A. 標致4008、本田CRV、途岳，這三款SUV相比哪款車性價比更高
要對比這三款車哪一款性價比最高，選這三款中各自售價最接近的對比一下，從品牌，動力，空間，配置以及保值率幾方面對比一下本田CRV1.5T兩驅都市版，指導價19.58萬，目前市場優惠1.1萬左右，優惠完售價18.48萬標致4008 400THP卓越版，指導價22.17萬，優惠完售價18.47萬大眾途岳，330四驅旗艦版，指導價22.38萬
另外CRV還有全速自適應巡航，可變轉向比，主動進氣格柵，遠程啟動，主動降噪，自動駐車，自適應遠近光，4008有陡坡緩降，換擋撥片，全液晶儀表盤，真皮電動座椅，座椅加熱， 轉向輔助燈，自動防炫目後視鏡，雨量感應式雨刷途岳有自動泊車，自動駐車，陡坡緩降，全液晶儀表盤，主駕駛電動座椅，座椅加熱，beats音響，車內氛圍燈，轉向輔助燈，自動防炫目後視鏡，雨量感應式雨刷三款車型配置各有所長
相對來說，本田CRV更注重主動安全，4008和途岳舒適性配置更高，其中途岳配置最高。保值率方面，CRV保值率最高，途岳次之，4008保值率是最低的。綜合以上對比來看，預算接近的話，首選CRV，其次選途岳，最後考慮4008
B. 標致4008、探岳、探界者怎麼選推薦哪款
三車都是合資品牌的SUV車型，是緊湊型SUV，探岳和探界者是中型SUV，探岳的價格最高，4008的外觀和內飾比較不錯，探岳使用的是大眾的濕式雙離合變速箱，穩定性不如通用的AT，同時探岳的價格最高，綜合價格服務來看，探界者的性價比最高。
C. 法系車終於「睡醒」了！標致4008已跌至13萬，可惜懂它的人不多
縱觀法系SUV領域，能勉強支撐的可能只有一款天逸C5，其餘像科雷傲、DS7等車型甚至連影子都快不見了，過於真實的數據讓尚在堅持的法系車粉流下了心酸的淚水。而更心酸的是雷諾前段時間發布的退市公告，更是讓法系車整體都蒙上了一層陰影。
我們今天要說的不是雷諾，而是標致4008這款緊湊型SUV。事實上，標致4008在剛上市的時候，憑借著出色的造型設計以及科幻感極強的內飾，可以說備受好評，甚至被很多人認為是標致品牌在華開始翻身的契機。但從2017-2018年就開始銷量暴跌，在今年前4個月，它也僅僅只賣出了2152輛，平均單月約為500台。
面對現實的殘酷，標致還是果斷選擇了降價促銷。標致4008的售價為16.97-24.37萬元，根據車主之家的報價來看，標致4008全系車型在終端市場中均有著較大的優惠力度，例如入門車型2019款 350THP 領先版最高優惠4萬，參考最低價僅為12.97萬元（註：優惠力度僅供參考，因為各地優惠幅度不同），價格遠低於同級別車型。那麼，這款如此實惠，又極具代表的法系車到底值不值得購買？
外觀方面，標致4008的中網格柵採用了扁平化設計，內部矩陣式鍍鉻裝飾，與獅形車標搭配，充滿了時尚氣息。源自獅眼造型的前大燈，個性十足，全系標配LED日間行車燈，高配車型配備LED光源遠近大燈，其它車型則為鹵素光源。下格柵處使用了鏤空狀銀色護板點綴，獠牙般的霧燈配合復雜線條勾勒的不同曲面，讓標致4008的前臉設計極具前衛時尚味道。
標致4008的長寬高尺寸分別為4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，雖然體型在緊湊級SUV中並不佔優勢，但誰也不能否認標致4008的側面輪廓非常個性潮流。懸浮式的車頂設計也比較前衛，加上17英寸起步的雙色鋁合金輪轂，車門上還有著鍍鉻材質的點綴，總體上也是很時尚的造型。
車尾造型同樣看點十足，尾尾燈採用了熏黑的處理，與黑色橫向飾條融合，時尚感突出。同時，尾燈內部的獅爪的造型與前大燈組形成呼應，看起來具有濃郁的戰斗氣息。雙邊共兩出的排氣布局，管口採用熏黑處理，表現出不錯的運動感。
