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奧迪怎麼那麼多優惠

發布時間: 2021-01-20 23:16:19

Ⅰ 奧迪A4L現在為什麼優惠這么大

其實並不是現在優惠大,而是進口車本來就賣的貴,利潤高。做一些活動優惠一點,從而提高銷量,這只是一種營銷手段罷了。再說現在汽車市場競爭也很激烈,為了提高競爭力,這也是沒辦法的事。

Ⅱ 為什麼寶馬車基本上沒什麼優惠,而奧迪優惠力度大

因為寶馬銷售一直是庫房沒有存貨,交錢後都得等貨,而奧迪加上進口奧迪、合資的,純國產的算中高端車型,庫存非常多,所以下降的力度大就是情理之中了。

Ⅲ 奧迪團購會是真的優惠嗎

其實如果真的是團購的話確實會有一定的折扣的,因為團購就意味著是一下子就會有內很多銷量的呀容,因為他們這方面的利益是非常的高的,不管是什麼牌子的,只要是這種團購的那麼基本上都會有一定的活動,除非這個東西是非常非常昂貴的,而且盈利空間又比較小的,那麼就可能沒有那麼多的優惠了,但是奧迪團購會也確實是真的優惠,畢竟它的盈利空間是非常大的,團購給他們帶來的利益只會更大,所以這點優惠還是會有的。

Ⅳ 奧迪A4與寶馬3系怎麼選現在優惠幅度有多少

. 選購奧迪的車主多以中年人為主,尤其是以中小企業家和性格稍微成熟的男性居多;回或者各地有特權車牌的答官二代。越來越多的奧迪車主認為政府官員開奧迪對奧迪的形象來說是減分,而非過去的加分,因為與其聯系的貪腐和特權行為給納稅人留下不好的印象。
2. 很多年輕人不選奧迪,尤其是A6L,是擔心被視為司機。
3. 選購寶馬的車主以年輕人居多,富二代和年輕有為的創業人士也會選擇5系,但選7系的比較少,因為7系價格降太快,在他們看來不保值。
4. 女性不選寶馬的原因是在某些城市,開寶馬出去會被誤認為二奶……
5. 如果用人的性格來形容這兩個品牌,奧迪是成熟,寶馬是運動。在很多采訪者看來,匹配奧迪的明星非陳道明莫屬……
6. 既不選寶馬,又不選奧迪,而選擇賓士的車主認為,開寶馬的車主給人整體印象不好,不遵守交通規矩,愛飆車,多與丑聞聯系在一起;不選奧迪的原因是奧迪太規矩、中庸、過於成熟、過於商務,比較適合父輩和商人。

Ⅳ 奧迪q5l為什麼降價這么多

低速頓挫感明顯,駕駛體驗較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器,而採用了內7速雙離合變速箱。容這款雙離合變速器在低速時會有明顯的頓挫感,舒適性遠遠不如之前的8AT。

據說奧迪Q5也曾經採用過雙離合變速器,但是由於頓挫和抖動的問題被消費者廣泛詬病,後來才更換成了8AT變速器。

雖然說全新Q5L在外觀、配置以及空間上相比上一代車型都有了進步,並且在價格上相比全新寶馬X3還有小幅優勢,但是全新Q5L存在的下列這些短板業已成為影響其銷量的最大掣肘。

實際上,奧迪Q5L主要的競爭對手全新寶馬X3依然採用了8AT,而賓士GLC甚至是搭載了9AT,全新奧迪Q5L顯然不具優勢。

Ⅵ 到底怎麼了2020款奧迪A4L最高優惠6.6萬,賣出「白菜價」!

最近,小編在廣西探館的時候,發現當地的很多車型,目前的優惠力度都不小。尤其是豪華品牌,那優惠力度是真大。當天最讓我感興趣的還是奧迪4S店,像奧迪A4L這款車目前也是有很多車型都在降價大促銷,最高已經優惠到了6.6萬。像2020款35TFSI時尚動感型目前的優惠力度也是達到了5.60萬,最低只需要24.98萬的裸車價就能入手。當天正好有一位車主提了輛2020款45TFSIquattro臻選動感型,這款車目前的優惠力度是6.40萬,裸車價只需要33.28萬。小編也拍攝了一組照片,今天咱們就圍繞著這款車來簡單分析下。

