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君威優惠什麼時候優惠多

發布時間: 2021-01-06 23:29:27

❶ 2020款君威優惠聽說換三缸了,真的嗎

首先,目前售賣的君威全是四缸的,是有傳言說是2020款將採用三缸機,但目前官方尚未發布確切消息。

❷ 別克君威優惠四萬七,能入手嗎

別克品牌最近這幾年一直在走下坡路。雖然銷量還算可以,但這銷量是用巨額的優惠幅度才給保住的。不過對於消費者來說,如果不太在意品牌的話,別克的車整體性價比還是挺高的,最起碼外觀內飾看上去都挺上檔次,配置也很厚道,對於三缸發動機的話就見仁見智了。但對於中級車別克君威,我一直感覺這車實力很強。

別克君威這款車無論是外觀還是內飾都挺上檔次,內飾整體布局略顯老套,但是裝配工藝挺不錯,真皮運用的也挺多,按鍵不鬆散,質地細膩。翻毛皮座椅摸上去挺有手感,但是貌似後期不太好打理。1.5T的發動機動力表現尚可,不如本田雅閣的1.5T發動機兇猛,但畢竟價格擺在這里,也算可以接受,日常開空調超車沒有壓力。空間表現比緊湊級別轎車要明顯大一點,和凱美瑞的後排空間表現差不多,比邁騰的要稍微小一點。


下面再來聊一聊別克君威這款車的缺點。我認為除了品牌形象偏低之外,別克君威中級車的形象也有點模糊。總感覺車身顯得短一點,其實君威車身長度超過4.9米,但總感覺比凱美瑞雅閣之類的要短,同時感覺和速騰的車身尺寸差不多。所以越來越感覺君威像是一款高級的緊湊級別轎車,有點當年北京現代名圖的味道。

再就是9AT變速箱雖然檔位很多,但是換檔還是不夠平順。 深踩油門時會感覺變速箱有拖拽感,偶爾市區堵車的時候,也會有這樣的感覺。

❸ 主打性價比的別克君威真實成交價最高可優惠4萬多

隨著年輕人消費者逐漸成為汽車消費者的主力軍,車企為了迎合年輕人的審美需求,設計也越來越年輕、個性、運動化、別克君威也一樣以個性的外觀,運動的造型,吸引了眾多消費者。今天強子就帶大家一起了解下別克君威。目前2019款GS28T尊貴型國VI官方指導價25.98萬,全國平均成交價21.5萬,平均優惠率在8.27折左右。

安全配置方面:

GS28T尊貴型有主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊、前後排頭部氣簾、被動行人保護、胎壓顯示、剎車輔助、並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全性配置還是比較齊全的。舒適性配置方面有前後駐車雷達,倒車影像、倒車車側預警系統、巡航系統、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、懸架軟硬調節、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動功能等舒適性配置。舒適性配置方面也應有盡有,符合年輕人的口味。

動力方面:

2019款GS28T尊貴型國VI搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率261馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一體變速箱。這個參數動力可以說不用談了,在高速上不知不覺就到了120,一不小心就超速。懸掛軟硬調節也能讓你乘坐舒適,個人感覺這個GS版本的油耗還是偏高的,基本都在9個左右。

吐槽:

在N檔位的時候感覺有點抖,新車味道還是有點重,盡量避免在太陽底下暴曬。AB柱有點遮擋視野。

優點:

外觀時尚年輕,動力強勁,提速快,平順性好。底盤調教扎實,高速開起來很穩。乘坐空間寬敞舒適。作為一台合資中型車從配置方面和成交價來看的話性價比還是可以的。小夥伴們還想知道哪些車真實成交價可以在下方留言哦。關注下了解更多新車最新成交價哦謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 【車主點評:別克君威 各方面表現均衡 優惠力度大 性價比高】

