Ⅰ 第二年學生火車優惠券沒有採集會咋樣 不能買學生票嗎
學生享受的學生票是國家給規定的。不管遇到什麼情況都會買到學生票。
Ⅱ 大一上學期在站點買過學生票,下學期還需要進行學生優惠資質採集嗎
需要，我們學校就是每學期需要採集一次，如果不採集就不能買學生票。
Ⅲ 買票的時候買了學生票也是學生票的錢,這可以說明已經採集了學生優惠資質嗎
沒。學生票隨便買，但是取票的時候需要查驗憑據。
Ⅳ 12306辦理學生優惠資格核驗必須去火車站的人工服務台嗎
目前，除個別支線暫未實施外，全國主要高鐵動車停靠站已基本實施電子客票。實施電子客票後，符合購買學生票條件的旅客，需注意以下提示：
一、實施電子客票後，學生票詳細規則：
1、每年的10月1日至次年的9月30日為一個優惠年度；一個優惠年度只能購買4次學生優惠票；每個年度內必須採集一次優惠資質，以證明在讀，之後才能享受電子客票服務。
2、資質採集的幾種方式：
第一種方式，旅客在12306網站購票
學生未採集資質先在12306網站或12306手機app上購票，乘車前需到車站換票，換票時系統會判斷優惠資格，符合優惠條件的系統自動採集資質；
換票成功的，系統自動採集優惠資質；換票不成功的按章進行學生票補全。
第二種方式，旅客在車站窗口購票
①採集資質
未進行優惠資質綁定的學生可在購票前於自動售取票機、人工窗口完成資質採集；
②直接來購票
學生直接在車站憑優惠卡購票，系統自動採集學生資質；
3、學生進站檢票的方式
①未採集先網購車票的，必須先換票
換票成功的，享受電子客票服務，刷證進站檢票；
換票不成功的按規章進行學生票補全，走人工通道檢票乘車；
②已採集學生優惠資質後有效學年內購票的
已採集學生優惠資質的學生，所乘車次開通電子客票服務，可持身份證自助檢票乘車。
已採集學生優惠資質的學生，所乘車次未開通電子客票服務，則仍按原有方式購票乘車，且換票時不再核驗學生優惠資質。
4、優惠卡注意事項：
①學生優惠卡內的信息必須填寫完整，學校名稱要與上報教育部的名稱一致。
②車站名稱必須填寫准確，必須是12306網站上使用的車站名稱。（如上海到成都，就填寫上海、成都，不能填寫上海站、上海火車站、四川省成都市等不規范內容）
③確認身份信息與本人身份證信息一致。
對於上述信息未按要求填寫的，將影響旅客使用學生優惠票乘車。
以上信息來源於網路搜索某學校的「關於電子客票實施後大學生購買學生優惠票的提示」（http://www.usst.e.cn/2019/1219/c479a36107/page.htm）
Ⅳ 第二年學生火車優惠券沒有採集會咋樣
如果沒有採集的話，應該是學生優惠中沒有了，但是有些地方可以學生證試下，用有用有用
Ⅵ 未採集學生優惠資質 需要提前多久到火車站 換取紙質車票呢
會展及學生優惠資源需要提前到火車站換取紙質車票。
Ⅶ 動車學生票已經有一次在人工窗口取票,算是採集資質了嗎
是的。互聯網訂票，取票是全國通取，在全國任意一個火車站的人工窗口都可以取內票（退票和改簽窗口除外）容。取票時需要攜帶身份證和學生證，只能在窗口取，不能在自動取票機取票。
售票點出售的帶有「學」字的車票學生票和常規票樣的差別就是上面帶「學」字，價格通常較正常票價有所優惠，折扣根據車次類型和硬座/卧鋪類型有所不同。高鐵學生票為二等座票價的基礎上7.5折。
(7)採集學生優惠擴展閱讀：
購票事項
1、同學們，學生火車票優惠卡不能識讀時，不發售學生票。大家應當妥善保管火車票優惠卡。寒、暑假前，到學校指定地點對火車票優惠卡進行檢測，不能識讀時，應按學校規定辦理換卡手續。
2、如果需要購買的車票已經超過您的減價優待證上記載的優惠乘車區間乘車時，對超過區間按一般旅客辦理，須購買全價車票。