內飾方面，標致4008車內刻意營造出類似飛機駕駛艙的感覺，較高的儀表台設計，以及雙層的中控台和雙座艙式布局，這種充滿科幻感的設計，符合了法系車一貫作風。12.3英寸的液晶儀表盤和8英寸的多媒體中控屏設計十分搶眼，飛機式換擋把以及排列整齊的物理按鍵都非常戰斗，同時標致還將自家賽車基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盤手感輕巧舒適，操控起來也很得心應手。
配置方面，標致4008標配了6氣囊、EPS、胎壓監測、發動機啟停、多功能方向換擋、8英寸中控屏幕、手機互聯等這些非常基本性的配置，而並線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、道路交通標志識別等智能安全駕駛輔助系統則出現在頂配上面，整體表現還是中規中矩，符合主流表現。
動力方面，標致4008分別搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機最大功率為125kW（170馬力），最大扭矩260Nm；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為6.3L。而1.8T發動機最大功率為155kW（211馬力），最大扭矩為300Nm，匹配更加先進的8AT變速箱，百公里綜合油耗為9L。這兩款發動機雖然沒有驚喜，但是可靠性很不錯。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，相信了解法系車的人，對標致的底盤調校能力應該是毋庸置疑的，即使是後扭力梁式懸掛，在舒適度上也不比獨立懸掛遜色多少。在標致4008上也是如此，韌性十足且非常靈活，隔音和濾震表現也屬於同級別的領先水平，有一種高級感。
總的來說，標致4008這款車型它的原來定價偏高，但是外觀出色，內飾配置用料還是比較厚道的。這一次標致4008給出了最高4萬元的優惠幅度，足以看出標致4008終於算是「睡醒了」，降價以後的性價比看起來還是比較突出的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 標致4008車險要多少錢
這個不是特別清楚呢。可以去保險公司問一下。
E. 大神們，標致4008，和奧迪q3，到底應該選擇哪個啊，4008真的很差嗎
要是對空間要求很大的話，那就4008，要是主動品牌的話就Q3，畢竟奧迪的品牌定位還是比標致要高一點的。建議年輕人Q3了。
F. 標致4008怎麼樣值得買嗎
標致4008全系配備2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩為198Nm。值得購買。
標致4008的外觀融合轎跑與SUV風格設計，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計運動感十足，前臉比較有層次感，側面看有小型Q5的感覺。4008車長是4340mm，2670mm的軸距提供了前後排寬敞的腿部空間，車內駕乘空間寬敞實用。
(6)標致4008價格優惠擴展閱讀
選購汽車前的關注事項：
1、載物空間的選擇
家庭用車對載物空間的要求通常都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。
2、用車環境的選擇
幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。
許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。
G. 車友問答-東風標致4008 5008怎麼選建議結合需求價格配置確定
【車訊網報道】只有長期用過法系車型的消費者才能體會法系車型真正的好，他們置換同品牌車型的意願也很高，只是法系部分車型在配置方面設定不盡合理，把僅有的少量忠實用戶推離更遠，自己在瀕臨退出國內汽車市場的道路上快馬加鞭……
綜述：