#選車理由 這款車的造型比較張揚,顏色也很吸睛,配置方面也比較不錯,而且價格優惠力度特別大,別克品牌的口碑也值得肯定,入手非常劃算。
#最滿意 外觀造型非常激進,動力爆發性還是很不錯的,內飾方面看起來也很豪華,最主要的是價格方面非常誘人,而且配置還比較齊全,各方面表現真的比較均衡。
#最不滿意 油耗稍微高了一點,不過別克是美系車,原來油耗高是有根底的,車燈的亮度不是很夠用,夜晚照明效果不佳。
#空間 前排空間使用還是沒有問題的,由於車子造型的原因,後排的頭頂空間略微局促,中間的凸起不是很高,乘坐三個人也還算輕松,處於中上游的標准。
#外觀 外觀非常的張揚,尤其是前臉,典型的別克額家族式的設計,很有辨識度,側面屬於前傾的狀態,很有攻擊性,就是輪轂看起來粗糙了一些,整體的視覺效果還是非常棒的。
#內飾 內飾設計比較簡約運動,還是處在時尚前沿的,環繞座艙設計,用料很扎實,做工很精緻,營造出非常溫馨的感覺,還是非常耐看的。
#動力 動力相對而言還是足夠的,畢竟就是在市區代步,所以我不是很追求速度感,這車起步比較肉,不過中段的加速能力不錯,急加速也能跟得上,絕對不會拖後腿,非常給力。
#操控 升降檔偶爾會有頓挫,但是總體表現還算良好,轉向手感沉穩,指向性和車頭靈活性非常不錯,剎車腳感很棒,輕踩就有制動力,駕駛起來很有質感。
#舒適性 座椅的支撐性充足,坐上去還會有些凹陷感,提供的包裹性也很不錯,中低速的時候車內可以保持安靜,隨著速度增高,噪音會明顯增加,懸架對顛簸的處理很到位,乘坐起來還是非常舒適的。
#油耗 當然了,美系車的油耗高是出了名,不過我的車也就是稍微高了那麼一點,平均油耗是7.9L,雖說不低,但是我還是可以承受的起的。

❺ 全系優惠3萬,別克君威告訴大家不降價就賣不動

別克君威在很多人心中是一款不錯的中型車,現在馬路上經常能見到君威的身影,實際銷量其實也一直不錯。
在剛過去的2019年10月份,別克君威在中型轎車銷量排行榜中位列第六名,全月總共賣出14145輛,前十月總計賣出9.6萬多輛,是最叫座的美系中級車,全系優惠3萬元,起售價14.28萬元,這價格可以買到一輛中型轎車,可以說非常厚道了。
別克君威好歹也是一個知名的合資B級車,為什麼降起價來這么沒有節操呢?其實主要原因是不降價就賣不動。
別克君威就算最低配裸車已經到達了14萬,依然很難達到一線B級車的銷量水平,尤其是跟帕薩特和雅閣相比。
目前君威能有如此的成績,主要是因為價格誘惑著消費者,如果別克君威就像雪鐵龍、福特等品牌一樣,價格一直不讓步,估計銷量也比他們好不了多少。
前臉全黑網格進氣格柵,加入了對稱飛翼式鍍鉻裝飾以及logo,非常的帥氣。
矩陣式LED大燈組以及雙展翼LED日間行車燈的設計,看上去也顯時尚。
下方格柵採用了鍍鉻裝飾條,進行搭配,讓前臉部分更加帥氣。
PP採用小鴨尾設計,配上雙展翼型LED尾燈,看來層次分明,雙出排氣管採用扁平化設計,運動氣息得到了彰顯。
別克君威的側面由兩條小幅度的腰線做勾勒,看起來很輕盈的樣子。
後視鏡支持電動調節與電動折疊功能,中高配還支持加熱與記憶功能,鎖車時還會自動折疊,非常有儀式感的。
車窗有一鍵升降功能,還有防夾手保護,全系都搭載了防紫外線玻璃,看來別克很是用心嘛。
245/45 R18寸的輪胎,配上了銀黑色的鋁合金輪轂,運動感十足。
該車的長寬高為4902X1863X1456mm,軸距達到了2829mm。
新款別克君威的尾燈要比前作更好看了一些,也有些許的熏黑設計,更加時尚了一些,真雙排氣管設計,冬天絕對不尷尬。
內飾的設計上也是不遑多讓的。
打開車門後,第一眼看到的是如同擺放在空調出口處的中控屏幕,尺寸雖然不是很好,但是放在中控台上卻是正合適,若是稍微大一些的話,反而顯得有些不夠協調。
別克君威提供兩個版本的動力,可以滿足消費者對動力的不同需求,1.5T的功率是125Kw和252N.m的扭矩,而2.0T的功率達到了192以及350N.m的扭矩,從數據上看,兩款發動機動力都不弱。
其實不僅僅是別克,幾乎所有二線品牌現在的優惠力度都非常巨大,豪華品牌首當其沖。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 君威價格降至「冰點」,最高優惠4.50萬元「大甩賣」

