1. 精打細算還是英朗劃算，優惠5萬入手英朗，落地8.8萬買貴了嗎
剛需購車，去年的時候還打算買個落地10來萬的，但疫情確實給我上了一課，人還是要給自己留點後路的，尤其是像汽車這種消費品，真的是夠用就行。今年年初幾個月都沒有收益，日子相對過得也不是特別富裕。
以上內容就是別克英朗車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注英朗這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對全新四缸英朗的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 【車主點評:別克英朗優惠力度大車子的確不錯】
#選車理由 其實選擇這款車主要是因為朋友的推薦，然後自己也是抱著試一試的態度去4s店看的，然後當時一眼就相中了他，主要是車子的優惠力度挺大的，非常有誘惑力，這個性價比可以趕得上國產車了。
#最滿意 個人對這個車子最滿意的地方，首先是它的價格價格不貴，然後優惠力度大。就有一種撿便宜的感覺，當然車子方面的確是挺不錯的，別克的車子還是挺讓人滿意的，做工品質也是比較信得過，然後車子的銷量也高，後期的維修保養也是比較省錢。
#最不滿意 要說哪裡有不滿意的話，就是個人覺得車子的輪轂方面設計的，不是特別的讓我喜歡，當然這都只是個人的想法，也不算是個問題。
#空間 車子的空間日常使用絕對沒有問題，作為生活中的代步車是完全不錯的，坐在車里非常的寬松，後排的話坐三個人也是比較不錯，不會覺得太壓抑。
#外觀 車子的外觀看起來還是比較有質感的。第一眼就喜歡上了他的外觀，覺得他的外觀整體設計比較紳士，然後也比較干凈，是我喜歡的類型，不是那種特別張揚的外觀造型。
#內飾 車子的內飾方面也是挺不錯的，坐在車里不會給你覺得特別廉價的感覺，整體做工還挺豪華的，而且操作的按鍵質感也是非常不錯。
#動力 車子的動力說不上特別強吧，但是也是非常不錯的，開起來還是挺舒服的，起步平穩，想超車的時候大點給油門也都是比較輕松的，作為我的代步車是完全夠用的。
#操控 車子的操控方面其實沒什麼可講的，因為我對這方面也不是特別的懂，對於我這個技術不太熟練的人來說，能輕松的駕馭，對我來說就可以了。
#舒適性 車子的舒適性還是挺不錯的，首先車子的座椅用料上不錯，坐在上面挺舒服的，然後軟硬程度也剛剛好，空調製冷方面也是挺給力的。
#油耗 油耗的話大約也就7.2個左右，這個表現還是相當不錯的。還要啥自行車，相當的省油了。
3. 【車主點評:趁著優惠拿下別克英朗】
#選車理由 我和老婆結婚也是已經三年多了，但是家裡面一直沒有一台車子，平時出行也是騎著小電驢，這三年來風吹日曬雨淋也是承受了很多，所以就決定買一台車子，看著的時候也是找那些性價比比較高的車。別克英朗這輛車子是比較適合自己的，不僅優惠力度大，而且外觀是非常不錯的，所以就買了這輛車。#最滿意 令我最滿意的地方肯定是這輛車子帶給我的舒適性和出行便利了。現在我和老婆出行開這輛車子真的是方便了很多，就算是下雨天也不怕了。#最不滿意 比較不滿意的地方，還是這輛車子的動力吧。三缸的發動機確實是少了那麼一點意思，起步的時候沒什麼力氣，感覺油門踩下去車子還在原地踏步#空間 空間的話是很夠用的，現在一家三口人出行也沒有問題，用車很方便。#外觀 這輛車子的外觀我是非常喜歡的，看過去是屬於比較時尚運動一點的類型，線條勾勒的非常性感。#內飾 內飾的設計我覺得是屬於比較簡約一點的風格，看過去還是蠻舒服的，打理起來也方便。#動力 動力的表現，我覺得還是差了一點，尤其是起步的時候比較肉。#操控 操控是沒什麼問題，不管是我開車還是老婆開車，都覺得她很好開。#舒適性 舒適性我真的是太喜歡了。現在就算是大熱天或者下雨天出行開車也是比較舒適的。#油耗 油耗我也是很滿意的，這輛車子是真的非常省油，省油就是省錢。
4. 【車主點評:優惠力度巨大的英朗讓我眼前一亮】
#選車理由 買家之前我就咨詢了身邊很多懂車的朋友，在我的預算范圍內，他們都推薦我的是大眾車，但是我個人不喜歡千篇一律，滿大街都是。後來自己去4S店看車的時候正好看見了這款英朗，剛剛上市，而且優惠力度還很大，四萬多，太有吸引力了。深入了解之後，感覺各方面都很不錯，外觀比較時尚，空間合適，油耗也不高，關鍵價格這塊真的是太實惠了！
