A. 最新消息：天逸 C5 AIRCROSS優惠總動員即將開始！
夏季歷來是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實夏季也是買車的一個好時機，不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——雪鐵龍旗下的天逸C5AIRCROSS。
首先來看口碑表現，天逸C5AIRCROSS憑借著性價比不錯,油耗低,內飾滿意等優點，以4.56的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
總之天逸C5AIRCROSS在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且天逸C5AIRCROSS即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對天逸C5AIRCROSS感興趣的朋友，敬請持續關注哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎
天逸c5是雪鐵龍旗下的suv車型，2019款已經上市，從市場反應和消費者口碑來說都相對不錯，目前值得購專買。屬
外觀：首先這是一款個性鮮明的suv，在目前的同級別市場中，天逸c5的外觀可以說是獨一無二，不走尋常路。前臉的層次感分明，保險桿用了鮮艷的顏色裝飾，也許這就是法國人的浪漫。車頂的雙色行李架也是亮點，尾部的雙排氣管增加了運動范，輪轂的旋風造型也很討年輕人的喜歡。
總結：天逸c5的離地間隙為203mm，在同級別中是最高的。如果你喜歡suv，想體驗科技帶來了駕駛樂趣，厭倦千篇一律的造型和內飾；享受高級感，那麼c5將會是你很好選擇。
C. 2019款雪鐵龍天逸c5原廠左葉子板報價
雪鐵龍天逸C5車型保有量在同級別SUV車型裡面是比較少，維修保養相比該級別主流合資品牌緊湊型SUV還是差一些，不過不能說是很不方便，畢竟每個城市都有雪鐵龍的4s店。
D. C5天逸是不是同價位口碑最好的合資SUV車型
在緊湊型SUV的地盤里，本田CR-V、日產奇駿、豐田榮放等都是熱銷的SUV，法系車雪鐵龍天逸C5則是一款經常被大家忽略的合資SUV。但是當你看到天逸C5，你會覺得它外表特立獨行，是停車場里讓人可以一眼識別的那種車，那麼天逸C5口碑怎麼樣？在同級別里性價比到底怎麼樣呢？
法系車質量、安全等各方面其實不錯，只是維修保養稍微貴一些，而且進口件多，其次就是不保值，如你購買天逸C5且並不想開上兩三年就賣掉，個人覺得它是一款值得推薦的車。
E. 天逸C5 AIRCROSS新車型上市，售價為23.87萬元。
天逸C5AIRCROSS新車型上市，售價為23.87萬元。
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F. 買天逸C5配置高點的好呢，還是CRV乞丐版好都是18萬多
肯定是CRV丐版，這兩款車子我都有開過，真的是差距太大了，當然我不是腦殘日本粉，我是真的在說駕駛感受，價格差不多也就是18萬上下浮動。如果你購買的是CRV丐版的話，後期可以通過加裝內飾和配置使它升級，這些都是不重要的。本田這個牌子大家都知道，真的是非常省心又耐開，我的車子就是新款CRV，我是去年購買的，之所以選擇這款車子就是因為我的叔叔有一輛老款CRV。他的這款是2.4升的，現在已經跑了20多萬公里了，一點毛病沒有油耗也在九個多，不僅省油而且動力非常充足，所以我才會直接購買CRV。對於C5來說，雖然它的配置比較高，但是法系車還是比較冷門的，基本上很少人購買，如果你購買之後想往外賣的話也是比較費勁的，而且雪鐵龍的內飾真的是我接受不了的，接下來我就來簡單給大家介紹一下我的CRV。
一、外觀新款CRV的外觀線條變得更加硬朗，整體看起來也大了一圈，比以前的老款CRV要好看很多。並且現在的CRV車燈也是變得非常好看，日行燈也是我很喜歡的。我買的是汽油版次頂配的，還有轉向輔助燈，如果你在晚上開車的話也是比較舒服的。
各位看官老爺，大家對買天逸C5配置高點的好呢，還是CRV乞丐版好？都是18萬多，有什麼看法呢，歡迎來積極評論哦。
G. 17.07萬元起售，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS C-Series潮享版上市
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS?C-Series潮享來版
新車售源價：17.07萬元
上市時間：7月24日
新車特點：特別版車型、匹配1.6T動力
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H. 【車主點評:雪鐵龍天逸C5提車一個月感受】
