Ⅰ 奧迪A4L現在為什麼優惠這么大
其實並不是現在優惠大，而是進口車本來就賣的貴，利潤高。做一些活動優惠一點，從而提高銷量，這只是一種營銷手段罷了。再說現在汽車市場競爭也很激烈，為了提高競爭力，這也是沒辦法的事。
Ⅱ 為什麼寶馬車基本上沒什麼優惠，而奧迪優惠力度大
因為寶馬銷售一直是庫房沒有存貨，交錢後都得等貨，而奧迪加上進口奧迪、合資的，純國產的算中高端車型，庫存非常多，所以下降的力度大就是情理之中了。
Ⅲ 奧迪團購會是真的優惠嗎
其實如果真的是團購的話確實會有一定的折扣的，因為團購就意味著是一下子就會有內很多銷量的呀容，因為他們這方面的利益是非常的高的，不管是什麼牌子的，只要是這種團購的那麼基本上都會有一定的活動，除非這個東西是非常非常昂貴的，而且盈利空間又比較小的，那麼就可能沒有那麼多的優惠了，但是奧迪團購會也確實是真的優惠，畢竟它的盈利空間是非常大的，團購給他們帶來的利益只會更大，所以這點優惠還是會有的。
Ⅳ 奧迪A4與寶馬3系怎麼選現在優惠幅度有多少
. 選購奧迪的車主多以中年人為主，尤其是以中小企業家和性格稍微成熟的男性居多；回或者各地有特權車牌的答官二代。越來越多的奧迪車主認為政府官員開奧迪對奧迪的形象來說是減分，而非過去的加分，因為與其聯系的貪腐和特權行為給納稅人留下不好的印象。
2. 很多年輕人不選奧迪，尤其是A6L，是擔心被視為司機。
3. 選購寶馬的車主以年輕人居多，富二代和年輕有為的創業人士也會選擇5系，但選7系的比較少，因為7系價格降太快，在他們看來不保值。
4. 女性不選寶馬的原因是在某些城市，開寶馬出去會被誤認為二奶……
5. 如果用人的性格來形容這兩個品牌，奧迪是成熟，寶馬是運動。在很多采訪者看來，匹配奧迪的明星非陳道明莫屬……
6. 既不選寶馬，又不選奧迪，而選擇賓士的車主認為，開寶馬的車主給人整體印象不好，不遵守交通規矩，愛飆車，多與丑聞聯系在一起；不選奧迪的原因是奧迪太規矩、中庸、過於成熟、過於商務，比較適合父輩和商人。
Ⅳ 奧迪q5l為什麼降價這么多
低速頓挫感明顯，駕駛體驗較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器，而採用了內7速雙離合變速箱。容這款雙離合變速器在低速時會有明顯的頓挫感，舒適性遠遠不如之前的8AT。
據說奧迪Q5也曾經採用過雙離合變速器，但是由於頓挫和抖動的問題被消費者廣泛詬病，後來才更換成了8AT變速器。
雖然說全新Q5L在外觀、配置以及空間上相比上一代車型都有了進步，並且在價格上相比全新寶馬X3還有小幅優勢，但是全新Q5L存在的下列這些短板業已成為影響其銷量的最大掣肘。
實際上，奧迪Q5L主要的競爭對手全新寶馬X3依然採用了8AT，而賓士GLC甚至是搭載了9AT，全新奧迪Q5L顯然不具優勢。
Ⅵ 到底怎麼了2020款奧迪A4L最高優惠6.6萬，賣出「白菜價」！
最近，小編在廣西探館的時候，發現當地的很多車型，目前的優惠力度都不小。尤其是豪華品牌，那優惠力度是真大。當天最讓我感興趣的還是奧迪4S店，像奧迪A4L這款車目前也是有很多車型都在降價大促銷，最高已經優惠到了6.6萬。像2020款35TFSI時尚動感型目前的優惠力度也是達到了5.60萬，最低只需要24.98萬的裸車價就能入手。當天正好有一位車主提了輛2020款45TFSIquattro臻選動感型，這款車目前的優惠力度是6.40萬，裸車價只需要33.28萬。小編也拍攝了一組照片，今天咱們就圍繞著這款車來簡單分析下。
動力方面，2020款45TFSIquattro臻選動感型搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為185KW，最大馬力為252Ps，最大扭矩為370N.m。傳動方面，採用7擋雙離合變速箱。這樣的動力系統表現還是很出色的，雖然起步時響應不是很及時，但是轉速上來後動力還是很足的。目前來說這款車很多的車型也是有著不小的優惠，如果你們感興趣的話可以去當地的4S店試駕感受一下！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 奧迪A6L優惠幅度最高達到8萬多，低配30萬出頭的是購買時機么
