1. 花12萬提大眾朗逸，還是少一萬買寶來呢車主：「我窮選寶來」
最近遇到不少朋友買車真的是糾結啊，為什麼糾結呢？大多都是因為有了中意的車，但不只是一輛，就拿這個朋友來說吧，他就想買一個家庭代步車，還比較喜歡德系車，就看中了朗逸和寶來這兩款車，就在那裡糾結我該買哪個呢？下面來分析一下朗逸和寶來到底你該怎麼選。
說說朗逸：
1、你非常喜歡朗逸的外觀（沒得說肯定不會選寶來的）
2、有特供車的情懷，不喜歡大眾化的。
3、居家實用該有的配置都有
推薦寶來的理由：
1、價格更實惠，並且能買到朗逸的配置（前提中配）
2、居家實用該有的配置都有
總的來說，如果經濟條件允許，你買哪款都沒關系，但在較為緊張的情況下個人建議買個寶來，日常開開就是非常不錯的，不要給自己增加壓力，雖說一萬不多，但還是要掙很久才能有的。買這兩款車需要注意的就是買中配1.5L的就可以了（低配不要碰），在城鄉結合開的話，買個手動擋也是不錯的，在經常擁堵的路段那還是買個自動擋吧，畢竟手動開著累。
你是不是也更看好朗逸呢？歡迎留言一起討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 朗逸為什麼比寶來貴
寶來的優惠力度要比朗逸的優惠力度更大，導致寶來的官方定價要比朗逸的官方定價稍低。全新寶來雖然和朗逸採用相同平台，但全新朗逸相對年輕的設計風格更討年輕消費者喜愛。
選購指南：
1、承載人數
如果家庭成員在4人以內，那可能一輛小型或中型轎車就可以了。絕大多數的家庭轎車都能承載5人，只是一般後排中間的位置坐著不如其它位置舒服。不過，對4口之家一般是夠用的。如果家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。
2、載物空間
家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些，關鍵是看你怎麼取捨。
3、用車環境
幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。現在許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。
3. 為什麼朗逸比新寶來賣得好
然而來要說動力的差異，雖然自搭載排量同為1.6升的發動機，可是在動力參數和結構上，兩款發動機卻有著較大的差異。綜合看來這也說明了為什麼同配置車型中，朗逸要比新寶來貴的原因。
首先來看1.6升發動機，新寶來採用的是ea827/ea113系列發動機，這台大眾旗下的古老機器和老捷達王所使用的屬於同一型號，這樣看來這款發動機的技術也的確是夠成熟了。不過老發動機也有自己的優勢，新寶來這台老機器在維護保養上的花費相比朗逸就要少。
4. 為什麼新寶來的滿載質量比朗逸高那麼多選哪個更合適呢
對於這兩款同門車，在實用性簡述如下：朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分達到了13.67分，其中頭部、頸部和大腿方面的保護都得到了滿分。在40%正面偏置碰撞試驗中，朗逸得到了16分的滿分成績，在這種路面上最常見到的碰撞情況中，朗逸能夠給乘員身體各部分提供最為完善的安全保護。在側面碰撞試驗，由於有側面氣囊的保護，朗逸的腹部和骨盆碰撞結果都得到了4分的滿分成績，朗逸此項測試的得分也達到了15.74分，僅差0.26分就可以獲得滿分，這一成績是C-NCAP有史以來中級轎車中的最好成績。
5. 新寶來好還是新朗逸好兩款車的優缺都說說。
這兩款車抄開起來沒有區別。襲只是朗逸在細節設計、安全性、配置、舒適性上比寶來更好一些。
因為一汽大眾緊湊型車有新寶來和新速騰兩款車型，因此必須相互拉開檔次，以防止定位重疊，浪費市場資源。所以一汽大眾把新寶來做的比較差。以拉開和新速騰的差距！
而上海大眾緊湊型車只有新朗逸一款車型，所以在配置上的自由度比一汽大眾要高，因此在設計細節、安全性配置和舒適性上都比新寶來更好一些，在一些配置和用料上接近新速騰的水平，但總體比新速騰要落後。以拉開和新寶來的檔次，防止定位過分重疊。又可以保持較低價位！
所以朗逸成為現在中國銷量最大的轎車車型，最多的人選擇掏錢買新朗逸。新朗逸的銷量相當於新寶來和新速騰銷量的總和！因為朗逸有接近速騰的配置，卻不用花新速騰那麼多的錢。
