⑴ 443000元提了寶馬X3，這個價格貴嗎
443000元提了寶馬X3，這個價格貴嗎？車主2萬公里後說了優缺點
目前來看二手車保值率較高，車輛整體不管是性能還是做工都很均衡，是一輛年輕人比較值得入手的好車。
相信品牌的力量，每個男生都有一個藍天白雲夢，不管是開過多少輛車買過多少輛車，兜兜轉轉都繞不過一輛寶馬。
內飾中規中矩，真皮座椅檔次高，如果有更多的顏色可以選就更好了 所有地方都很寶馬！☆ 氛圍燈：11一種不同顏色的氛圍燈很炫酷，准備後期把喇叭部位也改成待氛圍燈的！多媒體：重點說一下這個哈曼卡頓音響官方宣稱是16個揚聲器，目前我能看到的一共14個揚聲器，不知道另外兩個隱藏在哪裡。作為一個發燒友來說 這套系統只能說是夠用，僅此而已。說幾點不足：1.聲音窄，聲音暗，比較單薄，比較發硬，發干瞬態響應稍差，通透度欠缺，中音不夠豐滿，低音不夠渾厚。希望煲機一段時間後會有所改善。
點評：
優點：
前臉霸氣，寬大的前機蓋，開回村裡大大家一看就是「豪車」滿滿的運動風.提速平穩，高架高速胎噪小，靜音好.前245後275的大腳 跑起路來簡直不要太爽，四平八穩！2400公里了，最低表顯7.7最高表顯8.1油耗 真是喜人。整體滿意！
缺點：
座椅稍硬長途需要中途出來伸腰，大燈切線不平。後排空間小 後排人員上下車不方便。自動駐車功能不人性化，只要停止就開啟！因為沒等到我心儀的干邑色內飾 提的棕色內飾，顯得太老氣了這個顏色。
⑵ 2020款寶馬X3價格穩定，暫無優惠
在豪華緊湊型SUV車型市場中，寶馬X3的競爭力一直保持的還是很不錯的，整體的市場競爭相當的激烈，寶馬汽車在前不久還上市了2021款寶馬X3來競爭市場，新車上市的時間並不長，所以市場種還是有2020款寶馬X3的，最近筆者在濰坊當地拍到了這款車型了，並且了解了2020款寶馬X3暫無優惠。
2020款寶馬X3提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為184馬力、224馬力、252馬力，整體動力上的輸出還是很強勁的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 華晨寶馬X3幾款車型售價多少有沒有優惠
寶馬復X3目前共3款動力、制6款配置車型。低功率25i豪華套裝和M運動套裝，中功率28i豪華套裝和
M運動套裝，高功率30i領先型M運動套裝和尊享型M運動套裝。不過如果刨除豪華設計套裝和M運動套裝外觀裝飾套件的區別，實際上全新X3僅僅只有4個配置，其中低功率一款、中功率一款，高功率兩款，售價分別為39.98、43.98、49.68和58.58萬元。價格就在這了，優惠就別想了，現在這車火啊，訂都不好訂，預計現在訂10月份能提車就不錯。
⑷ 最終選擇寶馬X3，同價位性價比最高的選擇，這價格沒買貴吧
其實這個價位這個級別的車型沒有特別多的選擇，主要關注的車型就這么幾款。最先淘汰的是奧迪Q5L，因為他的檔次感最低，而且內飾塑料感太強了，就算優惠力度大，但他並不是我想要的車，如果內飾能換成全新A6L那樣三塊大屏的話，還可以考慮一下，但它實際只能跟著奧迪A4L的內飾走。
賓士GLC看起來確實很大氣，很順眼，但是對我來說也過於熟悉。因為現在家裡已經有一輛賓士C級，坐進這款車里的感覺，簡直和坐進賓士C級里的感覺是一樣的，內飾大體相似。雖然很豪華，但是有點看膩了。再加上買車想換一個其他的品牌，所以也就放棄。
除此之外，還看了雷克薩斯的RX。這款車給人的感覺就是高雅，外觀內飾都雷厲風行，挺喜歡的。但是無奈價格太貴了，性價比不如寶馬X3高。RX300的最低配精英版和寶馬X3 28i價格差不多，但是配置簡直丐到了家。舒適版的裸車價基本上和寶馬X3的落地價持平，因此最終追求性價比還是放棄了雷克薩斯。
選擇了寶馬X3 28i M運動套裝，這款車的官方指導價是42.58萬，最終包牌包稅包保險，談完之後總落地價共計445,399元。送5年質保，10次保養。還有貼膜，腳墊，鍍晶等常規小東西。最後在銷售的誘導下，又選裝了9000塊錢的舒適套裝，主要包括無鑰匙進入，360度倒車影像和防眩目內後視鏡。無鑰匙進入現在在10萬元級別的車型中都快標配了，在40多萬的寶馬車身上竟然還要選裝，更關鍵的是不選裝的話就感覺很LOW。
目前開了不太到1000公里，對車的整體性能還是比較滿意的。28i動力基本上隨叫隨到，換擋很平順，沒有拖拽感，比賓士C級要好多了。另外寶馬的操控真的是名不虛傳，X3的個頭也不小，但開起來絲毫沒有笨重感。甚至感覺和開一個轎車沒有什麼區別。在空曠路段簡單測了一下他的零百加速成績，大約在7.5秒，還算比較滿意。
雖然這是我擁有的第一輛寶馬車，但是這套內飾對我而言也沒有什麼新鮮感。感覺很久之前寶馬的內飾布局就大體這樣，每次換代都是細節稍微變一變。不過內飾的整體做工和質感還是相當出色的，細節經得起推敲。不知道是油品原因還是其他原因，現在低速怠速的時候感覺有一些輕微抖動，有點三缸發動機的感覺，去4s店檢查了一下，沒有問題，這挺讓我疑惑的，4s店給出的建議就是加更高標號的汽油，並推薦各種汽油添加劑。
