1. 58到家速運司機自曝收入
我親自跑過58速運，大家不要做，說賺4千以上的全部是托，根本賺不到，58速運就是剝削司版機，司機們權就是學雷鋒做好事，根本不賺錢。58速運是有權利和尊嚴，而司機只有服從的命令。千萬別再上當了。
2. 加入58到家速運月收入能多少
我是58到家重慶的，我先從司機這塊跟你聊聊：想來的慎來，一般你跑一趟都是33塊起步（麵包車，大箱貨高一些），5公里。超過5公里再往上加，這個價格比你在市場上便宜一半。有人就會說了：便宜，那對客戶是好事，客戶就應該多啊，司機就不怕拉不到活啊。其實不然，我推廣APP軟體的，讓客戶下載APP，用APP叫車，但是公司宣傳真的做的很糟糕，很多客戶根本不相信我們，怕我們是騙子公司，再就是對司機專業性產生懷疑，怕司機損壞貨物。所以使用這類APP市場現在相當大，但是成熟的客戶群還沒有開拓出來。我理解的成熟的客戶群，是眾多的客戶在一個周期內頻繁的使用APP，現有情況是客戶數量夠多，但是使用不頻繁，只有對於市場量來說極少數的客戶長期穩定的使用這個軟體，所以這個是一個問題。
第二點：加入58的司機說搶不到單，我這么跟你說吧，客戶在手機上下單了，公司後台可以把這一個單子修改給任意的司機，懂嗎?所以跟公司員工搞好關系這點很重要，就算你接觸不到辦公室員工，跟在外面做推廣也要搞好關系。還有一個就是你是新人，用戶選擇的時候肯定會選擇完成單量多的。個人建議你找幾個熟人，用他們手機下載APP，因為首次使用5公里免費（麵包車），你也別就只跑5公里，跑個6，7公里，刷這么幾單，別太多太多很明顯。
第三點：作為58的推廣人員，我也接觸了不少司機，真心誠意說58好的我是沒見過（當然也可能是我接觸還是不夠多）58這個APP對客戶真的跟對上帝一樣，但是對待司機這一塊的政策，這是總公司定的，懂得自然懂，所以各個地方的司機也別怪當地58公司，具體有多奇葩我就不多說了。
第四點：想來的仔細看這一點，真的很重要。說了那麼多58不好，他就沒有好的地方？按照我的理解，你加入他最好的一點就是他給你提供了一個廣闊的平台，假如你作為一個司機主要的業務點是龍溪建材市場，石門燈飾（重慶當地）為主要的業務點，但是你加入58可能就會增加更多的客戶（雖然價格跟你自己客戶給的錢差很多），可能馬家岩，城外城都會給你提供充足的客戶。
第五點：千萬不要把你自己的客戶拉進58，後果可以想像。
58客戶這塊我想說的是：58對你們真的跟對爹媽一樣
3. 58到家速運運費如何結算
58速運費用分為兩部分，一是線下的，也就是客戶去掉優惠券的錢，這個是直接向客戶收取現金內。另外一部分就是容優惠券的錢及58補貼的錢，這個是由58到月結算的。
拓展資料：
58到家推出了同城貨運品牌58到家速運，以搬家、貨運為切入點，實現基於用戶位置下單、服務者上門、在線支付及點評的O2O領域全閉環貨運服務流程。推出「58到家速運」貨運軟體，利用LBS技術實現精準的位置服務，貨主在客戶端APP在線發布貨物運輸需求，系統進行就近派單，附近的貨運司機通過58到家速運司機端收到訂單通知後進行在線搶單。
58速運公布了全新品牌升級和vi體系，由之前的「58到家速運」更名為「58速運」，全面布局同城貨運市場，擴張業務體系，構建全方位互聯網同城貨運服務平台。
參考資料：網路——58速運
4. 58速運搬家收費標准
北京地區為例，麵包車33元起步價（5公里）超出後每公里3元。金杯58元（5公里），超出後每公里4元。廂貨起步價120元（5公里），超出後每公里5元。小型起步價麵包、金杯裝卸貨等候時間免費1小時，超過1小時後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。
廂貨裝卸貨等候時間免費2小時，超過2小時後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。同樣，58速運在人工費方面似乎並沒有準確的規定。
(4)58速運優惠碼2017擴展閱讀
貨拉拉和58速運對比
1、後台對比
貨拉拉：與網路地圖達成戰略合作，除了在中國大陸進行業務開拓外，還在香港、台北新加坡、曼谷等東南亞重鎮，以鞏固南方，發展北方，布局東南亞的市場策略，逐漸形成國內外相呼應的業務格局。
58速運：背靠58同城、趕集等強大的後台，依託阿里巴巴等投資方帶來的資金，在同城市場獲得一席之位。平台司機建設方面，利用58同城海量的司機簡歷資源，依託在58趕集首頁、微信錢包、APP、58到家首頁等巨大流量入口，在人力、訂單量方面與同行相比，有一定的優勢。
