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邁騰鄭州優惠價格

發布時間: 2021-01-16 08:46:55

『壹』 鄭州東站附近開邁騰穿制服的是跑滴滴的嗎

是的,穿制服開邁騰的基本上都是滴滴司機

『貳』 邁騰2.0T 鄭州那裡有刷ECU的 能提升多少 大概多少米

鄭州地區使用乙醇汽油 不建議升級ECU
刷ECU升級會傷車嗎?有什麼利弊,會減低汽車壽命嗎?乙醇汽油適合刷ECU嗎?

1.升級ECU,一定有它的利與弊,而很多ECU升級公司都會說成百利而無一害。作為德國RMEAPS ECU升級總代理,今天在此向各位車友具體分析一下:
首先說弊,升級ECU後,最基本一項,也是ECU必須修改的一項參數,就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異,而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此,問題就出來了,對於國內大部分地區都使用無鉛汽油,升級後配合97汽油,就可以使升級過ECU的發動機 發揮到最佳狀態。相反,目前國內部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具有易燃,燃燒過程短特性,適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分,然後升級ECU是將點火提前,就會造成發動機爆震,無力,長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反,適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分,積碳相對減少,發動機壽命延長也理所當然。因此,德國Remaps 對於使用乙醇汽油地區的汽車,是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油,不少ECU升級公司大為推廣,希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。
2.第二個弊處,就我們德國REMAPS 升級過眾多車型來的說,適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬體。德國REMAPS 的第一階段,第二階段ECU程序對自然進氣車,渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式,到目前為止,已經有過多台因升級德國REMAPS 賽車ECU模式後導致變速器齒輪爆裂,變速器爆裂,半軸被切斷,甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的,自然進氣車升級ECU 沒多大作用。所以升級德國REMAPS 的車友如果想升級賽車模式,必須事前考慮清楚。

至於升級ECU 的好處,就非常之多,如下:

4.改裝升級ECU有什麼好處?A.自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩,低扭的增加明顯而且會比原廠提早發揮,因此小排量車型原車一二檔換檔時發抖的問題也會因此而消失。B.帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用,而改裝ECU後,渦輪會更早地介入,約1500轉左右渦輪就介入,從而使扭矩更早地發揮,最大扭矩輸出曲線變得更寬,因此也會使汽車相對原車更加省油;
C.改裝後自動波車型換檔會變得更平順,動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的,反之急加速時會延遲換檔,使提速更加迅猛,從而會享受到更強的推背快感;
D.可解決許多原廠無法解決的問題如:怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題;
E.發動機轉速提升非常明顯,有些甚至是改裝升級前的2倍以上; F.目前最簡單,最快捷,最有效的改裝方式,絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體,僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。
5.改裝ECU後是否會出現電腦故障?防盜系統功能是否會喪失?年審會有問題嗎?
ECU改裝,完全採用量身定做的方式,德國工程師針對每台車1對1調校,故不影響您原車功能設定上的改變。改裝ECU並非通過欺騙感測器或給ECU錯誤訊息提升動力,所以原廠診斷電腦檢測時也不會出現無法消除的故障碼,原車安全防盜系統也不會受到影響。另外,即使改裝ECU後,用4S的原廠診斷電腦時與原車診斷完全一樣,所以不影響原廠保修,更無年審不能通過的問題。
6.改裝ECU後裝發動機電腦壽命如何?有保固嗎?
汽車行車電腦(ECU)的運算邏輯不像一般家用的計算機,它只有0與1的選擇,既不能使用與可用兩種情況,即使汽車被水浸,原車ECU損壞改裝程序仍會完好如初,只要不經人為破壞,用到車子報廢改裝的程序依然可用,為了使您用得更放心,我們提供三年不限里程保固。
7.為何有的車改了其他公司的程序後油耗變得很高,加速時冒黑煙、怠速易熄火、加速時的輸出不順暢?
最重要的因素有兩點,即程序不準確或非此車型專用的程序(盜版ECU程序),另外則為非專業人員對ECU程序設定不良。而我們改裝在每一部改裝車上均為1對1專門調校,即為您愛車提供100%准確的改裝程序。

『叄』 大眾邁騰行情調查,鄭州地區最高優惠2.50萬元

日前,凳子說車從鄭州經銷商處了解到,鄭州地區大眾邁騰優惠大促銷,最高優惠2.50萬元,購車更有大禮包相送。感興趣的車友們可以去鄭州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。