動力方面,2020款45TFSIquattro臻選動感型搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機,最大功率為185KW,最大馬力為252Ps,最大扭矩為370N.m。傳動方面,採用7擋雙離合變速箱。這樣的動力系統表現還是很出色的,雖然起步時響應不是很及時,但是轉速上來後動力還是很足的。目前來說這款車很多的車型也是有著不小的優惠,如果你們感興趣的話可以去當地的4S店試駕感受一下!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 奧迪A6L優惠幅度最高達到8萬多,低配30萬出頭的是購買時機么

一度賣的非常火熱的奧迪A6L在不久前剛剛上市了年度改款,這款中大型車市場中的扛把子也能算得上是奧迪的門面擔當之一了。雖然說受到疫情影響BBA今年的第一季度銷量都下跌超過了30%,但是特殊時期的數據其實並不是很有說服力。好在和召回不斷的賓士相比,奧迪的表現一直以來都比較穩定,而如今選擇降價很大程度上也是因為大勢所趨吧。原本四十萬左右的A6L現在只要三十萬出頭,相當於打了個75折,也更加親民接地氣了。
外觀上,由於是年度改款,所以全新A6L主要還是延續了現款的設計,前臉採用的是六邊形大嘴格柵,同時大燈組內部採用了多條LED光帶。車身側面採用了雙腰線設計,而車尾部分利用鍍鉻飾條連接左右兩端看上去視覺效果非常飽滿。
內飾部分自然不用多說,奧迪出品就是壕。中控台上下雙屏幕的搭配再加上12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的中控顯示屏都是科技感滿格的體現。而在車艙內部的用料裝飾上奧迪更是不含糊,真皮座椅的配備和有質感材料的包裹都很好地體現出奧迪的BBA身份。
動力方面,A6L搭載2.0T低/高功率和3.0T V6三種動力,其中40TFSI車型最大功率190馬力、峰值扭矩320牛·米,45TFSI車型最大功率224馬力、峰值扭矩370牛·米,55TFSI車型最大功率340馬力、峰值扭矩500牛·米。傳動系統方面,全系標配7速雙離合變速箱。
奧迪A6L產品和品牌都在國內經營了多年,無論是產品的穩定性和保值度都非常高,喜歡的朋友可以關注,畢竟這樣的優惠還是非常值得入手。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 為什麼奧迪優惠那麼大2020奧迪a4l是不是上市用不了多久又來個大優惠

作為大集團下的品牌很多資源平台能夠共享,實現成本控制最大化來回饋給客戶。奧迪是最專早國產的屬豪華品牌之一,奧迪A4L也是曾經銷量最好豪華品牌中型車。換代A4L使用的是MLB EVO平台,能夠高度集成汽車所需的零部件,特別是引擎部分。況且這個平台可以適用的車型特別多,比如奧迪、大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼也都在使用中。這樣的高度平台化的好處就是極大程度的降低了生產成本。這也就是為什麼奧迪性價比都很高的一大原因。
作為新款全新奧迪A4L是仍舊是熱議的暢銷車型,新車上市後也不會有很大降幅,小夥伴們就別觀望了,4月10號即將在全國上市,目前經銷商都有現車到店,可以試駕體驗了,喜歡的下手就對了。新款做了很多的創新,有其引以為傲的賣點。當然喜歡經典老款的也抓緊了,現在老款車源都得搶了。奧迪品牌的創新科技一直都是走在前沿,我們也很期待新A4L帶來更大的市場效應!

Ⅸ 都知道奧迪燒機油,為什麼還有那麼多人買呢

奧迪燒機油那麼嚴重,為何還有那麼多人買?內行:大家心裡都明白

提起德系車,人們不得不想到燒機油這三個字,因為德系車所存在的燒機油情況實在是太普遍了,其中奧迪就是一個典型的代表;不過讓人疑惑的是,盡管掉燒機油的情況十分嚴重,但仍有一些人願意購買,這是為什麼呢?內行:大家心裡都明白。



編者認為,盡管上述的車主說的有一定的道理,但由於機油消耗大是一種車輛出現故障的表現,一旦不及時處理就會導致積碳增加,加速無力,甚至會導致發動機出現潤滑不足的情況,對引擎造成難以修復的傷害,也會對車主及車內的乘車人員造成一定的影響。因此車主一旦發現車輛出現了這種情況,一定要及時修理。





Ⅹ 奧迪公戶或者法人購車優惠力度很多什麼套路

交的稅少了,當然了後期想賣的話價格也相對便宜。因為公車轉私車那些稅是要補交的。