雷凌則是更為運動時尚。
兩款汽油版車型的價格區間也極為接近，但卡羅拉的頂配車型要高出1萬塊，而且有十幾款車型可選，而雷凌只有8款車型選擇，另外兩者目前的優惠力度也有所不同，卡羅拉整體優惠達到1.2萬，而後者的優惠要高出6000塊，達到1.8萬。兩款車型的車身尺寸和動力相同，沒有必要再展開敘述，但由於兩者的優惠力度不同，能買到的車型和性價比高低也會跟著變化。
⑻ 豐田雷凌優惠1萬多，為什麼還賣不過豐田卡羅拉
引言：在坊間一直流傳著這么一句話「本是同根生，相煎何太急」，明明是豐田旗下同款車型的孿生兄弟，豐田卡羅拉與豐田雷凌，兩款車的三大件（發動機/變速箱/底盤）以及避震懸掛等一些主要汽車構件都是一模一樣的，但是兩車的銷量卻有很大差距。
豐田雷凌優惠1萬，為什麼還賣不過豐田卡羅拉？
首先聊聊豐田雷凌的價格，日前，我陪同表哥在我們當地豐田4S店購買了一輛豐田雷凌（2019款185T CVT進取版，在終端優惠1萬+裸車價格10.2萬），從銷售顧問口中獲悉目前在售的豐田雷凌全系車型均有著一萬多的優惠力度，這樣的優惠要比豐田卡羅拉親民不少。
雖然豐田雷凌在價格上做出了優惠，但是其銷量相比豐田卡羅拉的銷量就顯出了不足，從上圖中就能看出豐田雷凌2020年4月份賣出了15341輛（2019年全年銷量169119輛），而豐田卡羅拉4月則賣出了30553輛（2019年全年銷量348840輛），那麼是什麼因素導致豐田雷凌賣不動豐田卡羅拉呢？在分析原因之前我個人覺得有必要聊聊豐田雷凌這款車。
外觀方面，在我個人看來豐田雷凌整車外觀設計不論是辨識度頗高的前臉還是它流暢舒展的車身側面以及層次感極強的車尾都沒有任何突兀感，至少豐田雷凌自從上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看，相比豐田卡羅拉的外觀也毫不遜色，針對外觀設計因人而異，所以在此就不多言。
至於懸架方面兩車均採用了前麥弗遜式獨立懸架+後E型多連桿式獨立懸架組合而且都是基於豐田TNGA架構打造，所以車輛的舒適性和安全性都不會有太大差異，車身尺寸上豐田雷凌長寬高分別為：4640/1780/1455mm軸距為2700mm（豐田卡羅拉長寬高分別為4635/1780/1455mm軸距為2700mm）。
內飾方面兩車的內飾設計基本一致，所以並沒有太多可聊之處。
在動力層面上則採用了1.2T汽油發動機和1.8L油電混合發動機，其中1.2T發動機最大功率為85千瓦，最大馬力為185匹，峰值扭矩為185牛米，傳動方面則採用了CVT變速箱。
豐田雷凌優惠1萬多，為何還賣不過豐田卡羅拉，是因為質量差嗎？
從豐田雷凌的各個細節就能看出它與豐田卡羅拉的平台、動力、配置基本上就是一模一樣，甚至可以說兩款車幾乎就是換了個外殼而已，那麼為什麼豐田雷凌賣不過豐田卡羅拉呢？
在我看來豐田雷凌之所以賣不過豐田卡羅拉並不是質量差導致的，是因為兩車的知名度/影響力而導致豐田雷凌賣不過豐田卡羅拉。
豐田卡羅拉早在04年就進入了國內市場，已經有超過16年的歷史發展，可以毫不誇張的說，但凡對汽車有所了解的人都會聽過豐田卡羅拉的名字喲，所以在買車時消費者會更注重豐田卡羅拉一些，不過從性價比上來講，豐田雷凌要比豐田卡羅拉更符合咱們消費者用車需求，因為它在終端市場有著較大的優惠力度。
結語：以上我個人對豐田雷凌賣不動豐田卡羅拉的見解，對於豐田雷凌這款車您有什麼看法或建議呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教都是鄙人不斷進步的動力！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 一五年豐田雷凌折扣率多少
雷凌車非常保值，15年精英版白色的自動擋1.6排量，現在市場價還能賣到78000左右。車況特別好的能上8萬。按提車落地算，折扣60%多。屬於很保值的車型