A. 日產西瑪和天籟哪個好
要是我的話肯定還是首選天籟了。對於這兩款車型覺得要著重的先解釋一下他們的來歷，西瑪其實是日產應對北美市場所推出的Maxima，被東風日產引入國內後的中文名。從車型來看，不難看出這款車是日產在北美的中型車中，偏向運動劃分的車型。他與Altima（國內的天籟）組成了日產海外中型車的雙前鋒。
所以對於西瑪和天籟來說，缺少了大排量的支持，西瑪也確實是難以運動，所以如果你真在這兩輛車中做選擇，還是考慮更中規中矩的天籟吧。
B. 東風日產樓蘭和西瑪哪個比較好
東風日產樓蘭和西瑪一款是SUV車型，一款中型轎車沒有可比性的，側重於自駕游或者行駛路況條件差一些日產樓蘭適合，城市代步行駛為主日產西瑪適合，兩款車都是一個廠家，質量和做工是沒有差別的。
C. 西瑪怎麼樣值得買嗎
去買西瑪的人，首先被吸引的就是西瑪的外形了，這個不用說，年輕人都是顏控檔。配置在同級車裡面，雖然在小細節上有不滿意的地方，但是配置確實沒話說，本來日產車隔音就不錯，而西瑪前排為雙層夾膠的耀福玻璃，而且還帶主動降噪，只要不是瞬間地板油，其他時候是聽不見發動機的聲音。當然了，西瑪還是有它讓你感覺驚喜的地方，因為它有模擬聲，你聽到的不是發動機的吼聲，而是而是類似370和GTR的排氣聲，這確實很贊。
每次碰到對車子有研究的人都會說，買2.5的天籟真不如買西瑪，但是西瑪屬於年輕人，天籟屬於40歲左右的人，定位不一樣吧。希望越來越多的人去了解這款車，會發現不一樣的精彩哦。
D. 日產西瑪為何月銷僅1輛
東風日產上半年在華累計銷量532105輛，同比增長0.3%，其中奇駿、逍客、騏達、天籟等車均實現正增長內，容看似風風火火的日產卻有一款車始終賣不出去。它就是定位在B+級的西瑪，在今年1-5月竟然只賣出1台.
日產西瑪的主打關鍵詞是運動，除了上述提到的內飾不夠運動以外，它的動力亦是如此。西瑪並沒有採用海外版3.5L的V6發動機，而是匹配了2.5L自然吸氣四缸發動機以及CVT變速箱。2.5L的動力表現顯然不如V6那般澎湃迅猛，它僅能提供186馬力。網友直言「這哪是西瑪阿，人家海外版才是真西瑪吧，國內這款頂多算藍鳥版天籟。」
E. 東風日產西瑪後保險杠換一個多少錢
您好，一般保險杠價格在1400塊錢左右，噴漆400塊錢，拆裝500塊錢。望採納
F. 全新日產西瑪海外上市！顏值高還舒適，搭V6引擎，可惜不國產
說起旗艦車型，相信很多人首先想到的是BBA，作為國內最具影響力的三大豪華品牌，BBA可以說滿足了國內消費者日益增長的消費需求，已然成為了一種身份地位的象徵，而對於合資旗艦轎車來說，目前正面臨了非常大的困難，像金牛座、輝昂、皇冠等的市場表現都比較慘淡，能夠拿得出手的可以說只有豐田亞洲龍了，而今天咱們要說的則是一款亞洲龍的勁敵，來自日產的旗艦車型——日產西瑪，目前新車已經在海外正式上市，起售價摺合人民幣24.6萬元。
G. 日產西瑪海外改款來襲，還值得買嗎
去年日產推出了很多換代改款車型，基本都是爆款，相比之下卻有些車型受到了冷落，譬如——日產西瑪，可能是太冷門了，很多人不知道其實西瑪在日產家族當中是旗艦身份的車型，相比起軒逸、天籟年銷幾十萬、十萬的銷量，西瑪卻不見有多少。
總的來說，西瑪要麼主打運動性能、要麼主打豪華體驗，二者兼顧並非不可能，而是難度太大，要麼引進3.5LV6發動機、要麼是在內飾設計、車型的形象下更多的功夫，打造出比君越亞洲龍更強的豪華體驗，才是西瑪應該做的。
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H. 日產西瑪是B級車嗎覺得怎麼樣
您好，日產西瑪是B級車，它的長寬高為4903*1860*1436mm，軸距為2775mm。2016款西瑪共有3款車型在售，售版價區間為23.48-26.78萬。它全系搭權載一台2.5L發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩234牛米，綜合工況油耗7.8-8L/百公里，匹配CVT無級（模擬7擋）變速箱。配置方面，標配胎壓顯示、主動安全系統、車道偏離預警、倒車影像/360度全景影像、定速巡航等豐富配置。