『壹』 奧迪A4L30周年型這款車究竟如何
如圖這款車是奧迪A4L 2018款30周年年型40 TFSI 進取型，車主買於2017年10月，目前為止開了2個月，跑了2500公里，談及用車感受，車主如是說道：
當時該車裸車價在31萬左右，目前已經開了幾千公里了，談及用車感受，真的沒什麼可說的,A4L 空間大，視野開闊，舒適很好！不管是開長途還是短途都能勝任。我目前這個階段要經常性出差，有這樣的一款車還是比較適合的，既舒適又不失面子。新款的A4L外觀更加有時尚感，線條流暢度很高。
如果強說缺點，就是覺得這個價格，沒有全景天窗有點說不過去，但是整體上也無所謂了，畢竟優點多餘缺點。
另外A4L的空間感也不錯，我一米八的身高，坐在裡面調整好座椅，頭部和左右手的空間依舊很足，平時出差經常載兩三個同事也不覺得擁擠
內飾做工精細，中控台簡潔大方，也很有年輕動感，中控的科技感爆棚，儀表盤和中控屏設計科技感十足，操作台功能按鈕很簡便，很人性化設計。座椅雖然不是真皮的，但是包裹性和支撐性不錯，乘坐感很好！
2.0T的EA888發動機，並且匹配7檔雙離合，這也算是黃金搭檔了，動力表現很充沛，對於經常出差的我來說，動力很夠用，即使是載好幾個同事。起步不慢，捨得給油，加速嗷嗷的，動力輸出平穩，平順性控製得不錯。而且該車在市區的油耗也可控制在10個油以內，對於我來說，算是省油了。
總之，說實話買這款車並不後悔，無論對於辦公代步，還是居家旅遊都方便不少，而且很舒適，很有面子，不知各位覺得如何？
『貳』 奧迪員工購買Q3最低價只要16.9萬，為什麼對外卻賣得那麼高
因為內部員工價很正常，外面買貴是為了賺錢。奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。
最大優點：造型動感，前燈和尾燈造型有新意；內飾工藝質量高，配置不錯，科技感較強；動力不錯；操控舒適，車身穩定性好。最大缺點：油耗一般；定價高，維修售後保養費用不合理，性價比一般。空間:進口奧迪Q3整體空間表現夠用，腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。
內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。
動力：搭載2.0TFSI發動機,起步穩，提速快，網友評價「動力上一點問題也沒有，過彎速度稍快些也沒有多大問題，轉向很明確。」
『叄』 奧迪a6l30周年紀念版2.0t發動機怎麼樣
那奧迪系列的這款汽車這個版本的他發動機技術還是比較穩定的，動力也比較充足。
『肆』 北京車展奧迪車為什麼優惠這么多
北京國際車抄展是不賣車的，主要是新車發布，概念車，豪華車為主，今年取消車模，但是有名星嘉賓，值得一看，門票50～100元一張，400元通票可以看全了。
專門以賣車為主的車展在五棵松體育館:
2016北京五棵松采購車展，時間如下:
6月：6月18-19日；
7月：7月30-31日；
8月：8月27-28日；
10月：10月15-16日；
地址:五棵松體育館文化廣場
『伍』 為什麼奧迪降價優惠這么大
網上價格不可信
『陸』 奧迪2018款30周年年型是什麼意思
你好這個問題的話就是廠家他出了一個新的車型相對來說他的改變也不是很大
『柒』 省下買高爾夫的錢都可以買奧迪了，為什麼奧迪降得這么狠
第一，現在兩車實際到手價相差不多，最早奧迪A3是進口形式銷售加之前幾年奧迪品牌正值如日中天之時所以價格很高可以說是高不可攀，其實這也間接幫助了高爾夫，因為坊間都說高爾夫是大眾標的奧迪A3，所以大家都感覺高爾夫超值，但是今日不同往日，奧迪A3已經國產並且奧迪品牌的影響力也大不如前，以前A3的銷量奧迪根本不care。
但是現在奧迪銷量下滑嚴重，坐不住了蒼蠅腿也是肉啊，各種促銷活動力度超大，我徒弟說前一陣奧迪店搞活動A3優惠完才15萬多!要知道高爾夫裸車我們這邊還要14萬多呢，兩車相差不到一萬塊!
雖然高爾夫的扭力梁調校的很好，但是這種結構上的差距是天然無法彌補的，除了硬體之外，奧迪A3內飾的整體氛圍科技感更強而高爾夫千年不變單的設計顯得太過單調，坐完A3再坐高爾夫都沒有駕駛的慾望了。
『捌』 現在准備買車，看到了A4L的優惠，心裡那個激動啊.奧迪A4L為什麼優惠幅度那麼大，難道是價格水分多還是什麼
也無需過多擔心，現在豪華車都在降價，賓士寶馬降價的幅度比奧迪還高，捷豹的旗艦XJ都降30多萬。
『玖』 為什麼奧迪降價那麼厲害
當今社會，隨著國民經濟的飛速增長，人們對於汽車的需求已經不再滿足於簡單的代步工具，紛紛向舒適個性時尚高檔等更高層次邁進，高檔汽車的需求量也隨之水漲船高。目前我國的汽車市場中，高檔豪車第一梯隊當屬德系BBA。盡管豪華汽車領域逐漸呈現百花齊放之勢，但在各式新興豪車的攻勢之下，BBA的地位依舊堅不可摧。
而對比同類別競品賓士的C級，賓士C級從未發起大額優惠，但是銷量不減反增，僅上半年C級銷量同比增長22.94%。銷量決定產品價格，奧迪現如今在豪車門檻降低的大環境下，也只有通過大幅降價優惠來換取銷量增長，部分地區價格甚至跌至30萬，30萬就能將奧迪A6L帶回家，放在以前可是好多人想也不敢想的美夢，而今實現了。
『拾』 奧迪30周年紀念版能加裝主動剎車功能嗎
可以加裝那個主動剎車功能，因為那個已經出來了，那個功能並且。正是為了迎合奧迪30周年紀念版。