#最滿意 最滿意的話，應該就是這輛車子的外觀和價格了，我覺得英朗的外觀設計的還是挺有格調的，不會老氣，其實像我這樣沒有成家的人，開起來的話也很合適。而且有了這輛車之後，生活方便了很多，再也不用去大汗淋漓的擠公交，花費大把時間。還有就是它的價格真的非常親民，包上路的話也才花了9.9W，合資的，真香啊！
#最不滿意 比較不滿意的話，就是這個車子的隔音吧，速度掛起來的話，輪胎的噪音還是很明顯的
#空間 空間的話，我覺得還可以，平時和朋友一起出去玩，聚餐什麼的，裝個三四個人也沒問題。本來還以為這個車子頭部空間會小，畢竟這個車子看起來有點矮矮的，但是我坐在駕駛位的話，離車頂還有一段距離，高個坐在後面的話也不壓抑
#外觀 扁平低吧，寬大，還是挺耐看的，我個人非常喜歡這種白色的車身乾乾凈凈，配上利索的車身線條，很時尚，大氣
#內飾 內飾還是蠻溫馨的，配色讓我看著非常舒服，不會像有一些車裡面都是黑黑的，比較沉悶
#動力 1.5升的動力，說實話比較一般，在市區的話，還是可以從容應對的，滿足我的需求
#操控 操控的話，開起來還是很輕松的，車子小巧靈活，而且就算有時候上夜班的話，也不用怕LED大燈還是非常亮的
#舒適性 舒適性的話，我覺得還可以吧，後座也有出風口，空調製冷蠻快的，還有編碼，2.5過濾裝置，雖然我不知道有沒有用，但是有了它，心裡還是比較安心的
#油耗 百公里綜合油耗7.4，我感覺還是挺不錯的，可以接受。
5. 別克英朗這款車怎樣，現在價格優惠5萬，真誘人
雖然別克英朗價格優惠五萬元，這是一個誘人的套路。你去了4S店以後，他給你算來算去的，與原價差不了多少？要直接說現金優惠，那麼就是原車的價格上少五萬，如果說，綜合優惠的比較麻煩。
6. 2021款別克英朗。怎麼優惠這么大，都2萬啦
你好。這幾年沒系通用的車優惠力度都比較大。老款的話，有一回現在有5萬多。他現在的營銷策略就是降價促銷的惡性循環，也給正常，希望我的回答對你幫助。
7. 14萬買一輛別克英朗會後悔嗎
雖然英朗也是個肉車，但是比起德原朗那台.5L自吸的肉，英朗還是稍微好點。國六車型我試駕的破百時間在13秒。大眾朗逸的14秒破百，吊轉速的話能跑到13.7秒。所以說，我前面說好是相對的，不是絕對的。
油耗：這方面就得誇一下朗逸了工信部油耗雖然是個參考，但是也有一定的實際意義。起碼比較兩輛車的油耗你可以放心的參考。
英朗百公里油耗5.9L，朗逸百公里油耗5.5L。
英朗18T自動互聯精英型，官方指導價13.59萬元，這個配置車型有4-5萬左右的優惠，優惠後價位在8.59-9萬元之間，據說，1.0T和1.3T三缸發動機車型將來會停產，目前全是庫存車，如果對三缸機沒有意見的話，現在可以入手，如果不著急買車，也可以等等1.5L四缸發動機。
總結:通過價格對比可以發現，目前英朗還是優惠比較多的，也是因為清庫存的原因，如果不介意三缸機，花9萬元買英朗次頂配車型還是不錯的選擇，其他配置車型朗逸和英朗基本沒有差別，具體還要等四缸英朗有具體優惠後才可以對比分析。
8. 別克英朗現在優惠四萬多，明年還會漲價嗎
估計明年不會再漲價了，配置和優惠明年可能會好些。
9. 別克英朗價格直降4萬，這是要降成「白菜價」嗎
我朋友最近給我打電話問我要不要買一輛別克英朗，他說他家裡湖北那邊別克英朗很多車型現在直接優惠4萬元左右，都快成「白菜價」了，像2019款15T手動精英型國VI版只需要7.59萬的裸車價，說心裡話當時我還真有點心動了，畢竟這款車的口碑和性價比還是很不錯的，相信很多朋友對這款車還不怎麼了解，接下來讓我們一起來看看吧！
動力方面，採用1.0L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為92KW，最大馬力為125Ps，最大扭矩為170N.m，變速箱採用的是6擋手動變速箱。
總結：這款車目前的優惠力度真的挺大的，如果你喜歡手動擋可以選擇入手一輛，這款車的動力系統大家也看到了不是那麼的強，畢竟是款家用車，所以還是主打油耗低的。不過這款車的隔音效果可不是太好，內飾也比較簡單，如果你希望內飾豪華一點的話就不建議入手這款車了，可以選擇其他的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。