㈠ 新款奧迪Q7上市，老款最高優惠17.33萬，買新還是買舊
Q7，奧迪家族的明星SUV車型，作為奧迪最早進口的SUV，Q7可以說見證了國內豪華SUV市場的興起，自從外形圓潤的Q7退市以後，換代的奧迪Q7似乎已經失去往日的風采，還好通過終端優惠，全新奧迪Q7在銷量上扳回一城，但奧迪優惠的步伐還未停歇，近日，新款奧迪Q7公布幾款限量版車型的售價，從價格來看雖然沒啥降幅，但已經停產在售的老款車型卻放出了比較大的優惠，頂配最高降幅超過了17.33萬元，入門級車型56.07萬就能拿下，試想一下，50多萬買一輛豪華品牌中大型SUV車型，誘惑還是挺大的。
老款Q7已經停產，加上疫情影響，庫存還是比較大的，再加上新款Q7上市，所以優惠幅度很是樂觀，我們在專業汽車網站查看了幾家經銷商報價，目前，北京、廣州地區的優惠幅度最高，基本在12萬左右，配置越高優惠幅度越大，尤其是頂配，指導價為96.28萬，目的經銷商最低報價為78.95萬，優惠已經達到了17.33萬。
動力方面，新老Q7保持一致，搭載2.0T四缸和3.0T六缸兩款渦輪增壓發動機，只不過動力參數發生了細微的變化，最大馬力分別為245Ps和340Ps，峰值扭矩為370N.m和500N.m，傳動系統依然是8速手自一體變速箱，同時全系標配quattro四驅系統。
究竟買新還是買舊呢，從升級力度來講，新款奧迪Q7還是比較有誠意的，特別是內飾設計和配置，相比老款Q7有了一個明顯的提升，但這些提升在優惠面前還是顯得有點單薄，如果真的能以降幅超12萬提到車，那麼個人還是比較推薦老款Q7的，因為性價比確實很高。
騎士語錄
降價對消費者的吸引力遠超新鮮感，這在國內汽車市場應該算是真理了，這也是為何很多消費者選擇二手車的原因，這和新老關系並不大，此前新款奧迪Q7雖然也宣布下調官方售價，但具體的車型還未上市，估計奧迪的想法還是清一波老款Q7的庫存，所以抄底的機會來了，喜歡奧迪Q7的消費者不妨可以考慮一下。
圖片來源：autohome
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㈡ 2020款q7奧迪報價多少錢
2020款奧迪SQ7價格公布 售價約59萬元起。
1、020款奧迪SQ7的入門版本為Premium Plus，而尊貴版Prestige款車型的價格專為90400美元（摺合人民幣約屬為63萬元）。2020款奧迪SQ7車型搭載了強大的4.0升雙渦輪V8發動機，最大功率為500馬力（373千瓦），最大扭矩為568磅英尺（770牛頓米）。
2、2020款奧迪SQ7車型標配了包21英寸雙V輻雙色輪轂，前運動座椅，運動型外觀套件和全彩抬頭顯示系統，這一抬頭顯示系統在Prestige款車型上為標配。可選配件包括帶有按摩和通風功能的前排座椅，黑色外部套件， Bang&Olufsen 3D 音響系統等等。
3、
這一發動機搭配使用的是8速自動變速箱。2020款奧迪SQ7同樣配備了奧迪的Quattro四輪驅動系統，能夠在4.3秒內從0加速到62英里/小時（100公里/小時）。而搭載4.0升TDI發動機的2020款SQ7從0到100公里/小時的加速時間需要4.8秒。
㈢ 奧迪Q7價格是多少
2020款的全新奧迪Q7現還在預售階段，預售現分為三個款：致享版售內價699,800 RMB，限量容577台；黑武士版售價808,800 RMB，限量177台；至尊版售價998,800 RMB，限量77台。
㈣ 全新奧迪Q7現在有優惠嗎
奧迪通過官方進口方式向中國市場投放了全新Q7車型。各家經銷商的銷售政策存在一定差異，具體價格政策可就近到SSSS咨詢。這輛車的性價比相對比較高，奧迪深耕國內市場多年，質量及售後服務有保障。
㈤ 【哈爾濱優惠政策】2019款奧迪Q7，優惠高達5.11萬元
近期疫情期間，為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠，編輯會每日更新各版品權牌的最新行情，把第一手的優惠資訊分享給大家，感謝大家的支持
今日致電哈爾濱奧迪4S店，了解到針對旗下奧迪Q7車型，如下是詳細價格：
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㈥ 我想買奧迪Q7，能優惠多少錢
目前國產奧迪Q5的價格在37.5-65萬；養車每年要在2-5萬左右；進口Q5價格在51.2-72.5萬；Q7在76-165萬，養車費用在4-6萬左右； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然 能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
㈦ 奧迪Q7多少錢一輛
您好，目前在售的奧迪 Q7 2019款車型一共有5款，2.0T車型有2款，售價分別為69.98萬和73.58萬元版，3.0T車型共3款，分別為79.98萬、權85.88萬和98.48萬元，可根據個人需求選擇不同排量及配置的車型，希望回答對您有幫助，祝您生活愉快！
㈧ 奧迪Q7價格變化如何
奧迪Q7當年在我心中是一台神車，無論是霸氣的造型還是高昂的售價，當年的奧迪Q7在我心中都是一個可以跟攬勝抗衡的神車，而且3.6L、4.2L大排量引擎加持下，也賦予了老奧迪Q7十足的魅力。而且從品牌以及性能上來說，當年的150萬的老Q7足以用銷量吊打攬勝
從100多萬降到了50萬，奧迪Q7雖然售價降低了，但是卻不能給消費者帶來足夠的使用感受，加上豪車陣營的 逐步完善，奧迪Q7當年先入為主的優勢也就不存在了。