近日,在鄒城地區某經銷商處了解到,君威有較大的優惠力度,其中2020款552T精英型優惠力度達到4.50萬元,其裸車價為14.38萬元。具體車型優惠如下圖。

君威車型介紹。

君威最近優惠力度比較大,喜歡的朋友趕快入手吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 福州地區2019款別克君威優惠高達4萬,現車充足

【探店】近日,小編從福州永達別克店獲悉,購買2019款別克君威部分車型至高優惠可達4萬元,有多種顏色可供消費者選擇。

推薦配置:2019款別克君威20T領先型

因為在功能配置上,2019款君威很多配置都是全系標配,比如無鑰匙進入、雙區自動空調、空氣凈化以及車載互聯系統,高配車型主要優勢就是加上了座椅通風加熱按摩、自動泊車、自適應巡航等,對於南方的、老道的老司機而言,這些配置有和沒有基本沒有太大區別。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 【車主點評:別克君威 優惠力度大外觀帥氣】

#選車理由 當初換這個車主要是因為比較喜歡車子的外觀,然後車子的價格優惠力度也挺大,也是挺滿意的,再有就是別克的牌子還是挺讓人放心的。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀看起來特別成熟穩重,整體造型還是非常帥氣的。其次就是車子的空間也不錯,日常使用起來還是非常方便的。
#最不滿意 其實也沒有什麼不滿意的,就是新車的時候難免會有一些味道,不過好在味道也不是特別的大。
#空間 車子的空間完全沒問題,不管是前排的駕駛位置還是後排的乘坐位置,空間都是非常不錯的,後備箱的空間也是不錯的。
#外觀 車子的外觀看著是非常的帥氣,成熟穩重,比較符合我這個年紀也比較符合我的審美,家裡人也是挺喜歡的,選擇了一個老婆喜歡的紅色。看著的確是好看。
#內飾 車子的內飾不錯,不管是整體設計還是做工用料,我都是非常滿意的,手摸上去也挺舒服,車子的中控屏也很好用,功能按鍵布局也比較合理。
#動力 車子的動力對於我來說完全夠用了,作為家用車來說,其實對動力要求的不是特別高,就算是滿載的情況下加上開空調對動力也沒有多大影響,起步很平順,在路上超車也很輕松。
#操控 車子還是挺好開的,方向盤手感不錯,轉向也比較清晰,也沒有太大的虛位,車子開起來還是比較跟手的,比較靈活,駕駛體驗非常不錯。
#舒適性 車子的舒適度也不錯,座椅軟硬適中,支撐性也不錯,長時間開車的話也不會覺得特別累,車子的空調也很給力,製冷的很快。
#油耗 綜合油耗在8.2左右,對於這個油耗還是挺滿意的,畢竟在市裡面開車每天都堵車,對油耗難免會有所影響。