整車的空間非常寬敞，國產之後雖然沒有進行加長，但是作為家用，X3前排後排空間也都很滿意。不過座椅是有點偏硬的，感覺這車為了運動性犧牲了太多的舒適性。能夠綜合一下就好了，畢竟買寶馬x3的車主大部分還是家用為主，運動為輔。
以上內容就是寶馬X3車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對寶馬X3這款車的看法。
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⑸ 寶馬X3的價格
寶馬X3價格在39.98萬到58.58萬，共6款車型，動力選擇也有3個檔來選，選擇性非常豐富。在價格上跟同級之間比較價格有優勢。
寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。
從寶馬X3的價格在空間實用性來說，寶馬X3可以裝放東西的地方真是不少，比如說後排空調出風口下儲物、大燈調節下方儲物、中控儲物及蓋板等，打開底板還有遮物簾存儲專屬空間設計，是在這一檔價位里的最佳選擇。
其次，內部空間也不小，後排空間大到可以並排放置3個兒童座椅，後備箱550L~1600L，即便是帶著孩子兒童的車也是沒有問題的，而且座椅後備箱還能一鍵放倒。
寶馬X3轎車基本配置：
1、xDrive
寶馬X3智能全輪驅動系統可以根據具體路況在各輪軸之間靈活快速的分配驅動力。無論是急轉彎、陡坡、還是濕滑路面上，BMWX3都能夠保障最強勁的牽引力。DSC感測器還可以識別車輛的轉向不足並立即反應，向後輪傳送更強動力。
2、全景天窗
BMWX3可選的大尺寸(0.65平方米)兩段式全景玻璃頂棚可以讓您坐擁充足的陽光，享受敞篷駕駛的樂趣。天窗前部裝有附加的滑動功能，當頂棚打開時，擋風裝置可根據車輛速度調整角度，以降低風噪。
3、自由多變空間
可容納5個人、大量行李或運動裝備，BMWX3可調內部空間克服了其他車輛的局限，為您提供更多選擇。由於擁有可折疊後排座椅和可選自行車架，您有足夠的空間存放山地車和競速車。另外，無論工作還是娛樂，可選的存儲箱、行李網和包裹架都將為您提供更多便利。
4、新款6缸發動機
X33.0si發動機從靜止到100公里/小時加速僅需7.5秒，為您的速度追求帶來新的強勁沖擊。
⑹ 行情播報：寶馬X3將在成都啟動優惠新價格
天氣逐漸轉涼，但消費者買車的熱情可謂逐漸高漲。尤其提前備戰雙十一營銷大戰，廠商也會推出一些大動作：新產品陸續到店、新優惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化，不過萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的好車——寶馬旗下的寶馬X3。
首先來看口碑表現，寶馬X3憑借著性價比不錯,油耗低,加速強勁等優點，以4.53的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
總之寶馬X3在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且寶馬X3即將重磅出擊汽車之家傾力打造的11.11瘋狂購車節，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對寶馬X3感興趣的朋友，敬請持續關注哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 華晨寶馬x3售價是多少
預計55萬元起售
iX3是寶馬首款純電動SUV，將於今年下半年在華晨寶馬大東工廠專投產，新車是屬繼X1插電混動、長軸距5系插電混動後華晨寶馬第三款新能源產品。根據此前海外測試車型的信息（WLTP續航440km），預計iX3 NEDC工況下續航里程在480km左右，相較競品賓士EQC、奧迪e-tron佔有一定優勢。
價格方面，綜合主要競品賓士國產EQC（57.98-62.28萬）、奧迪進口e-tron（69.28-82.86萬）的售價以及車身參數差異（iX3尺寸明顯小於EQC和e-tron，不過續航方面有一定優勢），預計寶馬iX3起售價將超過55萬元，與EQC以及國產後的e-tron相差不大。
⑻ 2020款寶馬x3最新價格 全款落地價要多少錢
寶馬X3 25i豪華套裝優惠價34.98萬，購置稅30956元，保險11572元，車船稅480元，上牌500元，全款落地價393308元。
⑼ 寶馬x3現在的價格是多少
寶馬x3現在的價格，最低配的車型為例，新車價位在40多萬優惠之後，新車價位在39萬多不到40萬的裸車價