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校車接送學生收入稅收優惠

發布時間: 2021-03-04 16:37:21

Ⅰ 校車租賃收入稅率是多少

校車租賃收入稅率是17%。如果 月營業額在500萬元以下的,則適用3%的徵收率。

Ⅱ 校車政府補貼資金需要納稅嗎

稅務上將收入總額分為征稅收入和不征稅收入,征稅收入進而又分為應稅收入和免稅收入。免稅收入屬於應征稅而未征稅收入,其與不征稅收入存在很大區別,無論是免稅收入還是不征稅收入,稅法均有明確列示。具體到財政性補貼屬於哪類收入,應根據下列原則進行劃分。

財稅[2009]87號規定:對企業在2008年1月1日至2010年12月31日期間從縣級以上各級人民政府財政部門及其他部門取得的應計入收入總額的財政性資金,凡同時符合以下條件的,可以作為不征稅收入

1.企業能夠提供資金撥付文件,且文件中規定該資金的專項用途;

2.財政部門或其他撥付資金的政府部門對該資金有專門的資金管理辦法或具體管理要求;

3.企業對該資金以及以該資金發生的支出單獨進行核算。

借:銀行存款---專款

貸:遞延收益

借:在建工程(物資)固定資產等

貸:銀行存款---專款攤銷

借:遞延收益

貸:營業外收入

稅務調整對於不符合上述條件的財政性補貼即屬於征稅收入(應稅收入或免稅收入),當且僅當有國務院、財政部或國家稅務總局三個部門中的一個或多個部門明確下發文件確認為免稅收入的,則屬於免稅收入,在計入會計收入的年度可進行納稅調整處理;否則即屬於應稅收入,應當在取得財政補貼款項的當年度計入應納稅所得額。

例如財稅[2008]1號文件規定的軟體、集成電路增值稅超過3%即征即退的增值稅補貼屬於免稅收入。

對於不征稅收入,還應關注實施條例第二十八條的規定,不征稅收入用於支出所形成的費用,不得在計算應納稅所得額時扣除;用於支出所形成的資產,其計算的折舊、攤銷不得在計算應納稅所得額時扣除。也就是說,財政性補貼屬於不征稅收入或是屬於應稅收入,對應納稅所得額的影響僅僅是時間性的差異,不征稅收入並不能永久性地減少應納稅所得額。

另財稅[2009]87號還規定:企業將符合上述規定條件的財政性資金作不征稅收入處理後,在5年(60個月)內未發生支出且未繳回財政或其他撥付資金的政府部門的部分,應重新計入取得該資金第六年的收入總額;重新計入收入總額的財政性資金發生的支出,允許在計算應納稅所得額時扣除。

關於財政性資金行政事業性收費政府性基金有關企業所得稅政策問題的通知財稅[2008]151號各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、國家稅務局、地方稅務局,新疆生產建設兵團財務局:根據《中華人民共和國企業所得稅法》及《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定,現對財政性資金、行政事業性收費、政府性基金有關企業所得稅政策問題明確如下:

一、財政性資金

(一)企業取得的各類財政性資金,除屬於國家投資和資金使用後要求歸還本金的以外,均應計入企業當年收入總額。

(二)對企業取得的由國務院財政、稅務主管部門規定專項用途並經國務院批準的財政性資金,准予作為不征稅收入,在計算應納稅所得額時從收入總額中減除。

(三)納入預算管理的事業單位、社會團體等組織按照核定的預算和經費報領關系收到的由財政部門或上級單位撥入的財政補助收入,准予作為不征稅收入,在計算應納稅所得額時從收入總額中減除,但國務院和國務院財政、稅務主管部門另有規定的除外。

本條所稱財政性資金,是指企業取得的來源於政府及其有關部門的財政補助、補貼、貸款貼息,以及其他各類財政專項資金,包括直接減免的增值稅和即征即退、先征後退、先征後返的各種稅收,但不包括企業按規定取得的出口退稅款;所稱國家投資,是指國家以投資者身份投入企業、並按有關規定相應增加企業實收資本(股本)的直接投資。

