⑴ 想選擇一輛性價比高的中級車，福特新蒙迪歐怎麼樣
新蒙迪歐目前市場優惠幅度很大，基本都有2萬元左右的優惠。例如其中性價比最高的200豪華型回這一車型。配備答2.0T渦輪增壓直噴發動機，動力方面比同門180車型好出不少，橫向對比整個中級車市場也處於上游水平。同時配置上也達到了主流偏上的水平，配備有LED自動大燈（帶隨動轉向與自適應遠近光）、方向盤加熱、sync3多媒體系統、定速巡航、無鑰匙進入與啟動等。在20萬元這個價位上性價比比較高。
⑵ 蒙迪歐2.0保養多少錢一次
保養包括檢修零件損壞，然後更換零件。
零件材質不同、然後保養的硬體不同。
價格會有很大的差異，最好多選擇店面比較價格。
⑶ 新蒙迪歐後門玻璃4s店什麼價
你好，全部下來需要400元左右，建議到外面的汽車玻璃店更換，100元左右即可
⑷ EcoBoost 200智控豪華型的福特蒙迪歐，配置豐富，性價比更高
福特把蒙迪歐打造成中型車中的佼佼者，靠著自主研發的操控技藝，盡量符合消費者對轉向精確十分重視的要求，所以，福特蒙迪歐才能得到不錯的評價。小編今天就來品一品這款車，到底值不值得選擇？
2019款福特蒙迪歐全系一共推出5款車型，官方指導價售價區間在19.28萬-27.98萬之間，分別有EcoBoost180智控時尚型和EcoBoost180智控豪華型，EcoBoost200智控時尚型和EcoBoost200智控豪華型，EcoBoost245智控旗艦型。相比之下，如果考慮入手的話小編還是比較看好蒙迪歐EcoBoost200智控豪華型，官方指導價為22.68萬，2.0T發動機完全可以滿足你生活的各種追求，價格雖然比2.0T入門級車型高了2.1萬，但是比2.0T頂配便宜了5.3萬，它擁有2.0T入門級沒有的但高配又同時擁有的遠程啟動、座椅加熱、道路救援、Wi-Fi熱點、語音識別、自適應巡航等配置，整體來看，蒙迪歐EcoBoost200智控豪華型性價比還是比較高的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 新蒙迪換韓泰輪胎什麼價格
選購汽車輪胎其實抄是個非常復雜的問題。給出建議如下：
第一，不要擅自改變汽車原廠為該車配置的輪胎型號，即輪胎的寬度和扁平比。例如，輪胎型號185/65/R15，指的是輪胎寬度為185，扁平比為65（俗稱的厚度），R15指的是輪圈（鼓）的直徑。廠家為一款汽車配置的輪胎型號是經過上萬次測試後的結果，不要輕易更改；
第二，在不改變輪胎型號的前提下，選擇輪胎可根據自己的生活習慣及愛好來選擇購買。靜音、省油、舒適等等，都可能成為用戶選購輪胎的影響因素，每個品牌都有自己在某一 方面的優勢。
第三，當到達6萬公里更換輪胎，即使磨損程度不是很糟。輪胎的橡膠也是有質量保證期的。畢竟，駕車，安全是第一位的。
每個人的要求不一樣，所以才有這么多的輪胎生產廠家，以滿足不同的人消費需求。所以，只有選購的原則，沒有統一的標准。
⑹ 家用轎車蒙迪歐2.0低功版和2.0阿特茲，哪個性價比高呢
如果在同一個城市這兩款價格差別不大的話，還是建議2.0阿特茲。有的時候不要對價格過分敏感。
⑺ 17蒙迪歐二手車多少錢
二手汽車的價格主要看需求，影響二手汽車的價格主要有兩方面。一方面是二手汽內車是否有容正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是二手汽車的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。
⑻ 17款福特蒙迪歐最新報價最低價格蒙迪歐多少錢
目前的話，這個車輛價格優惠要在2.5w左右了，不同地區的價格優惠也是不一樣了！
⑼ 被性價比吸引，選擇新蒙迪歐200智控時尚型！
第一台車是14款1.5L吉利帝豪手動版，作為一個普通工薪階層，對於當時的我來說有輛車都不錯了，主要就是方便上下班，遮風擋雨，也沒有太多的要求。那時候自己的預算也只有在國產車型裡面選，最後看上了帝豪，車不大，在市區裡面也好穿梭，找停車位也好找，還是很舒坦的。
先放幾張我的帝豪車圖片，懷念一下，我的第一輛車，吉利帝豪，但是隨著時間，車況越來越差，路也越來越堵，路上的車和以前相比都不知道多了多少倍。每天開帝豪上下班，手動擋遇到堵車真的難受，而且性能這些也確實不夠用了，還是想換一個動力強點，操控好一點的自動擋車。 在後面考慮換車的時候，其實比較簡單，我第一考慮的就是福特的品牌。原因挺簡單的，買帝豪時候正值福特新蒙迪歐上市，就是馬丁臉剛問世的那款，當時銷售相當火爆，優惠就甭想了，加錢還得排隊。但那時候不管是福特還是蒙迪歐對我來說都太遙遠了，這次換車還是選福特，也是因為心中的一絲絲執念吧。直接選的2.0T的智控時尚型，百公里加速成績8秒多並不十分突出，但是日常駕駛時候加速相當輕快，這也是渦輪車最討喜的地方。好了不嗶嗶了，上圖，看看我的新蒙。
福特的家族式設計。白色的車身，超大的前進氣格柵，看上去時尚不少。
帶透鏡的鹵素大燈，再加上LED日間行車燈，造型還是很好看的，哈哈哈
側顏殺，車身線條簡約，大方，腰線貫穿前後門把手，顯得非常硬派。大腳搭配米其林輪胎，抓地力不用擔心。
豐滿的大屁股
因為尺寸足夠大，尾箱也比較大，至少不用擔心裝不下的問題了。
再就是車內了，首先多車門的用料很不錯，皮革縫線，還有軟塑料，再點綴木紋裝飾，看起來真的還挺不錯，關門的聲音也比我原來那車好太多太多
下面的儲物格也很實用
精緻的出風口，粗粗的銀色裝飾條很有美系車的味道，但是木紋看起來又顯得很精緻
A柱上的出風口，吹車門玻璃的
車門上的小喇叭，金屬網格看著很有質感
車窗按鍵很精緻
內飾用料也很不錯，中控台都是軟塑料，不只是摸起來手感更好，看上去也比硬塑料有質感
後排空間非常滿意，頭部空間也寬敞，完全沒有壓抑的感覺。座椅真的很舒服，填充物厚實，而且設計得比較長
扶手箱尺寸也很合我的身高，調整好我的駕駛坐姿之後，這個扶手剛好能夠承托住我的手肘
扶手箱內部，一共有兩層，上層可以放點小東西
下層的空間更大，而且內部都是有植絨包覆的
原車的小屏幕，最近在研究裝個像金牛座的那種大屏，另外還想順便把360給裝一套，我還是喜歡停車有信心一點
車內的按鍵，手感還算可以
方向盤上的換擋撥片，還不知道這東西怎麼用呢，慢慢研究吧
雨刮撥桿，價格不一樣，確實質感也不一樣，這個撥桿的手感就要比我原來那個帝豪扎實得多，調節靈敏度的那個旋鈕也更好用
方向盤上的按鍵也很豐富，暫時都還沒搞懂怎麼用
新車到家，特來壇子交個作業，送走了陪伴我好幾年的帝豪，現在換上新蒙迪歐，希望這車陪我繼續奮斗。