Ⅰ 最新消息：福睿斯優惠總動員即將開始！
非常時期的隔離防護，也讓越來越多的網友萌生了買車的想法，畢竟私家車能讓出行更加便利。春回大地之際也是不少網友買車的好時機。所謂買車不沖動，了解產品很重要。下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——福睿斯。
首先來看口碑表現，福睿斯憑借著性價比不錯,油耗低,懸架減震舒適等優點，以4.54的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
據悉，福睿斯即將參加2020中國春季雲車展，更有限時優惠、一口價好車、高額抵扣券、汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對福睿斯感興趣的朋友，不要猶豫，點擊進入2020中國春季雲車展，輕松選車，暢享給力鉅惠！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 全系優惠1.8萬，福特福睿斯廣州地區行情調查，最低僅6.28萬
福特品牌近兩年在國內的表現直轉急下，產品更新不及時，產品過舊是很大一部分原因，但是在現款在售的福特體系裡，還是有不少值得購買且性價比不錯的車型，比如接下來要說的福特福睿斯。
目前福睿斯的優惠幅度較大，優惠完之後最低僅6萬多就可以買到，對於一款合資品牌緊湊級轎車來說，是相當便宜的。如果日常以家用為主的話，福睿斯還是值得考慮的。
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Ⅲ 買貴不如買實惠，這幾款10多萬的合資車優惠多
有車沒車,兩樣生活；但是好車差車,一樣生活。車子這東西吧，畢竟只是代步工具，買貴的不如買實惠的。年底到了，很多朋友都在琢磨著買新車，本期買車過年，咱們就為大家推薦幾款優惠大的家用車吧。
別克英朗
指導價：11.59-14.39萬元
經銷商參考價：7.59-10.99萬元
英朗作為目前整個別克家族裡銷量最好的車型，11月銷量達到了1.8萬輛。這其中很大一部分原因是較高的優惠力度。雖說英朗全系搭載三缸機，但發動機的抖動抑製得還行，如果能接受三缸發動機，買來家用還是相當不錯的。
外觀方面，英朗採用別克最新的飛翼式設計前臉，相比老款車型年輕了不少。
另外，英朗全系車型標配LED日間行車燈，並採用了帶透鏡的遠近光一體的鹵素大燈。尾燈的造型上融入了鍍鉻條裝飾並採用了LED光源，看起來很顯質感。
動力方面，大眾探歌搭載1.2T/1.4T兩種發動機，匹配7速雙離合變速箱。
最後說明一下，文中經銷商報價以北京地區為例，僅供參考。因為不同地區車型的優惠有所不同，具體價格會略有出入。如果對以上幾款車型感興趣，不妨自行到店裡問問，順便試駕一下，覺得適合再下手也不遲。
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Ⅳ 置換福睿斯優惠1.5萬，現車充足
這款車在傳動系統上面，和它在一起搭配的是6速手自一體式的AT變速箱。
*感謝倉山華駿福特提供本則資訊
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Ⅳ 【車主點評:性價比真的很高，福睿斯絕對的滿意】
#最滿意 最滿意福睿斯的外觀，非常的穩重大氣，還有一點是降價的幅度特別大，使得整除的性價比非常高，動力性在同排量比較強勁，行駛的穩定性特別好
#最不滿意 後排空間有一些略小，整車的油耗有一些偏高，內飾的材質特別差，還有中控的設計理念，非常的土
#選車理由 之前我考慮過豐田的位置，還有大眾的朗逸，寶來等等，因為在這個級別里的車型可選擇性特別的多，最終我選擇福睿斯，主要是試駕後的動力性比較好，還有這款車的操控體驗比較棒，加上它的優惠幅度很高，車的安全性能也很好，所以說我覺得性價比特別高
#空間 整車的空間比較夠用，後排空間顯得稍微小了一點，主要是個子高的人乘坐不太舒適，後備箱的儲物空間還不錯，放的東西挺多的
#外觀 外觀我特別喜歡車身設計的比較動感，大氣十足，中網的設計造型非常好看，家族的前臉很漂亮，車的大燈設計的很扎眼，車的漆面做工也挺好的