2、業務規模大比拼
貨拉拉：在2017年的融資發布會現場，貨拉拉官方宣稱，平台認證司機數50萬，截止2016年底，貨拉拉在中國大陸開通城市已經達到40座，覆蓋國內絕大多數一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。
58速運：目前，58速運最新數據顯示，2017年剛過一半時間，58速運服務覆蓋范圍猛增249個城市，目前已達到339個城市，單日訂單峰值突破40萬單，累計服務用戶超過3000萬，相比於2016年年底58速運的拓展范圍僅僅是兩位數(90個城市)，單日訂單峰值近才21萬單。
3、融資估值對比
貨拉拉：自上線後，目前已經進行了4輪的融資，但前三輪融資金額都較少，2017年1月份得到了新老股東3000萬美元的第四輪融資，四輪融資總融資額為達到6000萬美元。
58速運：自上線後，就獲得了阿里巴巴、平安創投等投資方的3億美元的融資金額。2015年融資後的58到家，估值就已經超過10億美元。
5. 58速運是每周幾提現
58速運司機端上的余額什麼時候才能提現啊？
6. 58速運和貨拉拉哪個好啊
區別介紹：
貨拉拉的詳細收費標准：
1、按車型每五公里有30元，元，60元，100元的范圍，是根據車型的大小，車型為小型貨車，中型貨車，小型貨車，卡車。另外，不同的城市有不同的價格，但差別不大！
2、五公里車型的不同載重標准也不同：每公里3元，普通皮卡車4元，5元和5元。
3、裝卸小面條，中面條和小貨的輪候時間共計40分鍾。每10分鍾後加5元，每10分鍾少於10分鍾。中國商品免費裝卸的總等候時間為60分鍾，其後每15分鍾增加10元，15分鍾以內增加15分鍾。上述費用包括收費和燃料費，高速停車費分別計算。
7、相比於2016年年底58速運的拓展范圍僅僅是兩位數(90個城市)，單日訂單峰值近才21萬單。半年時間已經拓展了249個城市，單日訂單峰值增加了近20萬單。與58速運擴張相比，貨拉拉就沒那麼大的拓展速度。
8、在2017年的融資發布會現場，貨拉拉官方宣稱，平台認證司機數50萬，截止2016年底，貨拉拉在中國大陸開通城市已經達到40座，覆蓋國內絕大多數一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。貨拉拉2017年的目標是將中國大陸開通城市拓展到100個。
9、東南亞城市拓展到10個，並期望業務量翻10倍，即達到65萬訂單/天。雖然說，貨拉拉2017年的目標宏大，但是相對於3000萬美元的融資規模來說，想要與58速運擴張速度和擴張范圍不相上下，還有很大的距離。
10、服務時效大PK。58速運目前針對散戶跟企業客戶不同需求，平台採用優配+貨的模式進行運營，利用貨的司機分散、即時的特點，滿足平台散客訂單的要求，針對有特殊需求的企業級客戶。
11、58速運著重採用優配定製化的模式，據官網介紹，目前平台能提供15秒司機響應，平均15分鍾車輛抵達指定地點的服務。貨拉拉，以「星級司機優先配對、30秒鍾迅速響應，5分鍾內車輛候命，客服熱線隨時待命」的服務宗旨，實現貨車調度、在途運輸、收貨確認、費用結算等全閉環服務流程。
12、誰的後台硬?58速運背靠58同城、趕集等強大的後台，依託阿里巴巴等投資方帶來的資金，在同城市場獲得一席之位。平台司機建設方面，利用58同城海量的司機簡歷資源，依託在58趕集首頁、微信錢包、APP、58到家首頁等巨大流量入口，在人力、訂單量方面與同行相比，有一定的優勢。
13、貨拉拉雖然在後台方面略低一籌，但它也積極尋求與企業合作，與網路地圖達成戰略合作，除了在中國大陸進行業務開拓外，還在香港、台北新加坡、曼谷等東南亞重鎮，以鞏固南方，發展北方，布局東南亞的市場策略，逐漸形成國內外相呼應的業務格局。
7. 誰有58速運優惠券兌換碼，邀請碼
我是沈陽的，58速運優惠券兌換碼
ksfq8779
直接兌換就可以了
8. 58速運在哪領紅包
58速運在哪領紅包?
1、您可以在“訂單管理”查找已完成訂單，對司機服務進內行評價並分享紅容包。
2、將紅包分享至朋友圈或發送給好友後，進入紅包頁即可領取紅包。溫馨提示：下載58速運app點擊“我的”代金券，輸入您的手機號碼登錄後即可使用哦。
58速運簡介：
提供上門貨運、搬家、快遞、物流服務，最快速、最實惠的同城配送和物流服務!
產品特色：
最低33元起，透明定價，統一收費，杜絕任何亂收費。
9. 買什麼車跑58速運劃算
微型箱貨
10. 58速運是怎麼收費的
起步價加上里程費