4008400THP嘗鮮版指導價20.17萬元，5008400THP5座精英版指導價22.77萬元，兩者差價2.6萬元。
基於兩者配置都不是LED頭燈，但也都能滿足「夠用」的需求，兩者空間差異值不值2萬+，這就需要車主根據具體需求確認了，比如說家庭成員身高。如果4008能讓每一位家庭成員都舒舒服服的乘坐，那麼建議選擇4008400THP嘗鮮版，反之則選5008400THP5座精英版車型。
如果車主對配置需求不是特別高，但對空間需求特別高的話，且對5008360THP5座領先版車型動力傳動表現滿意的話，基於18.77萬元的售價也是不錯的選擇之一。
選車，無非是結合家庭出行需求、各款車型的配置差異和優惠力度做出抉擇，很多高配車型在日常用車過程中，其中部分配置很少使用，如果存在這種情況，就算是「配置過剩」，並導致了資源/資金閑置，這種情況不如選擇配置相對較低的版本。以上僅供參考。
註：文內配圖源於網路，配置源於官方配置表，若有錯誤疏漏請以官網配置表/實車為准。本文首發拆車坊，歡迎轉載註明出處。
責任編輯：laoniu
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H. 標致4008和雪佛蘭探界者怎麼選
標致4008、雪佛蘭探界者，這兩台合資SUV的尺寸級別、動力級別、傳動級別均有明顯的差距，探界者很難找到一點是比4008更差的。
標致4008看似級別不低挺高大上，不過這台車只是海外地區的3008，國產後幾乎不做改動的直接提升一級，所以選擇4008可以去看一看現款的3008，只是那台車的換代版而已。
動力搭載1.5T+6AT、2.0T+9AT兩個組合，以2.0T為例最大功率191kw、峰值扭矩353牛米，這台LTG發動機驅動探界者的0-1加速最好成績為7.18秒，這個性能可以算20級最強了。
同樣的價格可以考慮選擇到車身尺寸更大視覺感受更飽滿，其次動力更強而且通過性也更強的四驅探界者，有什麼理由選擇只有配置的標致4008呢？
I. 標致的悲劇是，明明挺好的標致4008新能源，標價卻要24.97萬起
這幾年汽車市場比較火熱，但是各大企業地位出現了分化，有的變得越來越好，有的變得越來越差，甚至淪為市場邊緣。對比之下，法系車的表現就不太好，這么多年甚至沒有一款能打的車型，其實並不是因為法系車設計不好看，相反，法系車很多車型顏值都是一流的，就比如標致4008，這款車還被市場譽為最美車型，可惜品質方面以及性價比方面讓人不敢恭維，所以銷量才越來越差，出現了高開低走的局面。
總得來說，這款車顏值在線，配備也不錯，唯一不足就是性價比了，如果法系車能放下身段，以價換量，那麼新車在國內的銷量會提升很多。可以這么說，標致的悲劇是，明明挺好的4008插混，標價卻必須要24.97萬起，貴！真的貴！
J. 人生第一輛車，途觀和標致4008該怎麼選
人生第一輛車，途觀和標致4008如何選擇？途觀和4008同為緊湊型suv，途觀是汽車市場的最為經典車型，曾經紅遍大江南北，在過去的很長一段時間里，一直在加價銷售，而且最高時期加價5萬元才能提到現車，可見人們對該款車型的喜愛程度。而標致4008是2013年上市的一款法系suv，經過在中國市場的幾年打拚，也積累下了很多粉絲和忠實客戶，雖然在品牌影響力上遠不如途觀，不過其質量和耐用性已得到了汽車市場認可，那麼兩款車型如何選擇呢？為了方便比較，我們選擇出價格基本一致的，4008 380thp精英版和途觀 300tsi自動兩驅絲綢之路舒適版進行對比，看看哪款車更符合你的預期。
在配置方面，4008要豐富一些，比途觀多出了，疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、中控大屏、手機互聯、led日間行車燈。兩款車綜合對比，題主提出是人生的第一款車，我覺得應該購買4008，畢竟4008在外觀和內飾上更加時尚動感，符合年輕人的需求，而且在動力和乘坐空間上也好於途觀，也是性價比很高的車型。