#內飾 律師的配置方面還算可以，但是它的材質確實比較一般，手感比較不好，再就是車的中控樣式特別的土，一點沒有時尚的感覺
#動力 本來車的排量就不算很大，在同排量的車型里，我覺得福睿斯的動力性已經相當的棒了，油門給上去，起步挺快的，提速感超車都很夠用
#操控 方向盤的轉向精準靈敏，車身的穩定性非常的好，這款車的操控感非常的穩定扎實，油門的響應比較快，剎車的感覺有一些延遲
#舒適性 座椅舒適度比較不錯，車的噪音控制的還可以，並不是特別大，空調的製冷效果非常的滿意，加熱製冷都挺快的，底盤的過濾性非常好，各種路況通過桿都非常滿意
#油耗 油耗比較高平均油耗在8.3左右，比較不滿意，這款車的油耗確實比較費，但還算比較能接受，畢竟它的動力性挺好
Ⅵ 福睿斯一萬公里小結，只選對的，不選貴的
本人苦逼叼絲一枚（侮辱叼絲了對不住），以前幹了好幾年的修車學徒，掙不到錢，技術也是半吊子，經常把自己修到懷疑人生。後面去了工地，下了兩年苦力攢了點錢，回來娶了媳婦生了娃，錢花得差不多瞭然後又和兄弟伙一起做起了裝修房子的活。去年，因為媳婦強烈要求買個車代步，當時出門各種不方便，所以才有了本人和福睿斯的緣分。
對於選車這塊吧，鎖定的是領動和福睿斯，外觀上來說領動相對老氣點，福睿斯外觀上起碼穩贏，既繼承了福特的經典造型，又在新的市場環境下作了更加年輕化運動化的改造設計，外觀上還是可圈可點的。說白了這個價格的三大件都是半斤八兩，主要還是看實際的駕駛質感，誰舒服點順手點，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，講的就是這個道理，人雲亦雲的人根本不知道這些車子的好壞區別在哪裡。最終，19年7月份的時候，入手了這台福睿斯，自動悅享型，滿足國六，當時改款才出來不久，好像優惠了4000吧。說實話，其實買國五的庫存車優惠更大，我們這二三線城市真正執行起來也是好久之後的事了，開幾年後到不了不讓進城的那一天就給賣了，想是這么想的，但最後想想我還是要為國家及自己的娃做點力所能及的貢獻的嘛，所以還是提了國六的。
這就是改款後的國六版福睿斯，福特轎車里入門級的家轎，上下班代步，家用買菜正好。 優點有，外觀漂亮，經典大氣又不乏活潑時尚，空間夠用，油耗不高，中等水平，不跑高速一箱油能跑六百多公里，跑高速的話能跑到七百多公里，養車壓力不大。福睿斯的動力也很足，悄悄告訴大家，福特的三缸機是業內公認的世界上技術最先進的三缸發動機，在這點上國產還是要差點，還有進步空間，加油。另外，福睿斯駕駛平穩可靠，減震不錯，沒什麼小毛病，提速相對較快。 至於缺點，也有，噪音的話在跑到120 的時候還是有的，不過開啟音樂就小了，跑慢點也無所謂，像我們這種粗人基本能夠忽略。 總體說來，這個價位里的入門車，福睿斯各方面性能還是非常均衡，沒什麼明顯短板，能接受三缸的（其實並沒有什麼不好，試試就知道了）可以說是很完美了，要動力有動力，能爬坡來能提速；要舒適度也不賴，我悅享型織布軟皮雙拼縫制坐著也不錯，講究點的可以入手頂配，全皮質的，座椅還有腰部調節，電動的，配置更高。對於我們來說，只選對的，不選貴的，也不選配置多的，夠用，實實在在就好，省錢。
氙氣大燈+LED行車燈，照明不愁，夠修長，看起來還真有點萌萌噠的感覺。
後視鏡視野不錯，帶加熱電動調節功能。
回首歲月，一切都在那裡，就像以前消耗的大半青春，看似頹廢沒收獲，其實都有它自己的意義。
電動天窗是個好東西
基本的導航、收音機、聽歌都沒問題的，觸控的，用了這么久一直很流暢。
這些按鈕也很質感
自動空調，真香！
下面儲物格可以放點小東西
後排空間一樣看去就很充裕。
平日里上下班它兼顧了座駕+貨車（會日常拉點裝修材料）的作用，經常在城鄉結合部跑，也不是太堵車，跑起來穩，速度上來了也不發飄，安全靠譜。閑了叫上一家人出門玩玩，聯絡一下感情。
以前沒結婚那會可能想著長本事然後掙錢，其它啥也不顧。現在嘛，有了家庭，偶爾也會享受下，開車出來溜達一圈，沒啥目的，就是單純的壓馬路，就像星爺陶侃的那句：賞花賞月賞秋香！
Ⅶ 福睿斯哪個城市買車優惠最大
如果你在南邊的城市，然後北邊的最優惠，你會去從北邊買了開回南邊去？