① 探岳330舒適版和柯迪亞克GT330舒適版價格一樣，選哪個呢
雖然探岳是大眾專為中國市場打造的SUV，不如全球同步車型途觀L出身更好，但依靠更低的價格和一汽大眾多年來積累的不錯口碑，它在上市後表現不俗；據乘聯會公布的銷量數據顯示，探岳2019年銷量179428輛，途觀L為217784輛，兩款車的銷量差距並不算大，定位略低於探岳的途岳，2019年銷量僅138235輛。
據來自終端市場的價格信息顯示，探岳的現金優惠在3萬元左右，即將上市的探岳X若對銷量有較高要求，也會很快給出相同的優惠；從目標客戶群來看，准備購買探歌高端車型的消費者會成為探岳X的車主；同時，探岳X還會分走領克02、吉利星越、長安CS85 Coupe等自主轎跑SUV的部分份額。以跨界SUV、轎跑SUV市場整體份額來看，小貓認為探岳X的月銷量達到2500輛以上是可以期待的。
② 沈陽柯迪亞克現在優惠多少
如果要優惠的話，活動的時候幅度大一點。有時置換也會更合適，具體還是要再了解。
③ 斯柯達柯迪亞克怎麼樣值得買嗎
斯柯達柯迪亞克值得買，斯柯達柯迪亞克最大的優勢就是在於它是途觀和探岳的親弟弟，但是比它們兩個長的大，並且還比它們兩個價格便宜。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗。
(3)科迪亞克價格優惠擴展閱讀
柯迪亞克動力操控：動力方面，柯迪亞克Sportline將會搭載1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100公里/小時加速時間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197公里/小時和207公里/小時。
除此之外，它還將提供不同調校的2.0TDI柴油發動機供消費者選擇，最大功率為150馬力和190馬力，最高車速分別為197公里/小時和210公里/小時。
柯迪亞克搭載了第三代EA888渦輪增壓發動機，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速濕式DSG雙離合變速器。
④ 柯迪亞克GT 廣州地區最高優惠2.5萬，購車還贈送3000元禮包
聽完剖析，我們知道，斯柯達柯迪亞克GT之所以成為當前的「寵兒」，顯然，並不是絕對是外觀的功勞，其動力、操控、空間的表現一樣大放異彩，真實地滿足了車主的心中訴求。和其它SUV相較，斯柯達柯迪亞克GT的性價比遠勝其它。總而言之，伴隨好車增多，消費者有了更多的選擇，獲得車友喜愛是一款汽車的取勝之道，正如斯柯達柯迪亞克GT。
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⑤ 柯迪亞克 廣州地區最高優惠2.3萬
在對汽車要求越來越高的當下，只有真正懂得用戶需求的車型才能屹立不倒。正如柯迪亞克。近日，憨車先生從廣州地區的斯柯達汽車4S店了解到，店內柯迪亞克在外觀配色上，總共有6種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，柯迪亞克最高優惠2.3萬。
外形還不錯，線條挺硬朗的，整體造型年輕大氣。迎賓燈、LED大燈都非常漂亮，讓人非常滿意。雖然買車前看到有人評論這個車的內飾不太好。雖然用料比較一般，沒有高檔感覺。但是加大的天窗我好喜歡，格外的高端，塑料不論軟硬都沒味道，質感也不錯必須給好評。
價格好，空間好，駕駛性能好，天窗強大，顏值高。有著將近兩米八的軸距，柯迪亞克的內部空間挺寬敞。大七座的用途也很實在，人多時使用得當，人少時第三排可以放倒，直接當常規五座車用。儲物空間豐富，最喜歡的是後備箱空間非常大，東西隨便放。懸掛韌性高，顛簸路面通過不抖，底盤扎實，高速駕駛不飄，轉彎沒虛位。配備了自動啟停，自動駐車，自動空調，定速巡航等等這些配置，很滿足了。座椅寬大，空間敞亮。
車輛的馬力雖然不是很大，但是就日常生活的需要來講，完全可以勝任了。捨得給油的話，推背感明顯，提速超車杠杠的。操作精準，指哪打哪。開起來底盤好像有點重量感，感覺很扎實，很穩。方向盤油門剎車的掌控感很好，雷達系統感應靈敏，影像系統清晰實用。
我覺得，柯迪亞克作為一款家用車，得到喝彩無數，外觀就這樣吧，簡簡單單大大方方的，踏實穩健的形象，能接受，但也不能誇大其詞說它有多帥氣。內飾設計還算比較滿意。前面說了，家裡人口多，空間是我買大熊的主要因素之一。設計之初就充分地考慮到了舒適性。從而可知柯迪亞克具備較高的性價比。那麼得到市場認可的柯迪亞克，大家是否看好它？
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⑥ 哈爾濱地區2019款柯迪亞克GT 部分車型優惠4萬
[探店]近期疫情的高峰期間，為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠，編輯會每日更新各品牌的最新行情，把第一手的優惠資訊分享給大家，感謝大家的支持
今日致電哈爾濱斯柯達4s店，了解到針對旗下柯迪亞克GT車型，給出了最高4萬元的現金優惠，價格詳情如下：
推薦配置：2019款TSI330兩驅舒適版國V
指導價格：21.29萬
推薦原因：柯迪亞克GT的動力及驅動形式，分布比較特殊，1.4T以及2.0T的功率都是兩驅，四驅只出現在2.0T高功率車型上，如果消費者對科迪亞克GT的要求，只是城市代步或者輕度的非鋪裝路面的行駛，那麼2.0T低功率的兩驅版本，也是可以滿足的
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