二、關於政府性基金和行政事業性收費

(一)企業按照規定繳納的、由國務院或財政部批准設立的政府性基金以及由國務院和省、自治區、直轄市人民政府及其財政、價格主管部門批准設立的行政事業性收費,准予在計算應納稅所得額時扣除。企業繳納的不符合上述審批管理許可權設立的基金、收費,不得在計算應納稅所得額時扣除。

(二)企業收取的各種基金、收費,應計入企業當年收入總額。

(三)對企業依照法律、法規及國務院有關規定收取並上繳財政的政府性基金和行政事業性收費,准予作為不征稅收入,於上繳財政的當年在計算應納稅所得額時從收入總額中減除;未上繳財政的部分,不得從收入總額中減除。

三、企業的不征稅收入用於支出所形成的費用,不得在計算應納稅所得額時扣除;企業的不征稅收入用於支出所形成的資產,其計算的折舊、攤銷不得在計算應納稅所得額時扣除。四、本通知自2008年1月1日起執行。'

提醒:注意與財政撥款的區別

企業所得稅法第七條:收入總額中的下列收入為不征稅收入

1.財政撥款。

2.依法收取並納入財政管理的行政事業性收費、政府性基金。

3.國務院規定的其他不征稅收入

企業所得稅法實施條例:

第二十六條企業所得稅法第七條第(一)項所稱財政撥款,是指各級人民政府對納入預算管理的事業單位、社會團體等組織撥付的財政資金,但國務院和國務院財政、稅務主管部門另有規定的除外。

企業所得稅法第七條第(二)項所稱行政事業性收費,是指依照法律法規等有關規定,按照國務院規定程序批准,在實施社會公共管理,以及在向公民、法人或者其他組織提供特定公共服務過程中,向特定對象收取並納入財政管理的費用。

企業所得稅法第七條第(二)項所稱政府性基金,是指企業依照法律、行政法規等有關規定,代政府收取的具有專項用途的財政資金。

企業所得稅法第七條第(三)項所稱國務院規定的其他不征稅收入,是指企業取得的,由國務院財政、稅務主管部門規定專項用途並經國務院批準的財政性資金。

Ⅲ 校車的收費標準是什麼

國家沒有制定收費標准,各地根據所在地區道路情況、路程長短、服務要求等製版定方案,收費額有所差異,權具體收費規定請咨詢當地教育局。

Ⅳ 國家對校車上牌時交稅有優惠嗎

目前國家對校車沒有減免車輛購置稅的優惠政策。

免徵車輛購置稅的項目有:專
一、外國駐華使屬館、領事館和國際組織駐華機構及其外交人員自用的車輛,免稅;
二、中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入軍隊武器裝備訂貨計劃的車輛,免稅;
三、設有固定裝置的非運輸車輛,免稅;
四、在外留學人員(含香港、澳門地區)回國服務的(以下簡稱留學人員),購買1輛國產小汽車免稅。
五、來華定居專家(以下簡稱來華專家)進口自用的1輛小汽車免稅。
六、防汛和森林消防部門購置的由指定廠家生產的指定型號的用於指揮、檢查、調度、防汛(警)、聯絡的專用車輛(以下簡稱防汛專用車和森林消防專用車)免稅。
七、納稅人購置的農用三輪車免稅。 農用三輪車是指柴油發動機,功率不大於運輸車7.4kw,載重量不大於500kg,最高車速不大於40km/h的三個車輪的機動車。
八、有國務院規定予以免稅或者減稅的其他情形的,按照規定免稅或者減稅。

Ⅳ 幼兒園 自購的校車 收取學生接送費,是否該交營業稅

幼兒園
自購的校車
收取學生接送費,不用交營業稅。
幼兒園時社會福利事業,
自購的校車
收取學生接送費,不是以盈利為目的的,所以不交營業稅

Ⅵ 校車收費標准

《校車安全管理條例》其中提到——國家建立多渠道籌措校車經費的機制,並通過財政資版助、稅收優惠、鼓勵權社會捐贈等多種方式,按照規定支持使用校車接送學生的服務。
支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔,具體辦法由國務院財政部門制定。
支持校車服務的稅收優惠辦法,依照法律、行政法規規定的稅收管理許可權制定。
也可以理解為財政的補貼多少而定。我們這大多是市財政、區財政,雙補貼,學生每人每天兩元,也有加上村財政補貼免費的。