3、同學們在回家或返校時，如果需購買聯程票或全程旅行中一段需乘坐其他交通工具時，在優惠乘車區間內且不繞道的原則上，經確認後可以分段購買學生票。分段購票時，只核減一次次數後，其餘各段不再核減次數。
4、當每年鐵道部公布可以購買學生票的日期後，在此日期，學生只能購買座票，即硬卧和軟卧不可被購買，只有在正常預售期內才能購買硬卧和軟卧。
Ⅷ 現在網上購票,然後在採取優惠資質的學生還要取票嗎
可以不用取票。現在用電子票也可以的
Ⅸ 在網上買學生票那個待核驗怎麼弄
「學生票通過資質審核後，該學年內寒假和暑假往返院校和家庭之間，就無需辦理資質審核。」成鐵客服中心介紹，比如大學生小張寒假購買了從學校返家的火車票，採集了優惠資質後，寒假結束返校和暑假往返學校和家裡之間就不需要辦理資質審核了。
針對學生票資質審核問題，鐵路部門發布三項溫馨提示：
1.學生票資質核驗是持學生票乘車的必要條件，資質核驗每學年一次，乘車前未辦理或未通過資質採集的將不予進站乘車，請及時操作以確保順利出行。
2.辦理學生票資質審核時，學生證除了加蓋院校公章之外，注冊記錄頁每學期需要加蓋注冊章，缺一不可。
3.完成資質採集的學生旅客購票後，可憑居民身份證件自助辦理實名制驗證和進、出站檢票手續，鐵路站、列車工作人員有權核對其減價優惠（待）憑證。
一、學生資質採集 可通過四種方式
1.學生未採集資質，先在12306網站或12306手機APP上購票，乘車前需到車站辦理資質採集後進站乘車。
2.學生提前到車站採集資質，之後再購買車票。
3.學生直接在車站憑粘有優惠卡的學生證購票，系統將採集學生資質。
4.學生團體票網站訂票，乘車前需到車站辦理資質採集後進站乘車。
二、自助售取票機上 如何辦理資質審核？
1.點擊屏幕上「優惠資質綁定」模塊，會出現「學生」和「殘疾軍人」兩個選項，選擇「學生」。
點擊「優惠資質綁定」模塊，出現「學生」和「殘疾軍人」兩個選項
2.屏幕彈出綁定須知，點擊「知道了」即可。
3.根據提示，分別在自助售取票機識別身份證的部位刷火車票學生優惠卡（貼在紅本學生證中）和身份證。
4.系統彈出優惠資質綁定成功的提示語，優惠資質就綁定成功了。
Ⅹ 從手機怎麼知道自己有沒有成功採集學生優惠資質
手機上。
手機、全稱為行動電話或無線電話，通常稱為手機，原本只是一種通訊工具，早期又有大哥大的俗稱，是可以在較廣范圍內使用的攜帶型電話終端，最早是由美國貝爾實驗室在1940年製造的戰地行動電話機發展而來。
1958年，蘇聯工程師列昂尼德.庫普里揚諾維奇發明了ЛК-1型行動電話，1973年，美國摩托羅拉工程師馬丁·庫帕發明了世界上第一部商業化手機。歷經2G時代、3G時代，迄今為止已發展至4G時代了，而5G時代也緊隨其後，國內已經出現5G的商用。
如果追溯我們會發現，手機這個概念早在30年代就出現了。當時是美國最大的通訊公司貝爾實驗室開始試制的。1930年，貝爾實驗室造出了第一部所謂的移動通訊電話。但是，由於體積太大，研究人員只能把它放在實驗室的架子上，慢慢人們就淡忘了。
1973年4月，美國著名的摩托羅拉公司工程技術員「馬丁·庫帕」發明世界上第一部推向民用的手機。當庫帕打世界第一通行動電話時，他可以使用任意的電磁頻段。事實上，第一代模擬手機就是靠頻率的不同來區別不同用戶的不同手機。
第二代手機——GSM系統則是靠極其微小的時差來區分用戶。如今，頻率資源已明顯不足，手機用戶也呈幾何級數迅速增長。於是，更新的、靠編碼的不同來區別不同的機的CDMA技術應運而生。應用這種技術的手機不但通話質量和保密性更好，還能減少輻射，可稱得上是「綠色手機」。