#選車理由 雖然不是法系鐵粉，但是家裡最開始從愛麗舍換到世嘉到現在我買天逸，家裡還有個姨爹也是愛麗舍換C5法系車三大件沒啥太多毛病，性價比也很高，換天逸我舊車置換補貼有2萬，可能我的老世嘉賣二手市場都不一定賣到2萬，法系車也確實是不保值，建議買法系車就一直開到嫌棄了為止。
#最滿意 外觀不錯，但是紅色天使眼看著太突兀了，買車就要求給我換成了黑色，動力強勁1.8t 211馬力可以說是隨踩隨有，不像之前開的老世嘉，一腳到底只聽見響，速度提不上來，內飾有高級感，全真皮包裹，棕色內飾很騷氣，天逸的地盤和懸架必須吹爆，魔毯懸架走爛路如履平地，過彎側傾比不了之前的世嘉，但是比一般的suv和日系車好多了，中控carpaly很好用，功能都能用到，簡單易上手，整體基本很完美了。
#最不滿意 2020款簡配了扶手箱燈和化妝燈，最不能忍的是副駕電動座椅沒有了，變成了旋鈕，真的惡心！還有一點就是收音機發動的時候就會開，沒信號就是雜音，希望以後車機升級能夠改進。
#空間 乘坐空間很大，但是後備箱很小，還好我對後備箱需求不是太大，有這方面需求的車友得考慮一下了
#外觀 外觀貫徹法系美學，不像其他品牌的套娃，天逸的外觀非常個性，適合我這樣的年輕人，四個天使眼是我提車時就要求換黑色的，不然以後再換得600，天逸因為後備箱小，所以側面不是那麼協調，但是正面和屁股還是很騷氣的哈哈
#內飾 內飾滿分不談了，也是浪漫主義的風格，我自己淘寶買的碳纖維塑料內飾全套，貼上之後很有性能車的感覺
#動力 這個價位，這個動力，1.8t加8at 211馬力，這次國慶跑高速因為沒掛牌就試了一下，140的時速再踩到底瞬間170，平常如果掛個s擋，一腳地板油，推背感說來就來，我偶爾會暴力駕駛，所以這個動力很有駕駛激情
#操控 地盤和懸掛，同級別絕對頂級，非常具有駕駛樂趣
#舒適性 座椅填充很軟，支撐性稍有不足，可以用頭枕和腰托，後排空間很寬敞，正常身高後排蹺二郎腿攤著跟本沒有擠的感覺，後排中間地板也比較平
#油耗 油耗我從提車起就加的95，感覺95耐燒一點，有一點提醒事項就是千萬別加民營加油站的油，至少世嘉總加便宜油，導致花了800洗油路，一定要加中石油或者中石化，油耗能接受，畢竟老世嘉夏天開空調11.8的油耗，這個排量不超過10的油耗已經覺得很好了。
I. 雪鐵龍「銷量王」也扛不住了，天逸C5 AIRCROSS已跌破13萬
作為法系車，標致雪鐵龍早期不乏經典車型，尤其是是雪鐵龍，富康、愛麗舍等都是深入人心的好車。只是面對龐大的國內市場需求，雪鐵龍近些年越發顯得水土不服，產品越來越難受消費者認可。有人說，雪鐵龍新車引入慢，對市場的反應也不如對手快，也有人說，此前車型價格還相對比較堅挺，鮮有營銷上的閃光點來提升品牌影響力，種種因素導致目前銷量的下滑。
其實，不管是人還是車企，在「不得勢」的時候，有時候缺點或不足會被無限放大，就像在成功的時候，會被捧得很高一樣。那麼，雪鐵龍車型的產品力真如此不行嗎？也許還有待商榷，其中雪鐵龍天逸C5AIRCROSS就是最好的例子，是一款最不該被「冷落」的好車。
那麼大家對於這台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS有著什麼樣的看法呢？歡迎大家在下方的評論區留言。
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J. 雪鐵龍天逸C5頂配 1.8T落地價多少錢
天逸c5定位為緊湊型SUV，是經典的法系車型，萬落地只能選擇低配車型，入門車型指導價格14.97萬，目前優惠1萬到2萬之間，優惠完13萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.3萬左右，全款落地15.1萬左右，天逸c5作為法系車型，整體保值率偏低，二手准新車的價格在11萬左右，性價比還不錯，新車的熱度並不是很高，二手車的熱度比較高漲，所以選擇法系車型二手車性價比更突出。
雪鐵龍天逸c5
車型整體外觀使用了家族式設計，整體非常飽滿大氣，時尚感年輕感都很不錯，另外有自己獨特的浪漫氣息，前臉進氣格柵部分辨識度非常高，分體式大燈很有設計感，也有一定的科技感，花式輪轂配合側身的設計，凸顯了整體的設計感。
車型整體座艙表現非常突出，做工用料很強，運用了真皮和大量的軟性材質。配置方面非常豐富，使用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏，整體的功能性非常強大，主流配置和科技配置在屏幕上都能實現，擋把採用了飛機式電子檔把，科技感很不錯。
車型整體的空間表現還不錯，舒適性很高，底盤油很不錯的高級感動力方面搭載了1.6t渦輪增壓發動機，配備了6at變速箱，整體的動力表現非常充沛，有一定的駕駛感，底盤兒效果很不錯，還是很有競爭力的。
總結：法系車型新車的熱度表現並不是很突出，銷量也不是很樂觀，但是二手車熱度比較高，價格水平比較低，性價比非常高，還是很值得選擇的。