一度賣的非常火熱的奧迪A6L在不久前剛剛上市了年度改款，這款中大型車市場中的扛把子也能算得上是奧迪的門面擔當之一了。雖然說受到疫情影響BBA今年的第一季度銷量都下跌超過了30%，但是特殊時期的數據其實並不是很有說服力。好在和召回不斷的賓士相比，奧迪的表現一直以來都比較穩定，而如今選擇降價很大程度上也是因為大勢所趨吧。原本四十萬左右的A6L現在只要三十萬出頭，相當於打了個75折，也更加親民接地氣了。
外觀上，由於是年度改款，所以全新A6L主要還是延續了現款的設計，前臉採用的是六邊形大嘴格柵，同時大燈組內部採用了多條LED光帶。車身側面採用了雙腰線設計，而車尾部分利用鍍鉻飾條連接左右兩端看上去視覺效果非常飽滿。
內飾部分自然不用多說，奧迪出品就是壕。中控台上下雙屏幕的搭配再加上12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的中控顯示屏都是科技感滿格的體現。而在車艙內部的用料裝飾上奧迪更是不含糊，真皮座椅的配備和有質感材料的包裹都很好地體現出奧迪的BBA身份。
動力方面，A6L搭載2.0T低/高功率和3.0T V6三種動力，其中40TFSI車型最大功率190馬力、峰值扭矩320牛·米，45TFSI車型最大功率224馬力、峰值扭矩370牛·米，55TFSI車型最大功率340馬力、峰值扭矩500牛·米。傳動系統方面，全系標配7速雙離合變速箱。
奧迪A6L產品和品牌都在國內經營了多年，無論是產品的穩定性和保值度都非常高，喜歡的朋友可以關注，畢竟這樣的優惠還是非常值得入手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 為什麼奧迪優惠那麼大2020奧迪a4l是不是上市用不了多久又來個大優惠
作為大集團下的品牌很多資源平台能夠共享，實現成本控制最大化來回饋給客戶。奧迪是最專早國產的屬豪華品牌之一，奧迪A4L也是曾經銷量最好豪華品牌中型車。換代A4L使用的是MLB EVO平台，能夠高度集成汽車所需的零部件，特別是引擎部分。況且這個平台可以適用的車型特別多，比如奧迪、大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼也都在使用中。這樣的高度平台化的好處就是極大程度的降低了生產成本。這也就是為什麼奧迪性價比都很高的一大原因。
作為新款全新奧迪A4L是仍舊是熱議的暢銷車型，新車上市後也不會有很大降幅，小夥伴們就別觀望了，4月10號即將在全國上市，目前經銷商都有現車到店，可以試駕體驗了，喜歡的下手就對了。新款做了很多的創新，有其引以為傲的賣點。當然喜歡經典老款的也抓緊了，現在老款車源都得搶了。奧迪品牌的創新科技一直都是走在前沿，我們也很期待新A4L帶來更大的市場效應！
Ⅸ 都知道奧迪燒機油，為什麼還有那麼多人買呢
奧迪燒機油那麼嚴重，為何還有那麼多人買？內行：大家心裡都明白
提起德系車，人們不得不想到燒機油這三個字，因為德系車所存在的燒機油情況實在是太普遍了，其中奧迪就是一個典型的代表；不過讓人疑惑的是，盡管掉燒機油的情況十分嚴重，但仍有一些人願意購買，這是為什麼呢？內行：大家心裡都明白。
編者認為，盡管上述的車主說的有一定的道理，但由於機油消耗大是一種車輛出現故障的表現，一旦不及時處理就會導致積碳增加，加速無力，甚至會導致發動機出現潤滑不足的情況，對引擎造成難以修復的傷害，也會對車主及車內的乘車人員造成一定的影響。因此車主一旦發現車輛出現了這種情況，一定要及時修理。
Ⅹ 奧迪公戶或者法人購車優惠力度很多什麼套路
交的稅少了，當然了後期想賣的話價格也相對便宜。因為公車轉私車那些稅是要補交的。