㈠ 11月份新賓士出來c260l會降價嗎c260l值的買嗎
價格還是很美麗的，會降價，要有內部消息，要等待很久呢，希望能幫到你
㈡ 賓士c200l和c260l哪個值得買
c260l更值得買。
260各方面都很均衡，短軸和長軸各有兩個配置（兩驅和四驅），四驅不是剛需的話買低配（兩驅）就對了，長軸短軸自己決定。
新款C級在設計上的變化主要在大燈、方向盤、多媒體等等，而它跟老款車型最大的不同在於，新款C級取消了2.0T的C200（L）車型，取而代之的是搭載1.5T發動機+48V微混系統的新車型，命名為C260（L）。
除了動力，C260L（或運動版）還裝備了全景天窗，至於配置更高的C260L4MATIC（或運動版），除了四驅系統，只多了18英寸車輪、方向盤電動調節、全液晶儀表和車內氛圍燈這四樣配置，性價比顯然不如C260L兩驅版，不是特別需要四驅的話沒必要選擇這款。
(2)賓士c260l優惠券價格多少啊擴展閱讀：
C260隻是替代老款C200，在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化，仍然具備普通、運動兩種風格。
普通賓士C級的車標屹立在車頭上，格柵採用多輻式設計，前臉看起來非常莊重，氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級，前臉則更顯年輕，不再刻板，採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。
2019款賓士C級標軸、長軸車型同售，長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜，精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈，前大燈幾何光束配置需要額外選裝，選裝價格達1.1萬元。
原車使用17英寸輪圈，試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈，視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯，但是由於胎壁較薄，在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性，噪音也相對偏大。
㈢ 賓士c260l新買的車開了3個月9000公里能賣多少錢2020款
2020款賓士c260l新買的車開了3個月9000公里能賣30萬左右，車況良好手續齊全的話
㈣ 賓士C260L一手車賣多少才3000公里
新車第一年降的多15%左右以後每年降10%左右。
你可以自己算下。然後就是看車況了。
㈤ 賓士C260L款車前杠和大標挽需要多少價格
看您買原廠和副廠的。如果是原廠的大概需要300多塊錢，不到400塊錢左右。如果是婦產的話，那價格相差就比較大。有大幾十塊錢的也有二三百塊錢的。希望對您有所幫助。
㈥ 全新賓士C260L租給車行一個月多少錢
那主要是看你的車子質量如何，新舊的程度要具體商談。
㈦ 【車主點評:剛買到手的賓士C260L】
#選車理由 買這款車的最主要的原因在於他的顏值吧,看起來比較秀氣一點,然後品質上面也還不錯，最主要的原因還是因為老婆喜歡，而且價格也還可以，所以就買回家了。
#最滿意 顏值真的是非常高了,就喜歡賓士的這個車標，不管是在豪華品牌還是在普通品牌裡面,我覺得賓士的這個車標就是最漂亮的一個，動力表現也沒讓我失望,可以說挺給我驚喜，空間很大，各方面的表現也都不錯。
#最不滿意 開了也沒多久,還是很新鮮的，讓我覺得不滿意的最主要的就是隔音,我覺得隔音比較一般，速度70碼後，胎噪我在車里就聽得很明顯了。
#空間 平時用車也就我和老婆兩個人，空間還是可以的，我很少用到後備箱，東西直接放後排就ok了，我1米75的身高，140斤的體重，在駕駛位置調整好坐姿,頭頂還有四指的間隙，很寬裕。
#外觀 外觀設計最滿意，做I有些細節處理的不好,但是用料十分良心。雖然鋁換鋼,但是不怎麼影響安全性。現款LED大燈造型還是很不錯, 尾燈亮起時就是一個大寫的C字,很有辨識度。
#內飾 內飾很高級,就感覺在同級車中賓士C這檔次絕對是最高的,尤其是細節到位,沒有太多花里花俏的設計,很簡約卻比較有品位,很顯高級和豪華質感。
#動力 作為偏商務的用車速度激情這方面一般都不太在意,就這排是馬力來說，日常用車蠻夠用的,起步也沒太肉的問題,換擋的時候多少有點頓挫,速度起來就問題不大了。
#操控 方向盤有點沉,但是轉向清晰,指向也很精準，可以說是指哪打哪，方向盤打滿1.3圈,很適合新手司機,轉彎半徑也很小,掉頭很輕松，上手還是很容易的。
#舒適性 座椅舒適度非常高,座椅很軟,側向支撐性很好,腰部和肩部支撐很完美，長途開車也不會覺得勞累。後排座椅由於有頭枕加持,很適合乘坐。只是隔音降噪方面稍微差了點意思。
#油耗 沒開多久,現在的平均油耗也就8.5個左右,還算得上是正常的, 在我心裡預期內, 以後多跑跑高速的話,油耗應該還會下降。
㈧ 賓士c260l幾時優惠大落地價多少
C級現在普遍優惠在5W左右，比起老C級動輒10W的優惠少了很多，不過再等半年肯定會降不少。