但開起來的駕駛性能，新朗逸和新寶來基本上沒有區別，個人感覺新朗逸前窗的視野比新寶來更大一些！
個人認為優先選擇新朗逸還是最劃算的，如果沒有現車，等待提車時間過長，也可以再改為選擇新寶來。比較兩款車開起來沒有什麼區別！優缺點基本都一樣！朗逸基本上可以說就是精緻舒適版的新寶來！
6. 大眾朗逸的銷量為什麼遠遠高於寶來
朗逸空間大於寶來我們國人買車是非常看重車內的乘坐空間，而大眾又是我們國人最喜愛和熟知的汽車品牌之一，當然從尺寸和空間來說朗逸和寶來都可以完勝同級別的大部分車型，滿載5人但是真的坐五個人也不會太擁擠，在主駕駛位是非常的舒適和寬敞。
廣告營銷是影響銷量非常重要的因素，上海大眾每個車型都比一汽大眾的定價高2000到5000左右，但是上海大眾的優惠政策很多，即使降到同樣價格，上海大眾比一汽大眾的降價幅度也要大一些，就會讓客戶認為上海大眾更優惠，這就是上海大眾的營銷團隊用心的成果了，所以朗逸銷量高於寶來的原因也有上海大眾營銷策略更成功的因素。
7. 同樣配置，寶來比朗逸價格便宜，為什麼銷量差那麼多
外觀是買車者看中的一個非常重要的指標
8. 給我一個買朗逸不買新寶來的理由都是最低配的
兩車都是一個平台的車，都是大眾PQ34平台的，由於平台一樣操控感覺都版差不多，朗逸更符合權中國人口味一些，兩車最大的區別就是發動機，寶來的發動機是大眾代號EA111系列，而朗逸是大眾EA113系列，EA113要稍微先進一些，最主要的體現就是寶來是8氣門的發動機，朗逸是16氣門的。推薦朗逸 他們兩個1.6的車發動機不一樣，朗逸作為16氣門的發動機更先進一些。其餘變速箱、2.0的發動機都一樣。另外，需要強調的是新寶來是一汽大眾自己折騰出來的車，不是全球同步車型。寶來是第四代Jetta，速藤是第五代。他們兩個才是上下傳承關系。
另外個人覺得朗逸 的 外觀 比新寶來 好看，新寶來的屁股太土了，有點像捷達屁股...
9. 為什麼朗逸比寶來賣得好很多
郎逸空間比寶來有優勢吧，另外外觀上更顯長度的身姿也比較討國人歡心；
畢竟是具有中國特色的產品，但是我一直覺得這就是個拉皮車；
我的意見是小排量自然吸氣無需考慮大眾車；
考慮其他的日系或者說國產自主品牌都會好很多、ea111，ea211也好、a113也罷，都不太有競爭力；
如果一定要買，請注意郎逸現在改款已經採用了新ea211鋁合金發動機，而非原來的a111發動機，而新舊款外表無明顯區別，以防被坑；
全新一代寶來2016年才換代，至今歷時不過1年多，累計的口碑和用戶量有限。再來看一下朗逸這款車，從2008年上市至今還沒換代，只是拉皮小改款，沿用多年的老平台加上成熟的設計理念，這9年的用戶累計和口碑敢問還有誰，年銷量50萬輛這市場保有量也是寶來觸不可及的；
出自同一個平台，車身尺寸相差無幾，但是朗逸的實際體驗要比寶來稍微好那麼一丟丟。從圖中不難看出同一位體驗者分別體驗朗逸和寶來，朗逸的前排頭部空間稍有優勢，後排空間雖然是幾乎一樣，但是朗逸的縱向空間方面比寶來稍大一些，差距雖小但也影響實際體驗。
同版本車型下寶來的價格會稍微便宜些，不過配置上就朗逸更為實用些，同為1.6L自動最低配車型比寶來要多出胎壓監測和外後視鏡加熱等配置，而寶來就比朗逸多了個杯架。再來看看1.4T最低配車型，雖然寶來安全配置上多了前後排頭部氣囊，不過朗逸卻多了很多實實在在看得到的配置，如無鑰匙啟動、多功能方向盤、前雷達、自動空調、轉向輔助燈，這就是中國特供車的優勢；
總結：寶來始終是全球車型，作為中國特供車的朗逸優勢更加明顯，更能貼合中國消費者的需求與喜愛。這也是中國特供車的一個發展趨勢，像科沃茲、福睿斯等中國特供車都比自家的科魯茲、福克斯要賣得好，未來也將會越來越多特供車瞄準中國市場這塊香餑餑。
10. 朗逸為什麼比寶來銷量高
我之前做過一汽大眾4S店的銷售人員，我給你總結一下吧:
1、因為中國人喜歡空間大一點專的車子，朗逸軸屬距2650mm，寶來軸距2610mm，空間上朗逸勝。（寶來的空間確實偏小，跟捷達差不多大）
2、上海大眾的營銷策略很不錯，廣告做的好也是一方面，上海大眾各車型的定價都比較高一點，然後降價幅度再大一點，造成顧客心理上感覺優惠幅度比較大，不像一汽大眾，除了邁騰以外，其他各車型都沒有1萬以上的優惠幅度。
3、就是外觀問題了，不喜歡寶來尾部設計的人還是蠻多的，雖然說朗逸寶來各有所愛，但總體來說，喜歡朗逸外型的人還是比較多一點的。