Ⅶ 無償提供校車接送服務取得的財政補貼是否繳納增值稅

《國家稅務總局關於中央財政補貼增值稅有關問題的公告》(國家稅務總局公回告2013年第3號):
按照現行增答值稅政策,納稅人取得的中央財政補貼,不屬於增值稅應稅收入,不徵收增值稅。
本公告自2013年2月1日起施行。此前已發生未處理的,按本公告規定執行。

Ⅷ 國務院對於校車補貼有沒有明確規定

有的。

國家建立多渠道籌措校車經費的機制,並通過財政資助、稅收優惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,按照規定支持使用校車接送學生的服務。支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔,具體辦法由國務院財政部門制定。

支持校車服務的稅收優惠辦法,依照法律、行政法規規定的稅收管理許可權制定。國家將專用校車納入國家燃油補貼范圍,享受城鄉道路客運經營者同等補貼。

各地政府加大校車扶持力度發放燃油補貼,決定對校車加大政府扶持,安排了143.5萬專項資金對辦理了校車手續的接送學生車輛由縣財政給予燃油補貼。

校車辦根據校車載客量大小、遵紀守法等情況,每學期給予400元一個座位的財政補貼。現在校車辦、財政局正在進行補貼發放工作,這樣有利於從源頭上治理校車「超速、超員」現象。

(8)校車接送學生收入稅收優惠擴展閱讀:

校車安全管理條例

第一章總則

第一條為了加強校車安全管理,保障乘坐校車學生的人身安全,制定本條例。

第二條本條例所稱校車,是指依照本條例取得使用許可,用於接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。

接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標准設計和製造的小學生專用校車。

第三條縣級以上地方人民政府應當根據本行政區域的學生數量和分布狀況等因素,依法制定、調整學校設置規劃,保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學,減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校及其教學點的設置、調整,應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。

縣級以上地方人民政府應當採取措施,發展城市和農村的公共交通,合理規劃、設置公共交通線路和站點,為需要乘車上下學的學生提供方便。

對確實難以保障就近入學,並且公共交通不能滿足學生上下學需要的農村地區,縣級以上地方人民政府應當採取措施,保障接受義務教育的學生獲得校車服務。

國家建立多渠道籌措校車經費的機制,並通過財政資助、稅收優惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,按照規定支持使用校車接送學生的服務。

支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔,具體辦法由國務院財政部門制定。支持校車服務的稅收優惠辦法,依照法律、行政法規規定的稅收管理許可權制定。

第四條國務院教育、公安、交通運輸以及工業和信息化、質量監督檢驗檢疫、安全生產監督管理等部門依照法律、行政法規和國務院的規定,負責校車安全管理的有關工作。

國務院教育、公安部門會同國務院有關部門建立校車安全管理工作協調機制,統籌協調校車安全管理工作中的重大事項,共同做好校車安全管理工作。

Ⅸ 學生坐校車收費有什麼標准

針對校車收費問題,《辦法》規定,學生乘坐校車收費,實施政府定價。對農村義務專教育階段公辦屬學校符合乘坐校車條件的學生校車收費,政府適當給予補貼,有條件的地區逐步予以免收。

校車收費規定各地不一樣,有些地方校車有補貼,相對來收學生要交的費用就低些。有些地方沒有補貼,學校根據校車的運行路線和油耗、保養收費。

現在學校購買校車一方面是為了生源,另一方面還是為了盈利。所以各個學校都不一樣,好像也沒有明確規定怎麼收費。具體的校車收費標准大家可以咨詢一下教育局看當地校車的規定。

Ⅹ 校車營運收入是否免增值稅

一般的只要取得了收入就是不屬於免稅范圍的,但是如果是高校後專勤集團的通勤車是可屬以免稅的,比如說南京很多的高校有多個校區,有的大課是在別的校區上的,這種類似的通勤車是免稅的,但是前提是只針對老師和學生開放,並且免費。